Mer Baltique

Costa en Europe car il couvre tous les segments de marché et opère sous 12 marques différentes. Le marché de la croisière est surtout dévellopé : - Europe du Nord : Mer du Nord, Baltique, Manche, Capitales Nordiques, Fjörds de Scandinavie, Gröenland et Spitzberg - Bassin Méditerranéen : Mer Noire, Mer rouge, îles grecques et Mer égée - Caraïbes : Antilles, îles vierges, îles grenadines, Bahamas, plateau du Yucatan, canal de Panama, bermudes, venezuela, colombie et brezil - Asie : Malaisie, Singapour

13/2007 Let tre européenne d ’information La biodiversité marine Aires protégées marines: gérer la mer pour notre avenir Voir page 3 Questions marines et maritimes à l’UE Voir page 6 Repeupler nos mers Voir page 9 Les effets de la biodiversité marine sur le fonctionnement des écosystèmes Voir page 13 Editorial Table des matières Editorial Aires protégées marines Gérer la mer pour notre avenir Questions marines et maritimes à l’UE La Commission d’Helsinki Un modèle de coopération

au Moyen – Age. Venise est une ville située au Nord-Est de l’Italie, dans le littoral de la mer Adriatique. C’est une île dans la lagune derrière le cordon littoral de Lido. Elle pratique des activités économiques (l’artisanat et le commerce maritime), religieuses, politiques et militaires. Les marchands s’organisent en construisant des routes maritimes grâce aux territoires dans les littoraux de la mer Adriatique, Egée et Ionienne occupée par Venise. Alors que, jusqu’au XIe siècle la ville était

plus grand fleuve d'Europe. Avec ses affluents, il arrose plus d'un tiers de la surface de la Russie d'Europe.
La Volga prend sa source dans les collines de Valdaï à 228 mètres d'altitude entre Moscou et Saint-Pétersbourg avant de se jeter dans la mer Caspienne après un long parcours de 3 700 km.
Le fleuve est navigable sur presque toute sa longueur grâce à d'énormes aménagements réalisés pour l'essentiel durant la seconde moitié du xxe siècle.
Son bassin versant, d'une superficie de 1 350 000 km²

l'Europe occidentale. Il songea d'abord à la seule voie russe, à la mer Blanche, que des vaisseaux anglais visitaient déjà du temps d'Ivan le Terrible. Il fit en 1693 le voyage d'Arkhangel, alla jusqu'à Ponoï, sur la côte de Laponie, établit des chantiers, et il travailla lui-même à la construction des bateaux. Revenu en 1694 avec quelques vaisseaux sur la mer Blanche, il nomma Féodor Iouriévitch Romodanovsky amiral. Mais la mer Blanche obstruée par les glaces huit mois par an ne pouvait répondre

expédition a lieu en 793 à Lindisfarne, une île au large de l'Angleterre, là, les vikings attaquent un monastère, massacrent les moines et pillent les richesses. Ils découvrent que les monastères sont nombreux et sont souvent construits en bord de mer ou sur des îles. En effet les monastères contiennent les richesses de la chrétienté et sont une cible facile pour les vikings. A partir de 793 et pendant plus de deux siècles les vikings vont régner depuis la Scandinavie pillant, colonisant et commerçant

médiéval qui va créer pour la première fois l’idée de commerce au sens où nous le connaissons. Désormais le marchand s’est véritablement constitué une profession, avec la mise en place de routes commerciales terrestres et maritimes, passant de la mer baltique à la mer du Nord pour traverser la France et l’Espagne avant de rejoindre les rives de la méditerranée. Désormais on ne fait plus seulement du commerce au sein de sa ville ou de sa région mais on conclut des affaires avec de lointains collègues. Le

L’Europe : un cap avancé de l’Asie. Un cap est une pointe de terre s’avançant dans la mer. L’Europe ne serait donc pas un continent et appartiendrait à un ensemble plus vaste, l’Eurasie. De cela découle des conséquences. Il est difficile de cerner l’Europe. Les incidences sont politiques, économiques. C’est un espace ouvert sur la mer mais aussi aux influences continentales de l’Asie. C’est un carrefour avec toutes les conséquences que cela peut avoir sur son histoire. I) Un continent ? Il est

européens et 8 asiatiques. Le littoral de la Russie a une longueur de 37 653 km : il s’étire essentiellement le long de l’océan Arctique et de l’océan Pacifique ; il comprend également de relativement petites portions de côtes sur la mer Baltique, la mer Noire et la mer Caspienne. • Le transport routier de marchandises entre la Russie et l’Europe est quasiment nul puisqu’il n’y a pas d’autoroutes pour les relier (des projets visant à améliorer l’infrastructure routière sont en cours de réalisation)

sud: La Russie reste la première puissance en superficie, elle a perdu depuis 1991 des territoires hautement stratégiques : avec la Perte de l’Ukraine, ancien grenier à blé et pôle de l’excellence industrielle soviétique, deplus l’ Accès à la mer Baltique est considérablement réduit. Il ya aussi une Perte du contrôle d’une partie des républiques caucasiennes- Incertitudes de certaines frontières. La CEI (Communauté des Etats Indépendants) qui a été une tentative de maintenir sa suprématie sur