Peugeot 208

Micro environnement de PSA Peugeot Citroën 7 II. Deuxième partie : Etude du macro environnement automobile 9 1. Définition d’une matrice PESTEL 9 2. Les éléments du PESTEL 10 a. Axes de recherches 10 b. Analyse 11 c. Le tableau PESTEL 28 d. La SWOT 29 III. Conclusion 30 IV. Bilan 31 Liens Hypertextes 32 Annexes 34 I. Première Partie 1. Présentation de l’entreprise PSA Peugeot Citroën est née en avril 1976 lorsque la société Peugeot SA a absorbé Citroën SA en

 SOMMAIRE Introduction I - ANALYSE DE L’ENTREPRISE A - L’entreprise Peugeot 1. Fiche d’identité 2. Portefeuille de produits 3. Spécialisation B - Analyse structurelle de l’entreprise 1.Management 2.Structure de l’entreprise C - Analyse sociale II - ENVIRONNEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL ET CONCURRENCE A - Environnement B - Concurrence 1. Peugeot et la concurrence directe 2. Peugeot et la concurrence indirecte 3. Autres obstacles Introduction Le marché mondial automobile a

Je vous pris de recevoir Monsieur Garde, Monsieur Hebert ainsi que toute l’équipe Citroën Soca mes salutations les plus respectueuses. INTRODUCTION Citroën qui fait partie du groupe PSA avec Peugeot est un acteur important du secteur automobile français et mondial. L’arrivée en 2010 du premier maillon de la gamme DS, la DS3 a apporté une nouvelle image à Citroën tournée vers le dynamisme et la technologie en privilégiant la qualité. Citroën

la Société Gefco Section 1 : Présentation du groupe GEFCO : GEFCO ( groupage express de Franche-Comté) est un groupe de Transport et de logistique , filiale du groupe automobile PSA PEUGEOT Citroën. Créé en 1949 pour améliorer la qualité des approvisionnements et la distribution des produits de l’usine Peugeot Sochaux, GEFCO S’est ensuite Développé en France, puis en Europe de l’Ouest dans les années 1980, depuis les années 1990 GEFCO s’implante en Europe Centrale et orientale  , en Amérique

Analyse du marché Peugeot 308 Analyse interne | Forces | Faiblesses | Donnée entreprise Groupe PSA | Part de marché mondiale maintenue à 5 % * 2ème constructeur européen (13.8% de part de marché) * Groupe diversifié (2 marques connues, un équipementier, entreprise de transport, Peugeot Citroën moteur, plateforme ingénierie, société de financement) * Le groupe a vendu 3.3 millions de véhicules en 2008 Peugeot * Entreprise familiale (implantée depuis plus d’un siècle, plus de 160 modèles

fr Attention : Ce document est un travail d’étudiant, il n’a pas été relu et vérifié par Marketing-etudiant.fr. En conséquence croisez vos sources :) MARKETING Politique produit PEUGEOT AUTOMOBILE PLAN • Introduction: le marché et les chiffres clés Les gammes de produits La gamme « plaisir » Conclusion de PEUGEOT • • • Environnement: une évolution certaine du marché • • Le marché automobile se divise en zones géographiques (marketing international) Les causes de la globalisation du marché

TD : La communication globale de Peugeot Citroën A partir des documents complémentaires : 1. Définir la communication Globale en précisant son objectif : La communication globale est la mise en cohérence de tous les processus de transmission d'informations à l'interne et externe de l'entreprise. Elle comprend la communication interne et la communication externe : communication institutionnelle et commerciale. Il s’agit aussi de s’adapter aux nouvelles technologies, afin de rendre l’interne

Economie d’Entreprise Dossier de présentation PSA Peugeot Citroën   Sommaire Plan N° de pages Partie 1 : Introduction 3 Partie 2 : Evolution 4 Partie 3 : Organisation 1. Actionnaires 7 a. La famille Peugeot 7 b. La répartition du capital 7 2. Direction de l’entreprise 7 a. Les PDG 7 b. Le Directoire 7 c. Le comité de direction générale 8 Partie 4 : Production 1. Les grandes idées de la production du groupe 9 2. Ses activités

GEFCO =  (Groupages express de Franche-Comté) est un groupe de transport et de logistique, filiale du groupe automobile PSA Peugeot Citroën. Créé en 19492 pour améliorer la qualité des approvisionnements et la distribution des produits de l'usine Peugeot de Sochaux3, GEFCO s’est ensuite développé dans le monde. Le 20 septembre 2012, PSA annonce publiquement que les chemins de fer russes RZD vont racheter 75% de GEFCO pour une valeur de 800 millions d’euros5. Une société anonyme (SA) = est une société

d’intégration Remerciements Tout d’abord je remercie Mr Hervé FOURETS (Responsables Méthodes) de m’avoir offert la chance de faire mon apprentissage chez PSA Peugeot Citroën. Je remercie aussi mon Tuteur Mr Joël BOUDRINGHIN (préparateur maintenance) pour sa disponibilité et son engagement à mes cotés. Je tiens très sincèrement à remercier : ✓ Mr Jean Marie GROSSMAN (responsable Unité Technique