Pont de pierre

cette protection, les paysans fournissent la nourriture. Dessin d’une Motte (J.B Héron ) Au XIème siècle, les constructions en bois, trop vulnérables au feu, disparaissent au profit de constructions en pierre. Un haut donjon de pierre, souvent de forme carrée, est entouré de hautes enceintes en pierre. Fin XIIème, début XIIIème siècle, c’est l’époque de Philippe-Auguste, le « Roi Bâtisseur » qui va changer la manière de bâtir les châteaux. Ses constructions se reconnaissent à leur plan régulier; des

Pont Bacalan Bastide Pont Bacalan Bastide : -Description : Le pont Bacalan Bastide se situera sur le côté droit de la rue Lucien Faure. Le raccordement se fera sur les quais de Brazza en rive droite et pour la rive gauche au quai de Bacalan. Il fera 575 mètres avec 433 mètres de pont principal et 117 mètres de travée levante. Ses pylônes mesurent 77 mètres et sont espacés de 110 mètres, ils sont protégés des chocs qui pourraient être provoqués par les bateaux. La largeur

* Historique -Pont à poutre. -Pont en arc. -Pont suspendu. -Pont à haubans. -Pont levis. -Pont tournant. * Frise chronologique. * Bloc fonctionnelle. * Tableau comparatif. Introduction : Un pont est un ouvrage d'art, réalisation du génie civil, destiné à permettre le franchissement d'un obstacle (cours d'eau, voie de communication...) en passant par-dessus. Un pont peut supporter une route, une

Un pont doit résister à trois types de solicitation :             -La fléxion : la déformation d'un objet qui se traduit par une courbure .               -La compression : l'action de compresser .   Un pont doit résister à trois types de solicitation :             -La fléxion : la déformation d'un objet qui se traduit par une courbure .               -La compression : l'action de compresser .               -La traction : l'étirement d'un matériaux .    L'histoire des ponts. Les ponts

seul homme à la fois. Les plus larges étaient la rue Saint-Martin et Grande-Rue Saint Honoré. Une charte de 1222 fixa la largeur d'une de ces rues à un peu moins de 6 mètres pour que deux charrettes puissent se croiser. Apparurent alors des bornes de pierre en bordure de chaussée, afin que les charrettes n'endommagent pas les immeubles. Celles-ci servaient également aux cavaliers pour monter sur leurs chevaux.Il y en avait moins de 300. Elles étaient boueuses, sales et malodorantes. Ne pouvant plus supporter

Le pont Bacalan Bastide Le pont Bacalan-Bastide est un pont en construction à Bordeaux. Franchissant la Garonne entre le pont de Pierre et le pont d' Aquitaine, il se situera au droit de la rue Lucien Faure. Objectifs du projet Permettre d'aménager la ville de Bordeaux et de connecter les deux rives par un lien dédié au trafic urbain Assurer la continuité de la ceinture des boulevards Proposer tous les modes de déplacements urbains : véhicules légers et poids lourds en desserte locale

LE PONT DU GARD 1)Histoire et Construction du pont Au premier siècle après J.C, sous Claude et Néron, les besoins en eau de la ville de Nîmes étaient devenus si important qu'il a fallut édifier cet acqueduc permettant d'y acheminer sur 50km les eaux captées à la fontaine d'Eure, près d'Uzès. Ce pont culmine à 48,77 mètres de haut. C’est le plus élevé des aqueducs antiques. Sa longueur est de 275 m dans sa partie supérieure. Sa construction s'étendit sur une dizaine d'année seulement. En effet

Les Ponts Anatomie d'un pont. Un pont est une construction qui permet d'enjamber un espace vide (une vallée, un ravin) ou de franchir un obstacle (un cours d'eau, un bras de mer, une route, une voie ferrée). Les premiers ponts étaient sans doute de simples troncs d'arbres jetés en travers du courant. Avec les progrès de la civilisation, l'homme a construit des structures de plus en plus élaborées, mais aussi de plus en plus audacieuses, comme en témoignent les grands ponts suspendus de l'ère

documents : B 3547 à B 3549 - (Lorry dt le pont B 3549) Répertoire critique des cahiers de Doléances - HYSLOP - 2 SP 216.1 LORRY DEVANT LE PONT - Procés verbal de la séance du 9 mars 1789. "Lorry devant le Pont Aujourd'huy neuviéme du mois de mars 1789 en lassemblée convoquée, auson de la cloche, en la maniére accoutumée, sont comparus les personnes de cilieu, pardevant nous Charle Lalement sindic de la semblée municipalle de la communoté de Lorry devant le Pont. Premier F. Serrier Ch. Pallez C. Houin

ponts méritent la fascination qu’ils exercent. Symboles esthétiques de grandeur et de puissance, ils assurent le passage et le lien entre les hommes. Les ponts anciens étaient réalisés avec des matériaux naturels : lianes, troncs d’arbres, dalles de pierre sur deux appuis. Déjà toutes les formes sont là, qui deviendront ponts en arches, ponts à piliers ou à poutres et ponts suspendus. D’abord le bois, qui permet une grande variété de structure Et puis, avec l’ère industrielle, l’avènement de la fonte