Psa Swot

Objectifs quantitatifs (rentabilité, chiffre d’affaires, part de marché, nombre de clients…) • Et objectifs qualitatifs (notoriété, image, satisfaction clients) TRAVAIL à EFFECTUER : à partir du document proposé 1. Indiquer les finalités de PSA , 2. Les missions assurées, 3. Les cibles de clientèle visées, 4. Les objectifs annoncés ou probables. Peugeot chute en bourse après les résultats Publié le 27 juillet 2011 Les marchés sanctionnent l’action Peugeot malgré des résultats

Renault et PSA PSA est un constructeur automobile français, dont la famille Peugeot reste le principal actionnaire (environ 30%) et qui possède les marques automobiles Peugeot et Citroën. Le groupe Renault est un constructeur automobile français crée le 1er octobre 1898. I. Les difficultés de Renault et Peugeot Alors que Renault semble être une entreprise prospère, qui a réussi ses accords avec Nissan, des difficultés apparaissent à partir des années 2000 dues à plusieurs raisons :

fonde le 2 avril 1896 la « Société des Automobiles Peugeot ». Au sein de Peugeot, on retrouve deux filiales: d’un côté PSP (Poivrières Salières Production) avec la production d’ustensiles de cuisine et de l’autre PSA (Peugeot Société Anonyme) avec la construction d’automobiles. Le groupe PSA Peugeot-Citroën a racheté à Michelin en 1976 Citroën car cette dernière était en faillite et sur le point de disparaître. Le siège social historique de Peugeot est situé à Sochaux-Montbéliard, désormais il est installé

devient PSA Peugeot Citroën, par la fusion de Citroën S.A. et de Peugeot S.A. La holding PSA Peugeot Citroën détient 100 % des deux sociétés Automobiles Peugeot et Automobiles Citroën. En 19998, PSA présente son moteur à injection directe Diesel Common rail HDi qui sera commercialisé sur l’ensemble des gammes Peugeot et Citroën. En 2008, signature d’un accord avec Mitsubishi Motors Corporation. Signature d’une joint-venture avec China Changan Automobile Group en Chine. En 2010 BMW et PSA Peugeot

économique néamoins assez morose. Au niveau des 2 grands constructeurs francais: - Renault présente son nouveau 4X4-SUV Koleos, la Clio Sport (voici 2 beaux exemples de voitures "vertes") et le Sandero, version cinq portes de la Logan Dacia. - PSA Peugeot Citroën présente la nouvelle 308 SW et la C5 Tourer. Vers des véhicules plus petits et plus économes? Les véhicules de petite taille sont nombreux au salon de Genève: leur prix plus attractif (lié à la baisse du "pouvoir d'achat") et de

avec une baisse de 14% des ventes des véhicules neufs en novembre 2008, à part Renault qui arrive à maintenir la tête hors de l’eau grâce à sa filiale à bas prix DACIA. PSA, comme tous les constructeurs automobiles est contraint de restreindre sa production et revoir ses axes stratégiques traditionnels -à savoir pour PSA : l’offensive dans les produits, la primauté technique, notamment dans les moteurs diesel, l'expansion sur les marchés traditionnels et la conquête de nouveaux débouchés, la

Toyota-Daihatsu-Hino | 1 | 9 238 | General Motors | 2 | 8 283 | Groupe Volkswagen | 3 | 6 437 | Ford | 4 | 5407 | Hyundai-Kia | 5 | 4172 | Honda | 66/ | 3 913 | Nissan | 7 | 3 395 | PSA Peugeot Citroën | 8 | 3 325 | Suzuki-Maruti | 9 | 2 624 | Fiat-Iveco-Irisbus | 10 | 2 524 | Renault-Dacia-Samsung | 11 | 2 417 | PSA Peugeot Citroën, dont la stratégie d’internationalisation se poursuit, a produit plus de 3,3 millions de véhicules et est huitième au classement mondial des constructeurs. Renault

Code de la propriété intellectuelle. INT-01-05-07E-QCM-EXAMEN-Enoncé © CFPB 2008 092061128013ec4c [098] 09206112801c05a0 V2.2 Les questions 1 à 10 s’appuient sur les documents en annexes. Question n° 1 : QRM3 Dans son rapport le groupe PSA est le numéro 2 des ventes de véhicules en Europe. Quelles ont été, selon vous, les forces de sa stratégie ? a) Le groupe a un CA d’envergure mondiale. b) Le groupe améliore ses marges opérationnelles en flexibilisant son besoin en fonds de roulement

CONSEIL DE SURVEILLANCE Message de Thierry Peugeot aux actionnaires L’année 2010 a marqué le retour du Groupe à des résultats positifs après deux années particulièrement difficiles. Dans un contexte de concurrence mondiale toujours plus exigeant, PSA Peugeot Citroën a retrouvé les chemins de la croissance et de la rentabilité. Le Conseil de Surveillance s’est assuré que les décisions prises par le Directoire, en ligne avec la vision à 10 ans fixée par Philippe Varin, permettent au Groupe de s’inscrire

Constanze KERRUTT Kathrin KOPPENSTEIN 11.04.2010 Nannan ZHANG Imane ZOUHRY Le 10 mars 2010 1 Plan 1. L´entreprise PSA Peugeot Citroën 2. Choix de la stratégie 3. Choix de la localisation de la R&D 4. Modèle organisationnel 5. Conclusion 11.04.2010 2 1. L´entreprise PSA Peugeot Citroën 2e producteur automobile européen, 13,8% de parts de marché en Europe. Leader européen des ventes de véhicules à faibles émissions, avec un investissement en R&D de plus de 2,8 millards d‘euros