Navigation à voile

technique de navigations. Ainsi il pense arriver aux destinations souhaitées. Ces cartes mentionnent des repères tels que le tracé des côtes et le nom de chaque lieu. Ces cartes sont illustrées par la représentation de scènes ou paysages européens où figurent des textes expliquant la situation, pour remplir les zones non-explorées encore. Ces cartes sont compatibles avec les nouveaux instruments de navigation tels que le, le matériel de navigation a été lui aussi amélioré, tel que la voile et le gouvernail

ADMINISTRATION 2015     ISA Remerciements Je tiens à exprimer toute ma reconnaissance à mon professeur de mémoire Monsieur Christophe Pecout. Je le remercie de m’avoir encadré, orienté, aidé et conseillé. Je voudrais adresser toute ma gratitude, à Monsieur Yann Carin, pour sa patience, sa disponibilité et surtout ses judicieux conseils, qui ont contribué à alimenter ma réflexion. Je désire aussi adresser mes sincères remerciements à tous les professeurs, intervenants et toutes les personnes

La jauge de la Caravelle 1) GENERALITES : Ce carnet de jauge a pour but de préciser les points importants auxquels les Caravelles doivent se conformer afin de participer à des rassemblements de Caravelles. Une Caravelle est un bateau dessiné par Monsieur JEAN-JACQUES HERBULOT, construit par un chantier agréé par Monsieur HERBULOT ou ses ayant droit, ou construit en amateur sur des plans délivrés par Monsieur HERBULOT ou ses ayant droit, dans le respect des plans de forme et d’échantillonnage : Référence

Navigation en eaux troubles : Tels mes capitaines, ô créatrice, ma chère mère ! Ô créateur, mon cher père ! Ils ont su dérouler ma route pareil à un ruban soyeux et lisse, vers les eaux salées les plus calmes. Mais à l’aube de ma 18ème année, il me fallut prendre seule la route vers l’océan  « Adultus ». Sillonnant la mer sous un soleil qui brûlait ma peau, entourée des autres voiles de jeunesse, et de ma boussole indiquant comme tout autre L’Espoir, nous faisions tous cap vers notre horizon

Tristan et Iseult Rivalen, roi de Loonois a épousé Bleunwenn (nom breton signifiant «Blanche-Fleur »), la sœur de Marc'h, roi de Cornouaille en Armorique. Rivalen s’en va en guerre où il trouve la mort. Bleunwenn, avant de mourir de chagrin donne naissance à un fils, Tristan. L’enfant est recueilli et élevé par son oncle, le roi Marc'h, en Bretagne armoricaine. Ce dernier devait s’acquitter du paiement d’un tribut auprès du roi d’Irlande. Quelques années plus tard, Tristan décide d’en finir

Histoire de l'Ile Maurice Emblème Maurice Dès l’Antiquité les progrès de la navigation poussent les hommes à s’aventurer hors de la Méditerranée. Tandis que l’océan Atlantique apparaît comme un obstacle pour les marins (ouvert du nord au sud, la traversée représente plusieurs milliers de kilomètres avant de toucher terre), l’océan Indien va rapidement devenir un haut lieu d’échange entre les peuples. Plus petit que l’océan Atlantique il est constitué d’isthmes et de détroits et est bordé

fossiles et renouvelables La notice théorique : La notice théorique de ce dossier pédagogique est une version condensée d’un document produit par Cédric Jeanneret (Terrawatt – Energies pour un développement durable – cedric@terrawatt.ch). L’énergie a toujours constitué un enjeu vital pour l'homme et les sociétés humaines. Les comportements humains sont fortement induits par sa disponibilité ou sa non-disponibilité, son abondance ou sa pénurie. De ces comportements vont découler de nouveaux enjeux

avant J.-C. Dès le Minoen moyen (2000 à 1600 avant J.C.) coexistaient dans la flotte égéenne le navire long ayant en  général une proue basse avec une sorte d’éperon et une poupe élevée et le navire rond avec une proue et une poupe également hautes et recourbées. A la différence des navires de guerre dits longs, minces et rapides, les navires de commerce transportant passagers et marchandises étaient ce que l’on peut appeler des cargos, jaugeant habituellement 200 à 400 tonnes, aux formes rebondies,

La Corse Devant trois ans, quand j‘étais dans collège à Unterägeri, notre classe a travaillé dans un projet contre stress pendant une année. Et dans 26 des autres écoles de tout la suisse, 6 de nous étions invités à Berne pour annoncer le vainqueur. À Berne, après un buffet magnifique et un show très drôle, VISANA nommait la première place et en notre faveur notre classe a gagné 8‘000 francs ce jour. Malheureusement, je n‘ai pas de photos, mais la vous pouvez vérifier ce que j’ai dit. La raison

dans la Grèce antique avec mes potes Alexis et Pierre lors de notre voyage mystique à travers le temps. C'est un sujet qui nous intéresse beaucoup et nous avons décidé de le faire découvrir à l'univers, j’espère que vous apprécierez. Acatium L'acatium est un vaisseau de petite taille de la Grèce antique, appartenant à la classe des bateaux nommés actuariae, c'est-à-dire qu'on naviguait à la rame ou la voile. Il était plus particulièrement employé par les pirates grecs , muni et armé d'un bec