Pestel Inde Michelin

1929) assez facilement. Son passage difficile est après la seconde guerre mondiale: Peugeot est contraint de pratiquer la politique «monomodèle»: un seul modèle de voiture (la 203), et ce jusqu’en 1965. En 1974, le rachat de la marque Citroën à Michelin consolide son statut de 2ème leader européen automobile; le groupe PSA Peugeot Citroën est alors créé. Peugeot rachete également la marque Chrysler Europe en 1978. Aujourd’hui, ses ventes sont énormes : en 2009, 1,52 millions de véhicules automobiles

a. Evolution de la demande dans le temps b. Typologie des acheteurs c. Habitude et critère d’achat et de consommation C) Freins au développement D) Environnement PESTEL P 11 et 12 Partie 3 : L’entreprise – Renault P 12 à 14 1 Présentation de l’entreprise P 12 et 13 1 Historique 2 Renault aujourd’hui 3 Les voitures électriques chez Renault 2 Les éléments stratégiques de l’entreprise Renault P 13 et 14 1

devient l'actionnaire principal de Volvo (20 %). Création d’une nouvelle entité, Renault Samsung Motors. * La crise de 2009 impose une politique de réduction des coûts Objectif de développement des ventes sur les marchés émergents (Russie, Inde, Brésil…) Exemple de réorientation stratégique : BSN vs Danone * 1966 : BSN géant français de la production de bouteilles en verre * 1969 : Echec de la tentative d’OPA sur Saint-Gobain * 1970 : diversification non liée dans

1 Histoire de l’industrie automobile …………………………………………….. 4 1.2 Différents segments de l’industrie automobile ………………………………... 5 II Analyse de l’environnement ……………………………………………………….. 6 2.1 Etude de l’environnement macroéconomique avec le modèle PESTEL ……… 7 2.2 Etude de l’environnement microéconomique avec le modèle de Porter ……….15 2.3 Opportunités et menaces ………………………………………………………. 22 2.4 Facteurs clés de succès ………………………………………………………... 24 III Tendances et scénarios ……………………………………………………

lui qui imagine et créé tout ce qu’il est possible de retrouver dans la boutique ainsi que sur la carte du restaurant. Il existe également un restaurant semi gastronomique dirigé par Williams Caussimon, formé par Guy Savoie, chef 3 étoiles au guide Michelin, avec une cuisine française inventive dont l’élément essentiel et principal est le chocolat. Il ne s’agit pas de plats sucrés-salés, comme nous pouvons le connaître, ou de simple chocolat fondu sur une viande ou un poisson. Afin de rendre les mets

d'Etat-Nation et qui tient compte des comportements homogènes de consommation (Maghreb, Asie du Sud,…). Donc on investit dans une zone pour amortir les frais fixes car on joue sur du volume. Cela vient du fait civilisationnel : Afrique (religion animiste), Inde (Asie centrale), Bassin méditerranéen, Arabe musulmane, Confuséenne, Slave, Anglo-Saxonne, Amérindienne (cf. ouvrage "grammaire des civilisations" de F. Braudel). Indice 2 C'est le résultat net, composé du dividende (rémunération des actionnaires

L’alliance Renault-Nissan Sommaire Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4

1929) assez facilement. Son passage difficile est après la seconde guerre mondiale : Peugeot est contraint de pratiquer la politique « monomodèle » : un seul modèle de voiture (la 203), et ce jusqu’en 1965. En 1974, le rachat de la marque Citroën à Michelin consolide son statut de 2ème leader européen automobile ; le groupe PSA Peugeot Citroën est alors créé. Peugeot rachète également la marque Chrysler Europe en 1978. Aujourd’hui, ses ventes sont énormes : en 2009, 1,52 millions de véhicules automobiles

français…………………………………………………………………………Page 10 Partie 2 : Diagnostic stratégique 1- Au niveau de l’entreprise (PSA Peugeot Citroën)………………………………………………………….Page 12 A) Analyse financière……………………………………………………………………………………………………………..Page 12 B) Analyse PESTEL…………………………………………………………………………………………………………………..Page 14 C) Analyse externe : Opportunités et menaces……………………………………………………………………….Page 15 D) Analyse interne : Forces et faiblesses………………………………………………………………………………….Page 16 2- Au niveau de la construction

remplacés par de nouveaux modèles plus économiques et moins gourmands en kérosène. "En parallèle de l'accroissement mondial du trafic aérien, d'ici 2031, quatre des flux les plus importants seront des flux intérieurs, aux Etats-Unis, en Chine, en Inde et en Europe de l'ouest, soit le tiers du trafic mondial", a détaillé John Leahy. "Dans 20 ans, le trafic intérieur de passagers chinois aura surpassé celui des Etats-Unis".  D'après les chiffres de l'avionneur, la flotte dédiée au fret aérien, elle