Peugeot Etude De Marché

Conclusion Chapitre II : Etude de cas (Cas Peugeot) Bibliographie Chapitre introductif 1. Le Marketing international : Avec l’intensification de la concurrence international dans de nombreux secteurs, il apparait de plus en plus important pour les entreprises de mettre en place une fonction marketing international susceptible d’aider à repérer et à pénétrer de nouveaux marcher, mais aussi de développer ses ventes sur les marchés étrangers sur lesquels

disposition. Première partie – Étude de cas Seconde partie – Question de réflexion 14 points 6 points SUJET I. Étude de cas PSA Peugeot Citroën (14 points) Les documents sont présentés par ordre chronologique • Document 1 : Communiqué de presse de PSA, 29 octobre 2013, www.psa-peugeot-citroen.com PSA Peugeot Citroën inaugure une nouvelle ligne de production d’un nouveau moteur en France. Philippe Varin, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën et Denis Robin, Préfet du

dopées ou soutenues artificiellement par les primes de l’État. Pour 2012, devant la situation budgétaire et la crise économique, les constructeurs automobiles ne peuvent espérer un soutien de la part de l’État ni une augmentation de la demande. Le marché risque de continuer à baisser. 2) Le consommateur a pris conscience que les voitures qu’on lui vend 12.000€ ne valent pas ce prix, il a été nourri pendant des mois par des spots publicitaires ventant des voitures à 7500€. Il est difficile de remonter

[ SOMMAIRE ] I] ANALYSE COMMERCIALE STRUCTUREE ET DETAILLEE DE L'UC SUR SON MARCHE A- Analyse de l'unité commerciale dans son contexte local B- Analyse de l'unité commerciale dans le contexte de son réseau 2 3 II] DIAGNOSTIC DE L'UNITE COMMERCIALE A- Forces et faiblesses de JCA: Diagnostic de l'environnement interne B- Opportunités et menaces du marché: Diagnostic de l'environnement externe C- Conclusion 4 5 5 III] PRECONISATIONS A- Analyse des projets possibles B- Choix du projet

ORGANISATIONNELLE DE PSA PEUGEOT-CITROÊN Diagnostic réalisé dans le cadre du cours d’Audit Organisationnel Enseignant Dr. Yves DJOFANG, sj Etudiant RAINCHOU Thomas ANNEE ACADEMIQUE 2011/2012 SOMMAIRE INTRODUCTION 2 I. ANALYSE DU CONTEXTE DE PEUGEOT-CITROËN 3 1.1. Les tendances lourdes de l’industrie automobile 3 1.2. Le champ organisationnel de Peugeot-Citroën 4 1.3. La synthèse SWOT du contexte de Peugeot-Citroën 10 II. ANALYSE DU MODELE CULTUREL DE PEUGEOT-CITROËN 11 2.1

traditionnel allié aux technologies high tech. | Chaque jour ce sont plus de 10 000 véhicules qui sortent des usines du groupe PSA Peugeot Citroën. Pour réaliser cette prouesse, près de 80 000 hommes et femmes mettent à disposition leurs compétences.http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/fonctionnelle/player_fabrication_auto.phpsi le lien ne fonctionne pas: site www.psa-peugeot-citroen.com puis dans le dossier VIDEOS en bas de la page d'accueil, rubrique PRODUCTION, sélectionner la vidéo "La fabrication

résistance face à la crise en conservant ses 5% de part de marché mondial en 2008 | * Baisse des ventes de véhicules suite à la crise avec -5,7% de véhicules vendus en 2008 face à 2007; baisse du chiffre d’affaire de 7,4% * PSA est très fortement implantée en Europe où elle fait une large partie de son chiffre d’affaire. Or le marché Européen est un marché arrivé à maturité. | Forces et faiblesses de Peugeot : FORCES | FAIBLESSES | * Peugeot est une marque ancienne qui a créé plus de 160 modèles

|Analyse du portefeuille de produits du groupe PSA Peugeot Citroën et de ses | |perspectives d’évolution | | | | | | | I. INTRODUCTION…………………………………………………………………………………………

Créée en 1977 par le Groupe ONA, SOPRIAM a démarré son activité avec le montage du Pick-up 504, puis l'a élargie à l'ensemble de la gamme PEUGEOT. En 1987, SOPRIAM et MADEN (importateur et distributeur de PEUGEOT sur le Royaume depuis 1959) fusionnement. En 1985, SOPRIAM reprend la carte CITROËN et devient ainsi le représentant de deux grandes marques, PEUGEOT et CITROËN, sur le Royaume du Maroc. L'activité de CITROËN redémarre au Maroc en 1985 avec le montage du C15 Diesel en CKD à SOMACA

Etude de cas SRC11 - Droit SOMMAIRE Introduction........................................................................................................................................................3 I - ANALYSE DE L’ENTREPRISE A - L’entreprise Peugeot...................................................................................................................................3 1. Fiche d’identité.........................................................................................