Marine de guerre

SUJET : 1917, l’année de rupture dans la grande guerre ? La guerre a commencé depuis déjà 3 ans, alors que l’état major Allemand n’avait prévu que 42 jours de combats. De nombreuses stratégies ont déjà été employées, la guerre sous marine, les assauts, les offensives… Joffre pensait que la victoire dépendrait d’une formidable supériorité numérique et matérielle tandis que l’état-major était convaincu qu’il ne pouvait y avoir de solution militaire sans de grandes modifications de rapport de force

flotte de navire de la Marine Royale Canadienne. Sujet amené : 1940 grande demande de navire pour protéger les convois de provisions envoyer pour soutenir les troupes pendant la guerre. Aujourd’hui la découverte de nouveaux territoires nous forcent a agrandir la flotte. Sujet posé : L’investissement d’une très grande part du budget dans la région d’Halifax. Sujet divisé : Pourquoi rajeunir notre flotte Canadienne ? De quels types de navires sera constitué notre marine de demain ? Quelles sont

Marine marchande Par Najib Cherfaoui, Ingénieur des ponts et chaussées, expert portuaire A. Contenu Du XIIème au XIXème siècle, l’ordre marchand marocain arme des caravanes puissantes, composées de dromadaires, véritables vaisseaux des océans de sable. Dans le domaine maritime proprement dit, le pays ne se dote d’une marine de commerce qu’à partir du XXème siècle. Ainsi, dès 1917 en pleine guerre mondiale, l’État décide de constituer le noyau d’une petite flotte. On recherche essentiellement

Événements précurseurs de la crise Durant les années 1950, les États-Unis avaient une grande influence sur la politique de la République de Cuba, devenue indépendante de l'Espagne en 1898 suite à la guerre hispano-américaine. Le 31 décembre 1958, Fulgencio Batista s'enfuit aux États-Unis. Fidel Castro appuyé par Che Guevara arrive au pouvoir à la tête d'une guérilla soutenue par la majorité du peuple cubain. Il est alors reconnu par le gouvernement des États-Unis en janvier 1959. Il entreprend

Résumé du travail sur la Marine Le commerce C’est à partir du 8e siècle aCn que les grecs commencent à développer leur commerce maritime, ils construisirent des cités marchandes sur le pourtour méditerranéen. Le centre de ce commerce étant la Grèce, la mer Egée était traversée par d’innombrables navires marchands. Ensuite, après les conquêtes d’Alexandre le Grand, grâce à une culture grecque commune, le commerce maritime s’intensifie. Le commerce était alors l’affaire des Grecs. Au 4e siècle

sollicite pour une coopération commerciale et financière. En 1915, l’Entente reçoit donc des vivres et des armes par l’Atlantique ce qui engage l’Allemagne à réagir par la guerre sous-marine. Wilson ne pouvait avoir à la fois la garantie de l’immobilisme allemand et les recettes considérables d’un tel commerce. La guerre sous marine s'amplifie dès février 1917, poussant Wilson à prendre une décision. Il attend, hésite, s’assure le soutien de la population en cas d’engagement militaire et le 2 avril

Le Nucléaire Peut-on s'en Affranchir? Sommaire Sommaire………………………………………………. ………………3 I) L’Histoire du Nucléaire.……………………………………………...4-8 a) De la découverte à la seconde Guerre Mondial …………….4-5 b) Après la seconde Guerre Mondiale jusqu'à maintenant …...5-8 II) Les contraintes et les avantages de ces ressources. …………... 9-12 1) Les contraintes………………………………………………….9-11 a) Les grands accidents nucléaires dans le monde ……….9-10 b) Les accidents nucléaire en France et en Normandie…..11

"Le cuirassé Potemkine"est un film soviétique muet réalisé par Sergueï Eisenstein en 1925pour célébrer le 20eme anniversaire de la révolution de 1905. Il traite un évènement historique : la mutinerie du navire de guerre, le Potemkine, lors d'une révolte populaire contre le régime du Tsar dans le port d'Odessa en 1905. Eisenstein présente cet évènement après les évènements de la révolution de 1917(renversement du régime tsariste et installation d'un régime "léniniste") et en fait un des plus grands

doit sembler presque comme un rêve bizarre. Le contraste est saisissant: Robinson, qui est revenue à une façon plus primitive de la vie, a une compréhension fondamentale du monde naturel qui dépasse de loin celle des marins. Sa vision du monde est très en avance sur son temps. Les marins, d'autre part, qui représentent la civilisation que Robinson a abandonné et doit être, en fonction de leur idéologie, supérieure à la nature, sont ici vus monter troncs d'arbres pour trouver de la nourriture. L'image

premier porte-avions à propulsion nucléaire au monde, l'USS Enterprise et le premier français, le Charles-de-Gaulle, croisant en Méditerranée. La propulsion nucléaire navale ou propulsion nucléaire maritime est un type de propulsion des navires, sous-marins et navires de surface, lesquels sont dans ce cas équipés d'un ou plusieurs réacteurs nucléaires. |Sommaire | |[masquer]