Mondial de l'automobile de Paris

d’Hermès, on parle bien sûr de sa maroquinerie, et de ses célèbres carrés de soie, mais son histoire c’est avant tout 170 ans d’héritage et de savoir faire. En 1837, Thierry Hermès maître artisan harnacheur sellier d’origine allemande s’installe à Paris et ouvre une petite boutique portant son nom, dans laquelle il vend des harnais et des équipements pour chevaux qu'il fabrique lui-même. A l’époque la capitale est en pleine expansion et le cheval est le seul moyen de locomotion, son atelier devient

COMPOSITION Un territoire de l’innovation Intro A partir de 2007-2008, la région du Sud-Ouest parisien, branchée sur la vallée de Chevreuse a été l’objet d’un vaste projet inclus dans la vision du « Grand Paris », portant donc l’ambition de renforcer à l’échelle internationale pour les prochaines années le rôle de l’agglomération parisienne. Ce territoire, considéré alors comme une future « Silicon Valley » à la française, est devenu l’un des exemples typiques des « territoires de

républicain et ses limites. 1) La République face à l’affaire Dreyfus (1894-1906) 2) L’oeuvre des radicaux : rassemble-t-elle ou divise-t-elle les Français ? 3) La contestation face aux radicaux. 3. La belle époque : pour qui ? 1) Le rayonnement de Paris et de la France. 2) Une démographie cependant déprimée. 3) Le progrès social pour tous ? 1. Le régime politique de la France : une République démocratique après 1870.  Les républicains rêvent d’une société qui assure à chacun selon ses mérites

les différentes étapes pour l’organisation de l’évènement de l’année : Le lancement de la nouvelle Série 5. ORGANISATION DE L’EVENEMMENT DE L’ANNEE : Lancement de la nouvelle série 5 ( Partie 1 : Présentation du groupe BMW I/ Présentation mondiale La marque BMW est réputée dans le monde entier pour sa qualité et sa grande maîtrise technologique. Parmi les grandes valeurs de cette firme, la sécurité et le plaisir de conduire sont toujours mis en avant. BMW est née en 1916 de la fusion de deux

travaillant également pour un atelier de sculptures. Il devient même membre du jury au Salon des expositions de Gap . La place Ladoucette est appelée ainsi en hommage au Baron Charles francois de Ladoucette né à Nancy en octobre 1772 et mort à paris en mars 1848 été un député francais . En 1802 , il fut préfet des Hautes-Alpes . Ladoucette fonde la Société d'émulation des Hautes-Alpes (devenue la Société d'études des Hautes-Alpes ) et le musée de Gap. Il avance de l'argent venant de sa fortune

Peugeot Citroën depuis 1976. Citroën a toujours été réputé pour ses technologies d'avant-garde et, à plusieurs reprises, a révolutionné le monde de l'industrie de l'automobile. La marque a notamment créé la Traction Avant en 1934, l'utilitaire H, les 2CV, DS, GS, BX, SM, CX ou encore, la XM. À la sortie de la Première Guerre mondiale, pendant laquelle il a fondé et dirigé une importante usine de fabrication d'obus, le polytechnicien André Citroën décide de créer, en 1919, sa propre marque d'automobiles

à 1913. Il est tout d’abord utile de précisé que cette expression est né après la première guerre mondial et la grande dépression des années 1930 elle connote donc une certaine nostalgie du peuple français qui à du vivre un grand traumatisme face à l’horreur de la guerre (au front comme à l’arrière) et qui se rappelle de ses années comme un idéal et de prospérité dans une France au rayonnement mondial. Pour répondre objectivement à la problématique nous aborderons le plan politique puis le plan économique

quinzaine de nouveaux modèles lancés très rapidement et une bonne dose d’innovation Peugeot lance une petite voiture citadine baptisée Ion et 100% électrique  qui sera en vente en octobre prochain. Face à la crise environnementale, le secteur de l’automobile représente un quart des émissions de CO2 avec un taux d’accroissement de 22% depuis 1990. Le développement des voitures électriques et rechargeables constituera une double opportunité : il contribuera tout autant à la lutte contre le changement

rejoint le secteur de l’automobile en 1913. Tout comme l’entreprise « drumpftkraftwagen » (déjà présente dans le domaine des moteurs à vapeurs 1916), puis renommée « DKW » en 1918, créée par J.Rasmussen. Cependant après la première guerre mondiale (1914-1918) et surtout durant les années 1930, tous les différents secteurs sont mis à mal par la situation économique. Notamment le secteur automobile, qui force l’entreprise Audi à être rachetée par DKW en 1928. Sonne la crise mondiale de 1929, les 4 principales

 principales  contributions  à  la  hausse  de  40%  des  exportations  françaises   sont  l’aéronautique  les  industries  mécaniques,  les  vins  et  spiritueux,  les  équipements   électriques  et  l’automobile,  la  chimie  la  santé.  La  seule  contribution  négative  est  celle  de   la  bijouterie.     Aujourd'hui,  la  Chine  reste  le  premier  déficit  commercial  français  –  21,6M€  en  données