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fusion par absorption de la BDET et de la BNDT par la STB. d. Comportement boursier de la STB : Source : prospectus d'augmentation de capital de la STB consécutive à la fusion par absorption de la BDET et de la BNDT par la STB. 2. Cas de Renault-Nissan : Groupe Renault : Son activité est organisée principalement en deux branches : * La branche automobile : regroupe la conception, la fabrication et la commercialisation de véhicules particuliers et utilitaires. Elle regroupe, outre Renault, les

japonais Nissan10 depuis 1999 à travers l'alliance Renault-Nissan qui est, en 2013, le quatrième groupe automobile mondial11. Le groupe Renault possède des usines et filiales à travers le monde entier. Fondée par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899, l'entreprise joue, lors de la Première Guerre mondiale, un rôle essentiel souvent méconnu (activités d'armement, charRenault FT-17) Constructeur encore marginal, samsusng Avant de devenir Nissan la société était connue sous le nom de Datsun. Le

Stratégie Sujet : Cas Renault-Nissan 1) La stratégie de développement de Renault est-elle pertinente ? Renault est une entreprise qui est présente sur le marché automobile depuis plus d’un siècle, elle est donc ancienne et à une histoire. Néanmoins, les tendances d’aujourd’hui ont un rôle important sur la stratégie des différentes entreprises. Ainsi, on peut voir un environnement plus concurrentiel avec l’apparition de nouveaux constructeurs, une législation modifiée avec la prise de

constitution du groupe Nissan- Renault M. le professeur Q. Urban Plan INTRODUCTION I. Les structures originales de l’Alliance Renault-Nissan. A. Le renforcement de l’Alliance au niveau du capital social 1. Au niveau capitalistique : un mécanisme de participations croisées. 2. Passer outre l’interdiction des participations croisées. B. Mise en place d’un groupe binational 1.Les pouvoirs de Renault Nissan BV 2.L’organisation

Assignment Renault-Nissan SM0376 Doing Business in Europe, Asia and the Americas. Module Tutor: Bill Houston Student Name: Guillaume CHETAIL Student ID: 08021534 26 may 2009 Renault - Nissan Alliance SM0376 Doing Business in Europe, Asia and the Americas Guillaume CHETAIL 08021534 Northumbria University Northumbria University Table of Contents 1 - Question 1 1.1 Definition of Alliance. 1.2 Renault - Nissan decision. 1 1 2 4 4 6 8 8 9 10 10 11 12 18 2 - Question

le 17 novembre, l’état procède à une ouverture partielle du capital de Renault, étape vers la privatisation qui sera effective en juillet 1996. Plus libre, Renault entre dans le capital de Nissan en 1999. Depuis 1999 : L’Alliance Renault-Nissan se consolide : la participation de Renault au capital de Nissan passe à 44 %. De plus, Renault rachète Samsung Motors et Dacia et devient l’actionnaire principal du groupe Volvo. [pic] En 2005 : Le 29 avril 2005, Carlos Ghosn se voit confier la Direction

What are the key success factors in the car manufacturing industry? 3. Compare the Daimler-Chrysler alliance with the Renault-Nissan one. How have they worked? What does it take to make an alliance successful in this industry? Michaël First of all, Daimler-Chrysler believed that the merger would resolve all problems that they faced whereas Renault and Nissan have another thinking about alliance. Indeed, it was designed to be a collaborative partnership, the alliance was also attended to

le contrôle de Nissan Fondateur(s) Fernand et Marcel Renault1 Personnages clés Louis Renault Forme juridique Société par actions simplifiée Action Euronext : RNO Slogan(s) « Changeons de vie, changeons l'automobile2 » « Les voitures à vivre » « Créateur d'automobile » « La France avance, Renault accélère » « Drive the Change » Siège social Boulogne-Billancourt (Île-de-France) (France) Direction Carlos Ghosn Actionnaires État français : 15,01 % Nissan : 15 % AXA via

DIRECTION D’ENTREPRISE L’alliance potentielle entre les groupes Renault-Nissan et General Motors I. Analyse des firmes 1. Renault-Nissan Présentation de l’Alliance Renault-Nissan. Renault et Nissan sont partenaires depuis 1999 via un système de participations croisées, le premier détenant 44% du second tandis que le japonais possède 15% du français. Liées par des participations croisées, Renault et Nissan sont unies pour la performance à travers une stratégie cohérente, des objectifs