Moyeu

Règle 1 La bague tournante par rapport à la direction de la charge est montée serrée sur sa portée. La bague fixe par rapport à la direction de la charge est montée glissante (avec jeu) sur sa portée. Montage ARBRE TOURNANT Montage ALESAGE (moyeu) TOURNANT La bague intérieure tournante est montée SERREE La bague extérieure fixe est montée GLISSANTE Règle 2 La bague intérieure fixe est montée GLISSANTE La bague extérieure tournante est montée SERREE Les bagues montées serrées doivent

sortir la transmission du moyeu de roue, enfin déposer le moyeu. Enfin enlevé le circlips puis extraire le roulement usagé a l'aide d'une presse hydraulique . Après brosser l'intérieur du moyeu avec de la toile émeri pour que se sois le plus propre possible. Ensuite replacé le roulement neuf bien perpendiculaire au moyeu et appuyé avec l'ancien roulement sous la presse pour que celui ci se place bien. Une fois le roulement remis en place remettre un circlips neuf, remonté le moyeu de roue, remettre la

d'étrier et le retirer. Verfier les joints de colonnettes et graisser les colonnettes 8- poncer les calles en fer et l'étrier au niveau du support de plaquettes 9- dévisser les 2 vis thorx qui maintiennent le disque et le retirer 10- poncer le moyeu avec l'avirax, enduire de graisse rouille et installer le disque neuf 11- visser les vis thorx, replacer l'étrier et revisser les 2 vis d'étrier 12- rentrer le piston de l'étrier flottant à l'aide d'une clé multiprise 13- replacer les plaques d'étrier

-Enlever la petite vis pointeau du disque de frein.(clé de 12) -Puis retirer le disque de frein. S’il ne sort pas, placer un tournevis entre le disque et l’étrier et faire levier progressivement il devrait sortir. -Après bien nettoyer le moyeu arrière avec un chiffon, surtout la roue codeuse et le capteur d'ABS. -Mettre un film de graisse au cuivre sur la surface d'appuie du disque. 2) FREIN : Remontage -Placer le nouveau disque de frein. -Revisser la petite vis pointeau avec

avant est contrôlable grâce à un "dirigeoir" ou "gouvernail". 1839 : LE MAC MILLAN Le premier vélo à pouvoir être utilisé sans toucher le sol avec les pieds. www.lepetitbraquet.fr/chron23_MacMillan.html Le fils d’un serrurier, M. MICHAUX, fixe au moyeu de la roue le système à manivelle des rémouleurs. www.janinetissot.fdaf.org/jt_michaux.htm On augmente le diamètre de la roue avant pour parcourir plus de distance. La roue mesure parfois 1,70 m (?). Le pilote se trouve à 2,50 m (?) de hauteur. La

crémaillère 9 1 Écrou de liaison 25 1 8 1 Goupille de transmission 24 1 Crémaillère 7 1 23 2 Joint 6 1 Roulement combine à billes et à aiguilles 25×42×23 22 1 Arbre de liaison 5 1 Douille à aiguilles 25×38×20 21 1 Chambre 4 1 Moyeu 20 1 3 1 Anneau élastique pour alésage, 38x1,5 19 1 Rondelle Ø 8 2 1 Clavette parallèle, forme C 6 x 6 x 10 18 4 Entretoises d'axes des phalanges 1 1 Interface Robot 17 2 Axe phalange/doigt Ø 7 L=38 Rep S 235 Joint torique 2,5 x

accouplement de la pompe : • Dévisser les vis CHC à l aide d’une clé BTR • Finir manuellement • Démontage du moyeu de l Accouplement • Dévisser la vis de blocage avec une clé BTR [pic] • Séparer le moyeu a l’aide d’un arrache moyeu • Enlever la clavette • Enlever la tuyauterie [pic] • Démonter la tuyauterie à l’aide de la clé de 46 et finir manuellement

une roue ou tout objet correctement tournant sur un axe qui une fois lancée tend à résister aux changements de son orientation. La démonstration la plus simple et la plus parlante consiste à tenir à bout de bras une roue de vélo par les écrous du moyeu et de faire tourner rapidement par une autre personne lorsque l’on tente de pencher sur le coté la roue en rotation, on ressent une résistance. C’est la conservation du moment de rotation qui tend à s’opposer à ce mouvement. Et on pourrait en décrire

son cycliste et d'éventuels bagages. On peut mesurer au sol la distance parcourue. On peut aussi multiplier la circonférence de la roue, mesurée au sol elle aussi, par le braquet. On peut, enfin, multiplier le rayon de la roue (distance de l'axe du moyeu au sol) par 2π et par le braquet. Poursuivons notre exemple : avec un braquet de 43/18 pour une roue de 2,00 mètres de circonférence, la distance parcourue à chaque tour de pédalier est de 4,78 mètres. C'est le développement. Cette distance que l’on

Comparez les cylindres de roue Nettoyez à nouveau bien l’ensemble avec du nettoyant frein aérosol. Remplacez dès lors le cylindre de roue neuf et connectez le raccord hydraulique au maximum à la main et graissez votre moyeu avec de la graisse cuivrée de préférence. Replacez le câble de frein dans son emplacement dans les nouvelles mâchoires de frein. Fixez l’ensemble sur le support et plaçant les clips de fixation et en leurs faisant faire