Port-Haliguen

Commentaire : Andromaque III, 8 (v.981 - v.1011) : En quoi cette extrait montre-t-il le dilemme d'Andromaque ? Comment Andromaque se serre-t-elle du passé pour se convaincre de ne pas épouser Pyrrhus ? Repérage : - Tragédie classique - Dialogue entre Andromaque et sa confidente qui se termine par une tirade - Souvenirs des saccages de Troie, mauvais souvenirs = argument pour refuser d'épouser Pyrrhus - Andromaque est en position de dilemme - Céphise aisée de la convaincre Plan détaillé : I. Les

qui identifie les opportunités et les menaces présentes dans l'environnement. Celles-ci peuvent être déterminées à l'aide d'une série de modèles d'analyse stratégique, tels que le modèle PESTEL, le modèle des 5 forces de la concurrence de Michael Porter ou encore une analyse de scénario. Il peut s'agir par exemple de l'irruption de nouveaux concurrents, de l'apparition d'une nouvelle technologie, de l'émergence d'une nouvelle réglementation, de l'ouverture de nouveaux marchés, etc. On peut aussi

retour 1-Comment Dany Lafferière vit-il son exil? - Il se sent coupable d'avoir abandonner sa famille - il se force à ne pas souffir de la manque de sa culture (ses souvenirs son gelés sous la glace) - il pense à Montréal quand il est à Port-au-Prince, il pense à Port-au-Prince quand il est à Montréal. Il pense toujours à ce qui manque. -c'est un lieu, où il pense pouvoir s'échapper des malheurs vécus en Haïti, mais qu'en réalité, il se trouve d'autres malheurs. -impression: il n'apprécie pas Montréal

Le port de Marseille-Fos fait le plein d'énergies nouvelles Les Echos - 2 décembre 2013............................................................................................................................... 2 1 Nombre de document(s) : 1 Date de création : 5 décembre 2013 Les Echos, no. 21575 Supplement, lundi, 2 décembre 2013, p. 40 Maritime Le port de Marseille-Fos fait le plein d'énergies nouvelles PAUL MOLGA Cinquante ans après sa création, la zone industrialo-portuaire

visite du Port de Rouen le 10/10/12 GAUTIER Appoline RUQUIER Simon DUVAL Pauline MORISSE Juliette ERNST Rosanna Introduction : Tout d’abord nous avons débuté la journée par le visionnage d’un film sur la maritime vallée. Par la suite nous avons fait une visite en bus du port de Rouen avec un guide sur chacune des rives. Pour terminer cette journée nous avons visité l’entreprise Normandie Logistique. I. Le port de Rouen a) Présentation Avant 2008 Rouen était un port autonome

cachée ? Le 12 Janvier 2010 le peuple haïtien a souffert l’une des catastrophes la plus atroce lors de son turbulente histoire de désastres naturels. Un puissant tremblement de terre chiffré à 7 sur l’échelle de Richter a dévasté la capitale d’Haïti, Port-au-Prince. De nombreux immeubles sont abattus, enterrant les gens sous les décombres. Le bilan du tremblement de terre s'élève à plus de 200.000 morts, 250.000 blessés et des millions de sans-abris. Le premier convoi d'aide est venu des États-Unis

de l’établissement des Flandres en garantissant à chaque salarié un emploi chez Total correspondant à ses compétences. Bien entendu, Total ne procédera à aucun licenciement. Le Groupe s’engage également à faire preuve de responsabilité à l’égard du port de Dunkerque et des entreprises sous-traitantes. Les représentants du personnel, les salariés et les Pouvoirs publics en ont été informés dès le 1er février. Au terme de deux réunions  les 21 et 23 février 2010, la Direction de Total et les organisations

SYDNEY I/ History Sydney’s history started at the prehistoric time. The zone which surround Port Jackson (Sydney Harbour) was an aborigène territory for 40 000 years. Although the urbanization destroyed most of these tribes, it still stays almost more of 100 tools, justifying de presence of aborigènes. Sydney is renowned to have the best reserved tools’ collection of the world. At the end of the 1800, with a canal construction in Alexandria (South-West oh the city) we discovered the vestige

violent tremblement de terre Au lendemain du séisme de magnitude 7 sur l'échelle de Richter qui a ravagé Haïti, mardi à 16 h 53  (22 h 53 à Paris), aucun bilan officiel n'était encore disponible. Des corps sans vie ou blessés jonchaient les rues de la capitale, Port-au-Prince, en partie détruite. Un bilan humain terrible. Selon le premier ministre Jean-Max Bellerive, le séisme pourrait avoir fait plus de 100 000 morts, sur une population de près de 10 millions d'habitants. L'aide internationale s'organise. La

Analyse de la chaîne de valeur La chaîne de valeur est une approche systématique visant à examiner le développement d'un avantage concurrentiel. Michael Porter l'a créé dans son livre ‘l'avantage concurrentiel'. La chaîne se compose d'une série d'activités ajoutant de la valeur. Elles aboutissent à la valeur totale fournie par une entreprise. La marge représentée dans le diagramme ci-dessus est la valeur ajoutée. Les activités de l'entreprise se divisent en deux grandes familles : les 'activités