Peugeot Etude De Marché

en matière d’offre … Annexe possible : documentation commerciale….structure de la gamme ( automobile..) 3/ D OU VIENNENT MES CLIENTS , QUI SONT ILS , COMMENT CONSOMMENT ILS il s’agit dans cette partie , grâce aux différentes études de connaître son marché , sa zone de chalandise ( chaque activité à une zone de chalandise particulière) QUI SONT MES CLIENTS • • • Professionnels ou particuliers ( dans quelle proportion en % ° ) Quel age , qu’elles CSP ( si pas de données locales , rechercher des données

toute l’équipe pédagogique de l’école « EFA » et les intervenants professionnels d’avoir assuré la partie théorique de la formation. Au terme d ce stage, je tiens à exprimer ma respectueuse gratitude à Monsieur BOUAZER Hatim, responsable Marketing de PEUGEOT, mon encadrant et mon tuteur de stage de m’avoir accueillie au sein de son département et de m’avoir donné l’occasion de coopérer avec une équipe motivée et ambitieuse. Je tiens à adresser mes profonds remerciements à Mr MORTABIT Imad et Mr BOUTHIR

communication des entreprises. Notamment, constitue-­‐t-­‐elle un élément permettant de se construire un avantage décisif ou au contraire est-­‐elle considérée comme un outil au même titre que d’autres instruments ? Pour cette étude exploratoire, les vingt premières entreprises françaises en terme de chiffre d’affaires ont été contactées. Après des relances téléphoniques et par mails, sept entreprises ont répondu, soit plus d’un tiers. La difficulté

s’inscrit dans la stratégie de communication des entreprises. Notamment, constitue-t-elle un élément permettant de se construire un avantage décisif ou au contraire est-elle considérée comme un outil au même titre que d’autres instruments ? 3 Pour cette étude exploratoire, les vingt premières entreprises françaises en terme de chiffre d’affaires ont été contactées. Après des relances téléphoniques et par mails, sept entreprises ont répondu, soit plus d’un tiers. La difficulté à obtenir les réponses explique

Rapport d’entreprise De première année Validation De la séquence professionnelle LOUINACE Michaelove AOUT 2012 Entreprise :Tuteur écoleTuteur industrielCorrecteur | : PSA Peugeot Citroën, DRD/DITV/CMON/ERI/IMEV 78140 Vélizy Villacoublay: Jacques DIDIO: Fabien DEBUIRE: Agathe Ferrand | Sommaire Introduction ………………………………………………………………………………......3 1. PSA dans son contexte géoéconomique 4 1.1 Statuts 4 1.2 Gouvernance 4 1.2.1 Le conseil de surveillance : 4 1.2.2 Exécutif du groupe :

2/Qu’elle politique d’achat ( combien de fournisseurs , les conditions …) 3/Qu’elle stratégie de communication ( quel budget , quels supports utilisés …) 3/ LES CLIENTS DE L UC il s’agit dans cette partie , grâce aux différentes études de connaître son marché , sa zone de chalandise ( chaque activité à une zone de chalandise particulière) UNE ZONE DE CHALANDISE DOIT PERMETTRE DE TROUVER 80% DE la CLIENTELE DE SON UC QUI SONT MES CLIENTS • Professionnels ou particuliers ( dans quelle proportion en % °)

Télématique chez Renault, Monsieur Guillaume AURINE, Chef de projet Télématique chez Citroën, Monsieur Christian JANSON, Chief Executive Officer de Siemens VDO, Monsieur Chi-Wang CHEUNG, Chef des marchés Accessoires chez Ford France, Madame Dorothée STEFANUTO, Responsable de l’offre de services télématiques chez Peugeot, Ainsi que les vendeurs des différentes concessions automobiles que j’ai visitées. Enfin, merci à toutes les personnes, parents, amis, professionnels, avec qui j’ai pu simplement échanger

| | |véhicules. | | | |Au programme : étude des constructions, étude des systèmes | | | |industriels physique appliquée, français, mathématiques, LV1, | | |

Citroën meurt en 1935, les frères Michelin gardent le contrôle de Citroën jusqu’en 1976, date de la fusion avec Peugeot au sein de la holding P.S.A. Peugeot Citroën. Depuis l’intégration de la marque dans le groupe P.S.A. (Peugeot Société Anonyme), la constitution de banques d’organes communes, et la rationalisation d’une gamme désormais cohérente avec la demande des clients de tous les marchés mondiaux, cette marque est non seulement viable mais présente une alternative aux produits de sa marque «sœur»

Tableau des matières Introduction 1 Partie 1. Analyse d’entreprise PSA Peugeot-Citroën 2 1.1. Présentation du Groupe PSA Peugeot-Citroën 2 1.1.1. Histoire du groupe 2 1.1.2. Organisation du groupe PSA Peugeot Citroën 3 1.1.3. Performance du groupe pendant des années passées 4 Partie 2. Les motivations du recours au fait par OCEANE 8 2.1. Financement des OCEANE 8 2.2. Intérêt par rapport à un fait dit classique 9 1) Augmentation de capital 9 2) Dette bancaire 10 2.3. Intérêt