Memoire Stage Fusion Acquisition

........................................................................................................... 38 A. La recherche bibliographique .............................................................................................. 38 B. Le stage sur le terrain........................................................................................................... 41 a. La région d’étude .....................................................................................................

Nuss Marie 2 rue Lamartine 67120 Duppigheim Ricoh France SA 3 rue ICARE 67 960 Entzheim 03.88.68.28.38 Mémoire « BACHELOR PROFESSIONNEL RESPONSABLE ET DEVELOPPEMENT COMMERCIAL (BPRDC) » Quelles sont les difficultés de prospection dans le domaine des photocopieurs ? Etablissement: CCI de Strasbourg Responsable pédagogique : Mme KLEIN Véronique Directeur de mémoire : M LE COCHENNEC Tuteur de formation : M MOUILLERON Frédéric Promotion 2013-2014 υ Remerciements Tout d’abord, je tiens à remercier

DESS Ingénierie documentaire Rapport de stage – Septembre 2003 Elaboration d’un cahier des charges pour la réalisation du site Internet de la communauté d’agglomération Chambéry Métropole Aksel SALMAN Sous la direction de Corinne JACQUEMOUD Directrice de la Communication de Chambéry Métropole Remerciements Je remercie Corinne Jacquemoud, directrice de la communication de Chambéry Métropole et responsable de mon stage, pour sa disponibilité et ses nombreux conseils

ans CSS du 19 juillet 1985 Stage d’adaptation Airbus A330/A340 du 1er août 1995 Stage de maintien des compétences Généralités du 22 octobre 2008 Stage de maintien des compétences Airbus A330/A340 du 27 novembre 2008 ˆ Visite d’aptitude physique et mentale du 11 juin 2008 ˆ Expérience : 8 649 heures de vol, dont 2073 sur A330/A340 ˆ ˆ ˆ ˆ 1.5.2.2 Chef de Cabine Femme, 54 ans ˆ ˆ ˆ ˆ ˆ ˆ CSS du 10 juillet 1981 Stage d’adaptation Airbus A330/A340 du 06 juin 1997 Stage de maintien des compétences

place soit bien faite, et l’ensemble fonctionnera ensemble sans problème de branchement entre les différentes briques créées par les développeurs. Comme dit précédemment, j’ai pût observer de près l’intérêt de ces méthodes dans mon expérience en stage. Le projet Karavel était à la pointe du domaine, avec une architecture J2EE basée sur le serveur de domaine BEA Weblogic. La cohésion entre les différents modules était faite grâce à Struts, et le lien à la base de données avec Hibernate. Ces technologies

le contrôle ou sans le conserver, introductions en bourse, fusions et autres types de restructuration. L’ingénierie financière, dotée d’une grande variété de moyens d'analyse, d'une large palette d'outils divers et efficaces offre une large diversité de solutions financières et donc une grande flexibilité, indispensable à la compétitivité dans de nombreux domaines de la finance. Mots clés : Actions – Diagnostic – Evaluation – Fusions - Holding – Ingénierie – Intégration fiscale – LBO – Obligations

du marché financier 33 6.2.1.2. Rôles économiques du marché financier 34 6.2.2. Les institutions financières : 36 6.2.2.1. Financement bancaire 37 6.2.2.2. Le crédit-Bail ou leasing 37 7. Conclusion 40 Chapitre III : 21 Mode de financements des acquisitions d’avions : cas de Tunisair 42 1. Introduction 43 2. Définition des différents modes de financement des Avions 44 2.1. Le Cash 44 2.2. Le Leasing Opérationnel 44 2.3. Les prêts de la Banque / location financement 45 2.4. Les prêts garantis Crédit

spécialisés à l’intérieur du port dont il a la charge de faciliter les opérations d’importation, d’exportation et d’assurer en même temps une certaine autorité publique. Donc, les nouvelles attributions que l’OMMP se voit confier après la fusion avec la direction générale de la marine marchande sont principalement : ✓ Administration des navires : Tenue des registres de matricules des navires / Délivrance des papiers de bord/ Jaugeage des navires/ Visite de sécurité/

d’environnement Recherche interne Culture Classe sociale Influences personnelles Famille Facteurs situationnels RECHERCHE D’INFORMATIONS Compréhension Caractéristiques individuelles Acceptation EVALUATION DES POSSIBILITES MEMOIRE CROYANCES AFFECT Rétention INTENTION ACHAT Recherche externe EVALUATION APRES ACHAT Ressources Motivation Informations acquises Attitudes Personnalité Style de vie Caractéristiques sociodémographiques 1 Le processus

Mémoire de fin d’études Mémoire de fin d’études Pour l’obtention du titre D’Ingénieur d’Etat de l’EHTP Filière Génie Informatique Conception et réalisation d’une solution décisionnelle Transport pour la direction Supply Chain Réalisé par : Encadré par : Rabab JOUHARI M. Karim GUENNOUN (EHTP) Cheikh Médoune MBOUP M. Rachid HADRAOUI (LAFARGE) Année universitaire 2011/2012 Mémoire de fin d’études Dédicace À mes très chers parents, Aucune dédicace ne saurait traduire la profondeur des sentiments