Maintenance Briqueterie

ALGERIE » s'est trouvée face à des concurrents après l'ouverture du marché aérien et qui a causé une perte considérable pour ce sujet, un plan de mise à niveau a été élaboré comme suit: ▪ L'achèvement des travaux de la nouvelle base de maintenance; ▪ La mise en place d'un système interne de communication (Internet et intranet); ▪ La mise en place de la nouvelle stratégie commerciale; ▪ Le remplacement des B727-200 et B737-200 par de nouveaux avions nouvelle génération ;

représente environ 50% du chiffre d’affaires. Il assure la commercialisation et la distribution du matériel. Les principaux clients de ABC sont les industriels, les collectivités, les artisans, les agricoles et les particuliers. • Service maintenance constitué de trois personnes : Il représente environ 25% du chiffre d’affaires. Il assure les dépannages, la réparation du matériel électromécanique et la réalisation de chantier (mise en place d’armoires électriques, travaux dans station d’épuration)

Les 14 besoins fondamentaux de Virginia HENDERSON BF 01 : RESPIRER L’être humain apporte suffisamment d’oxygène à ses cellules et en élimine les déchets gazeux. BF 02: BOIRE ET MANGER L’être humain ingère et assimile suffisamment de boissons en aliments pour assurer l’entretien, la croissance et réparation des cellules, ainsi que la production d’énergie. BF 03: ÉLIMINER L’être humain se libère de substances nuisibles et inutiles. BF 04: SE MOUVOIR, MAINTENIR UNE BONNE POSTURE L’être humain

Proposition d’un cadre d‘évaluation de la performance des programmes de première ligne pour soutenir l’amélioration de l’accès, de la qualité et de la continuité des services au sein du réseau de la santé et des services sociaux Seizième colloque annuel de la Société québécoise d’évaluation de programme Chantal Gadbois, M.Sc. Inf., MAP Montréal 2 novembre 2007 Plan de la présentation Introduction/Rappel du contexte Objectifs de la présentation État de situation Défis émergents Cadre d’évaluation

ASCOMETAL Usine de FOS SUR MER BP 30 13771 FOS SUR MER A l’attention de Monsieur CARPAGNANO Fos sur Mer, le 27/10/09 |V/Réf. : Demande verbale |M| |N/Réf. : PRMB 10 09 139

Nabil El Jaouhari Terminal BAC PRO ELEEC Professeur: Mme Varin Lycée Pierre Emile Martin 1, Avenue de Gionne 18000 Bourges ERDF (Électricité Réseau Distribution France) Tuteur d’Apprentissage: Mr Dagot Frédéric AMEPS (Agence de Maintenance et d’Exploitation des Postes Sources) 69, Rue Louis Mallet 18000 Bourges SOMMAIRE PARTIE 1 : Présentation personnelle page 3-4 1. Mon parcours scolaire 2. Mon

technicien en électricité participera en liaison avec le responsable électricité du groupe BâtimentsInfrastructures, au développement, à l'exploitation et à la maintenance de l'ensemble des installations électriques du site du Synchrotron Soleil. Il sera aussi l’interlocuteur au sein du groupe pour la mise à jour de l’outil de gestion de la maintenance assistée par ordinateur Dans le cadre de cette mission il pourra être amené lui-même à faire des interventions de première urgence seul ou avec une équipes

Chapitre II : Divisions d’exploitation A°) Définition…………………………………………………………………………..p9 B°) Services logistiques………………………………………………………………..p9 1. Achat courant…………………………………………………………………p9  2. Magasin………………………………………………………………………p9 3. Maintenance des véhicules ………………………………………………….p10 C°) Services abonnés…………………………………………………………………..p10 I. Unité relation clientèle……………………………………………………….p10 1. L’accueil …………………………………………………………………p10 2. Programme gestion des affaires ………………………………………….p11

II PRESENTATION DE L’ENTREPRISE SERVICE DE REPARATION HYDRAULIQUE 1 : structure  Une structure unique, créer pour répondre aux évolutions de la maintenance mécanique spécialisée, le SRH appartient à la division production ingénierie hydraulique(DPIH) du groupe EDF. Il est rattaché administrativement à l’Unité de Production Alpes. Il intervient sur l’ensemble du territoire de la DPIH et ponctuellement à l’externe : Guyane, Cote d’ivoire, Andorre……Il reflète la volonté de EDF de disposer en

Le secteur de la maintenance automobile reste très majoritairement masculine. Par ailleurs, la part des femmes dans le métier à progressé en vingt-cinq ans, surtout parmi les moins de 30 ans. Dans ce secteur de l'automobile la polyvalence est le maître mot du métier. C'est un des secteur où le niveau de diplôme demeure relativement bas : 15 % des techniciens et agents de maîtrise de la maintenance sont sans diplôme et 32 % ont un CAP ou un BEP. Cependant, le niveau tend à s’élever et parmi les moins