Logiciel Gestion Portuaire

progen 0 iche le Ghislaine Legrand Agrégée d’économie et gestion Hubert Martini Agrégé d’économie et gestion Commerce international 2e édition DANS LA MÊME COLLECTION Management des unités commerciales F. Fernandez, M. Lozato, P. Mendes, P. Nicolle, P. Steger Négociation et relation client M. Bernex, I. Petit, D. Zen Assistant de gestion PME/PMI F. Fernandez, M. Lozato, P. Mendes Assistant de direction P. Mendes Comptabilité et gestion des organisations B. Doriath, M. Lozato, P. Mendes, P. Nicolle

Agrégée d’économie et gestion Agrégé d’économie et gestion Commerce international 3e édition 9782100545230-Legrand-00-PL.fm Page II Dimanche, 18. juillet 2010 6:16 18 DANS LA MÊME COLLECTION Assistant de manager C. Albertini et al. Management des unités commerciales F. Fernandez, M. Lozato, P. Mendes, P. Nicolle, P. Steger Négociation et relation client M. Bernex, I. Petit, D. Zen Assistant de gestion PME/PMI C. Albertini et al. Comptabilité et gestion des organisations B

être manuel, mécanisé voire complètement automatisé. Généralement, il est spécifique à chaque entreprise et couvert par le secret de fabrication. Dans le domaine de l’Informatique, on appelle un processus une tâche qui est entrain de s'exécuter. En gestion, on le définira comme étant un système d'activités qui utilise des ressources (personnel, équipement, matériels, informations) pour transformer des éléments entrants en éléments de sortie dont le résultat final attendu est un produit ou un service

professionnelle reconstituée ou d’une étude de cas.  À l’aide : des outils informatiques et des progiciels ; des fac-similés de plannings d’exploitation et de commandes ; de fac-similés de documents de transport ; de cartes routières et/ou de logiciels de gestion d’itinéraires ; de bourses de fret ou de fichiers clients ; des règlements applicables en transport international ; des procédures douanières ; des us et coutumes de différents pays. des guides spécifiques (douane, matières dangereuses

administratifs utilisés en préparation des commandes .................136 CHAPITRE 4 – LA GESTION ECONOMIQUE DES STOCKS .....................................143 I. Les stocks .............................................................................................................143 II. La méthode ABC ...................................................................................................149 CHAPITRE 5 – LA GESTION DES FLUX D’INFORMATION LOGISTIQUE ................161 I. La logistique et les

Positionnables E/S1 WIRELESS A51 – 3 février 2010 – 42 Exemple extension par Bluetooth (Gestion multi-systèmes vers la GPAO)  Solution Economique pour remonter les informations de production vers la GPAO WIRELESS A51 – 3 février 2010 – 43 3 - Échange d’informations au travers d’une zone inaccessible, dangereuse ou perturbée par des objets en mouvement Domaines d’application  Zones logistique (portuaire, aéroportuaire, fret)  Zones Ex  Sites chimiques et pétrochimiques  Carrières  Traversée

rojetsAnalyse financière et évaluation des projets Directives pour la gestion financière et l analyse financière des projets du Groupe de la Banque africaine de développement Analyse financière et évaluation des projets Chapitre 3, page 1 de 59 3. ANALYSE FINANCIERE ET EVALUATION DES PROJETS 3.1 INTRODUCTION 3.1.1 Le Manuel des opérations 500 et le Manuel des opérations 600 (section 7.9 du chapitre consacré sur la gestion des connaissances) portent respectivement sur la préparation des

mondialisation est, pour Scott et al. (2001), une caractéristique forte des régions métropolitaines mondiales. Aussi nous interrogeons-nous sur les stratégies sous-jacentes aux changements que la ville connaît et a connus, les formes d’accompagnement et de gestion des activités productives ainsi que leur déploiement spatial dans la ville. Quels sont les acteurs du développement économique, quelles sont leurs ambitions pour la ville ? Au moyen de quel type d’arrangements réglementaires le système économique

principes comptables est la problématique la plus importante qui nécessite la mise en place des procédures sévères et sûres par la société mais aussi une obligation pour elle-même de s’adapter à la réglementation fiscale. Ainsi on trouve que la gestion de la paie est souvent au cœur des préoccupations d’une part les patrons des sociétés et d’autres part les employés, ce qui entraîne des procédures rigoureuses et efficaces dans le but de pouvoir bien faire une évaluation financières et administrative

neuves) Conception, vitesse, capacité Coque et superstructure Puissance et systèmes de propulsion Carburants à faible teneur en soufre Energie renouvelable Réduction des échappements de CO2 OPERATION (Tous navires) Gestion de flottille, logistique et incitations Optimization du voyage Gestion de l’énergie 5% to 50% 1% to 10% 1% to 10% 10% to 50% Economie en Combiné CO2/tonne-mile 2% to 50% 2% to 20% 5% to 15% 5% to 15% 1% to 10% 0% 25% to 75% 10% to 50% Combiné Tableau 1 Solutions de réduction des