Navire à effet de surface

remplacent conformément aux instructions applicables. NOTE La partie du texte touchée par le plus récent modificatif est indiquée par une ligne verticale dans la marge. Les modifications aux illustrations sont indiquées par des mains miniatures à l'index pointé ou des lignes verticales noires. Les dates de publication pour les pages originales et les pages modifiées sont : Page originale......................0 ......... 2001-09-13 Mod......................................1 ..............

Tout devait être parfait pour le lendemain, jour où les premiers voyageurs monteraient à bord. Le « Fracas » ferait sa traversée inaugurale de l’Atlantique en neuf jours, et tout devrait se passer sans encombre si la compagnie maritime voulait pouvoir réitérer l’expérience et amortir les frais que le paquebot avait engendrés. Une légère pluie d’été commença à tomber, encourageant les matelots à se mettre à l’abri à l’intérieur. Une odeur encore forte de peinture et de plâtre embaumait dans tout le

collective. Un bateau doit flotter. Bateau = système technique universel qui traverse les périodes, parles à toutes les sociétés Les vestiges

logistique...............................................................................................93 IV. Les techniques logistiques de base.......................................................................99 V. La logistique : une activité à forte valeur ajoutée...................................................102 CHAPITRE 2 – LES STRUCTURES DE STOCKAGE ET LES MATERIELS DE MANUTENTION ...........................................................................104 I. Les matériels de stockage

de l'Europe. Cette époque charnière va ouvrir la voie de la domination mondiale de l'Europe, qui, à coup de canon va dominer les cinq continents. Avant ces années là, on peut dire que c'était les arabo-musulmans qui avaient la meilleure avancée technique, notamment : en médecine avec des chirurgiens expérimentés même dans les opérations oculaires, en mathématiques avec Al-Kwharismi qui donna son nom à l'algorithme, leurs travaux sur le zéro indien mais aussi un savoir immense, bâti avec les différentes

MESURES À LA SURFACE DE LA TERRE Références au programme L’environnement « plat » à notre échelle de perception cache la forme réelle de la Terre, dont la compréhension résulte d’une longue réflexion. Au-delà de la dimension historique et culturelle, la mise en œuvre de différentes méthodes de calcul de longueurs à la surface de la Terre permet de développer des compétences mathématiques de calcul et de représentation et invite à exercer un esprit critique sur les

toxiques rejetés dans les mers suite à des activités humaines.  Par ailleurs, l'atmosphère naturelle peut aussi participer à la pollution marine, ce grand vide qui se situe entre le ciel et la terre contient beaucoup de réactions chimiques qui normalement se projettent sur la surface des eaux marines celles-ci provoquent alors une grande perturbation au niveau superficiel des eaux de mers. Alors que certaines activités humaines, notamment les activités de production à grande échelle comme celles de diverses

Pirogue ou barque Construite à partir d'un tronc d'arbre évidé, la pirogue allie maniabilité et rapidité de déplacement. Dès la préhistoire, l'Homme construisit des embarcations fluviales : pirogues creusées dans un tronc d'arbre, canoës en peau ou encore radeaux de roseaux. Ces frêles esquifs furent les ancêtres des navires que construisirent les peuples méditerranéens à partir de 2500 av. J.-C. 2 - les bateaux égyptiens en roseaux [pic] Navire égyptien en roseau À Gizeh (Égypte), des ouvriers

Les métiers Sommaire : Les métiers portuaires Les métiers du Port de Marseille Fos Les métiers portuaires L'Armateur Rôle/Activités L'armateur est le propriétaire, l'exploitant ou l'affréteur d'un navire. Son activité est le transport maritime des marchandises ou des passagers. Relations avec les autres professions et les administrations L'armateur est en relation avec : • Les transitaires et commissionnaires de transport ou les chargeurs qui sont les clients pour les marchandises

Introduction : Ayant obtenue une formation théorique à l’école nationale de commerce et de gestion de Tanger, la nature de cette formation exige un savoir-faire sur le terrain. Ce stage intervient dans le cadre de mes études à l’école, qui exige un stage d’application d’un mois au minimum pour mettre mes connaissances à l’épreuve et être en interaction directe avec le monde du travail. Ce stage répond donc à un double objectif : découvrir l’environnement passionnant du transport