Politique De Produit Toyota

* Stanislas Puente * Perrine Prevosteau * Jules Roy * Charlotte Sauvaige * Marie Scarline * ESPEME 4 GR.G Table des matières PARTIE 1 3 1. Présentation du secteur étudié 3 1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) 3 1.2. Faits marquants
 4 1.3. Filière, arène stratégique
 6 2. Analyse externe
 7 2.1. PESTEL (O/M) 7 2.2. Les 5 forces de Porter 12 2.3. Carte des groupes stratégiques
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Diagnostique Externe Politique Opportunités Protection de l'emploi dans le secteur automobile La commission européenne a présenté un plan d'action pour renforcer l'industrie automobile dans l'UE, afin de contrer la diminution des ventes sur le marché européen enregistré en 2012 ainsi que ses répercutions sur le marché de l'automobile. Le plan d'action proposé par la commission, répondant au nom de « CARS 2020 », est destiné à réorganiser et moderniser la filière automobile afin de redresser

les données d’Eurostat), alors que les salaires stagnent. Aussi, l’arrivée de produits low-cost sur le marché est la bienvenue, comme en témoignent par exemple les succès d’Ikea sur le marché du mobilier, ou H&M sur le marché de l’habillement. Dacia propose donc aujourd’hui une solution qui permet à sa cible de subvenir à leurs besoins. Nous pouvons déterminer, sur le marché de l’automobile, plusieurs couples « produit-marché » : FONCTIONS | TECHNOLOGIE | ACHETEURS | Se déplacer

racheter. Puis de nouveaux problèmes liés au choc pétrolier des années 70 renforcent encore l’attention portée sur la consommation de carburant. Depuis les années 70 jusqu’à aujourd’hui encore, on se soucie de la consommation et des émissions produites par les véhicules. Les constructeurs américains avec leurs grosses voitures ne semblent alors plus aussi puissants qu’auparavant. D’autant plus que de nouveaux acteurs venant d’Asie du Sud, d’Amérique latine et de Chine entrent progressivement et

07/12/2011 GEO 4 LA DELOCALISATION L’important taux de chômage et la crise économique qui touche les pays occidentaux actuellement, met en évidence le phénomène de délocalisation. Cette tendance, qui inquiète les salariés, est au centre des débats politiques. Fruit du capitalisme, il est aujourd’hui en train de mettre certaines économies en péril, alors que d’autres en profitent. Qu’est ce qui caractérise ce phénomène, comment s’est-il amorcé et peut-il durer ? Définition La délocalisation est le

critiques ……………………………………….....24 Chapitre 3 : Etude de cas………………………………………………………….……....27 3.1. Cas ZELTONIC. ………………………………………………………………….…27 Eléments des résultats d’analyse…………………………………………………………37 3.2. Le système de production TOYOTA. ……………………………………………....44 Conclusion d’exemple TOYOTA…………………………………………………….......47 Conclusion générale………………………………………………………………………48 Bibliographie ……………………………………………………………………….........50 Webographie …………………………………………………………………………….52 Table des matières ………………………………………………………………………

les multinationales japonaises sont nombreuses et florissantes. Ainsi, Toyota est aujourd'hui le premier constructeur automobile mondial et Sony est un leader dans le domaine de la haute technologie. Les multinationales investissent notamment des sommes importantes à la recherche (Sony, Canon, Toshiba, Fuji,…). Le Japon a fait de sa capacité à exporter ses productions un atout essentiel. Il vend au monde entier des produits industriels ayant une forte valeur ajoutée. Les entreprises japonaises

Lean Management couvre tous les domaines d'activité (productifs et improductifs).En tant que tel, le Lean Management vient en Lean Manufacturing (optimisation des filières de production), Lean Développement (Optimisation du développement de nouveaux produits), et Lean Administration (Optimisation des autres non-productive). PRESENTATION La roue de Deming ou méthode PDCA  La roue de Deming, appelée par le sigle mnémotechnique PDCA est une méthode permettant de mettre en œuvre simplement des étapes

double objectif :. *-- l'évaluation des différents éléments susceptibles d'affecter son activité. *-- l'identification des opportunités ou des menaces environnementales. Les composantes de l'environnement sont donc aussi bien économiques que politiques, socioculturelles, géographiques, démographiques et technologiques. -- L'environnement économique fait apparaître une évolution du capitalisme moderne. On ne peut plus parler d'un capitalisme mais de "plusieurs capitalismes" -- en effet, le capitalisme

Différentes critères permettent de distinguer les organisations : A_ Une organisation produit des biens et des services, marchands ou non marchands • Une entreprise produit des biens et des services pour un marché Ex : ACCOR produit et vend des services dans les différents domaines du loisir et du tourisme (hotels, restaurants, voyages, ...). • Une administration (lycées, mairies, conseil général,...) produit des services non marchands. B_ Organisation à but lucratif • Une association