Pont de pierre

légende est d’abord un récit. II. Contes, mythes et légendes en Pyrénées-Orientales : La légende du pont de Céret, ou le pont du Diable : « Nous sommes au XIVe siècle. A cette époque les deux rives du Tech étaient jointes par un pont de bois régulièrement emporté par les crues de ce fleuve côtier si imprévisible. Il vint un jour aux cérétans une idée fort naturelle : faire un pont solide en maçonnerie; mais les rives du Tech étaient fort escarpées, à quelle endroit le construirait-on ?

L’évolution du pont à travers le temps : le pont Neuf - le pont de Bir Hakeim - le pont Alexandre III Généralités sur les ponts Un pont est une construction qui permet aux utilisateurs de franchir un obstacle en passant par-dessus celui-ci. On distingue différents types de ponts selon leur usage. la passerelle ou pont piétonnier le pont routier le pont ferroviaire le pont canal l’aqueduc le pont animalier Certains ponts peuvent cumuler plusieurs usages. On peut aussi différencier

LE PONT DU GARD I Généralités Le pont aqueduc du Gard, appelé Pont du Gard est situé entre Nîmes et la source d’Eure à 50 kms de Nîmes. Il a été construit par les Romains vers 50 ap.J.C. sous les règnes de Claude et de Néron après la découverte d’une source qui pourrait alimenter Nîmes. Il a fonctionné environ cinq cents ans et a été abandonné au début du 6ème siècle. Il a été restauré à partir du 18ème siècle et on peut le voir aujourd’hui dans sa forme d’origine. Il fait partie d’un réseau

Longitude | 51° 30′ 20″ Nord        0° 04′ 32″ Ouest | Franchit | Tamise | Fonction | Routier | Type | Pont basculant | Longueur | 286,50 m | Largeur | 15 m | Hauteur | 43 m | Matériau | Maçonnerie et acier | Construction | 1886-1894 | Géolocalisation sur la carte : Londres | * (Voir situation sur carte : Angleterre) | modifier  | | Le Tower Bridge est un pont basculant franchissant la Tamise, entre les districts de Southwark et de Tower Hamlets, près de la tour de Londres dont

le pont de Bir-Hakeim, le pont Rouelle, le pont de Grenelle et le pont Mirabeau Pont amont (emprunté par le boulevard périphérique, situé à l'entrée du fleuve dans la ville) Pont National Pont de Tolbiac Passerelle Simone-de-Beauvoir (piétonne), inaugurée le 13 juillet 2006 Pont de Bercy (comprenant un étage ferroviaire pour la ligne 6 du métro parisien et un étage pour la circulation automobile) ; Pont Charles-de-Gaulle (1996) Viaduc d'Austerlitz (pont ferroviaire

Le pont alexandre III Inauguré pour l'Exposition universelle de Paris en 1900[2], la première pierre fut posée par le tsar Nicolas II de Russie en 1896, et était destiné à symboliser l'amitié franco-russe, instaurée par la signature de l'alliance conclue en 1891 entre son père, l’empereur Alexandre III (1845-1894) et le président de la République française Sadi Carnot. La construction de cet ouvrage d'art fut confiée aux ingénieurs Jean Résal et Amédée Alby, ainsi qu'aux architectes Cassien-Bernard

Sommaire : Qu’est-ce qu’un pont ? Un peu d’histoire. Pont poutres. Ponts poutres en partie soutenus par des câbles obliques Les ponts en arc Les ponts suspendus Les méthodes de construction Le grand pont de Seto A l’époque moderne Qu’est-ce qu’un pont ? C’est un passage qui permet de relier une rive à l’autre. Comme il n’appartient ni à l’une ni à l’autre, les hommes l’ont toujours considéré comme un lieu à part. Autrefois, jeter un pont était une tâche très rude et dangereuse

ou fluviale). Il peut avoir également la fonction de franchir un obstacle pour une conduite d’eau, de gaz ou autre. Dans ce cas, le pont est appelé aqueduc. Le pont du Gard, construit au Ier siècle après Jésus-Christ, est le plus connu de ces ponts aqueducs. Construit en pierres, sur trois étages, le pont de 49 m de haut, a une longueur de 275 m. C'est le plus haut pont aqueduc connu du monde romain. Les obstacles peuvent être : • Naturels comme les rivières, les vallées. • Artificiels comme le franchissement

Pont Alexandre III (pont). 1) Le projet : Inauguré pour l'Exposition universelle de Paris en 19002, la première pierre fut posée par le tsar Nicolas II de Russie en 1896, et était destiné à symboliser l'amitié franco-russe, instaurée par la signature de l'alliance conclue en 1891 entre son père, le tsar Alexandre III (1845-1894) et le président de la République française Sadi Carnot. La construction de cet ouvrage d'art fut confiée aux ingénieurs Jean Résal et Amédée Alby, ainsi qu'aux architectes

Différents types de ponts |Pont à voutes | |ou ponts en maçonnerie | | |Ce sont les premiers ponts durables réalisés. Ils ne travaillent qu'en |