Psa Peugeot Citroen Fusion

opportunités qui influencent la stratégie de PSA sont : - Citroën et Peugeot ce sont alliés -Leadership environnemental -Véhicules émettant moins de 140g de CO2/km sont proposés -PSA veut se développer au niveau international, ses ventes en Amérique latine ont augmenté de 5.5% et 67% en Russie -Un plan est mis en place pour assurer la rentabilité du groupe - L’exonération des cotisations patronales ainsi que la hausse de l’aide de l’Etat permettent au groupe PSA de résister à la crise. Les menaces

rapport Présentation de l’entreprise Citroën est un constructeur automobile français créé en 1919 par André Citroen. La marque est très célèbre pour sa technologie d’avant-garde et a révolutionné le monde de l’industrie automobile. Citroën appartient au groupe PSA Peugeot-Citroën depuis 1976 avec la marque Peugeot. SWOT Forces Faiblesses Forte implantation en Europe et en Amérique du Sud Capacité d'innover et créer des produits uniques. Citroën est présent et performant dans le championnat

modèle va avec la méthode SWOT, qui va permettre d’identifier les forces et faiblesses d'une entreprise au regard des opportunités et menaces générées par son environnement. Via les résultats de la méthode SWOT on observe que  le groupe PSA Peugeot Citroën base sa stratégie en mettant en place une stratégie de spécialisation en concentrant ses efforts sur la croissance de la production de véhicules toujours plus innovants et diversifiés pour répondre aux attentes de nouveaux marchés aux goût et

PSA MARCHÉ EUROPÉEN EN CRISE PARIS, 11 juillet (Reuters) - Le marché automobile européen est toujours en crise et le restera tant qu'il n'aura pas retrouvé un niveau de ventes de 16 millions de voitures pour l'ensemble du Continent et deux millions pour la France, a déclaré au Figaro Carlos Tavares, le président du directoire de PSA Peugeot Citroën. Les ventes de voitures en Europe ont progressé de 6,9% sur les cinq premiers mois de l'année par rapport à la période correspondante de l'an dernier

fonderie 1972 : Lancement du moteur X, Renault - PSA Peugeot Citroën 1974 : Lancement du moteur Z - V6 "PRV" Renault - PSA Peugeot Citroën - Volvo 1977 : Lancement du moteur J, Renault - PSA Peugeot Citroën 1986 : Lancement du moteur TU, PSA Peugeot Citroën 1991 : Lancement du moteur TUF, PSA Peugeot Citroën 1996 : Lancement du moteur D, Renault 1996 : Lancement du moteur V6 L/ES, Renault - PSA Peugeot Citroën 2001 : Lancement du moteur DV, PSA Peugeot Citroën - Ford 2005 : Fermeture de l'activité de fonderie

s’organiser le travail dans l'entreprise PSA Peugeot Citroën et décrire le déroulement d’une négociation collective? Afin de trouver des réponses à cette question, je suis allé sur internet et notamment sur le site anact.fr où j'ai trouvé un documentaire intitulé « Louis Renault et André Citroën une histoire industrielle française » ce qui constitue mon premier document et je suis aussi allé sur le site usinenouvelle.com, j'ai trouvé mon deuxième document intitulé « PSA a ouvert ses négociations compétitivité»

PSA (Peugeot Société Anonyme) est fondé à la mi-1966 pour former le holding du groupe automobile Peugeot Citroën. En 2013, c’était Philippe Varin qui en est le président. Son chiffre d’affaire était alors de 12,1 milliard d’euros. I. Analyse de la situation de l’entreprise 1. Les opportunités qui influencent sa stratégie sont : la pérennité des usines française au moins jusqu’à 2016 qui permettent de construire de véhicule que l’on peut qualifier de « made in France », une qualité de plus en plus

à l'occasion d'un comité central d'entreprise convoqué aujourd'hui, le groupe PSA Peugeot-Citroën s'apprêterait à supprimer plus de 4000 postes dans l'Hexagone en 2012, dans le cadre d'un plan d'économies annoncé fin octobre. En signe de protestation, plusieurs centaines de salariés manifestaient ce mardi devant le siège du groupe, à Paris. Afin de restaurer sa rentabilité, mise à mal par la conjoncture économique, PSA compte supprimer 6800 postes dans le monde en 2012. L'objectif étant d'économiser

Mercedes et Swatch. Cette stratégie de co-développement peut également consister à produire conjointement un produit et à le distribuer sous deux marques différentes. C’est le cas de la voiture utilitaire chez Peugeot-Citroën qui a été lancé sous le nom Berlingo chez Citroën, et Partner pour Peugeot.  une stratégie d'endossement qui vise à faciliter l'authentification des marques partenaires ou de l'une d'entre elles, à travers la dénomination du produit. Citons l’exemple du thé glacé Nestea issu de

LOUYS Romain Master M1 CCA Dossier sur l’innovation Sujet : L’ « Hybrid HDi » de PSA Peugeot Citroën À rendre pour le 13/01/2012 Introduction Depuis des siècles, les grandes inventions ont révolutionné et bouleversé le monde dans lequel nous sommes. De l’« Imprimerie » au « Téléphone portable » en passant par la « Télévision », ces inventions se sont multipliées au fil du temps dans un but unique : « Répondre aux besoins des