Locomotive Diesel

hydraplanes, 25 locomotives à vapeur, les sirenes des usines et des navires de la mer Caspienne, des bateaux et des locomotives constituaient un orchestre gigantesque, 2 batteries d'artillerie remplacaient les percussions, les canons faisaient office de caisse claire et 7 régiments d'infenterie de grosse caisse. Le chef d'orchestre se tenait sur une plate forme speciale et dirigeait l'action à l'aide de drapeaux de couleur. La machine sonore centrale était composée de 50 sifflets de locomotive commandés

satire d’une justice inféodée au pouvoir. Dans cette oeuvre très «plastique» par ses découpages en «tableaux» spectaculaires, où Zola se plut aux évocations de la vitesse, l’action est riche en morceaux de bravoure : - une scène d'accident de locomotive sous la neige ; - une scène de déraillement ; - les intermittences de la pulsion de meurtre chez le héros ; - les crimes, commandés par la passion, la cupidité ou l'instinct aveugle : Roubaud et sa femme assassinent Grandmorin ; Misard empoisonne

ligne 32/33 «  Le chauffeur prit sa pelle, pour déblayer le charbon, au fond du tender » dans cette citation on a la description d’un geste du chauffeur mais aussi un renseignement sur le train avec le mot tender. Un tender est le wagon qui suit la locomotive dans lequel le charbon est stocké. Pour finir, cet extrait comporte deux personnages issus d’un milieu modeste, un vocabulaire lié au train, deux caractéristiques du réalisme. Dans un second temps, nous allons parler du cadre spatiotemporel

La révolution des transports Introduction Au 19e siècle, les transports connaissent une révolution dont on peut distinguer trois étapes : la locomotive à vapeur, la navigation à vapeur et automobile / aviation. Ces inventions ont permis des gains de temps importants : la plupart des trajets sont devenue trois à cinq fois moins longs. Le monde devient donc plus facilement accessible en terme de temps et pour un plus grand nombre. Mais on peu se poser la question : Comment c'est opéré cette

1890. Jacques fait parti de la grande famille des Rougon-Macquart. Il est né en 1844, fils de Gervaise Macquart et d'Auguste Lantier.  Jacques est associé à Pecqueux. Tout les deux travaillent comme mécanicien pour la Compagnie de l’Ouest, sur sa locomotive qu'ils surnomment "La Lison" et qui assure le trajet Paris->Le Havre. Il est un homme travailleur, ponctuel et sympathique.    Cependant, il cache un terrible secret. Il a en lui depuis sa naissance une folie meurtière. Ces pulsions meurtrières

La Bête humaine (1890) est un roman très célèbre d'Emile Zola (1840-1902). Il s'inscrit dans le cycle romanesque constitué par vingt romans, l'ensemble des Rougon-Macquart. Dans le roman qui nous intéresse ici, Zola suit un mécanicien de locomotive, Jacques Lantier, un homme marqué dès son plus jeune âge par des pulsions sexuelles et meurtrières, la fameuse « fêlure héréditaire ». Naturalisme et volonté d'étude du crime marquent le passage que nous allons étudier. Dans ce texte, Jacques s'interroge

à la femme et à l’art,l’on voit resurgir cette dialectique, du moins avant la rencontre de Jacques et Séverine. Les caractéristiques de la Lison, sa docilité et son obéissance, renvoient au dompteur une image valorisée de sa puissance. La locomotive figure "un substitut dynamique, c’est-à-dire positif, de la femme" et fonctionne "comme une parfaite machine à jouir", . Dans le couple que Jacques forme avec la Lison, s’établit une parfaite harmonie, fondée, de la part du mécanicien, sur

la gare, une locomotive à vapeur, un cheminot venant vers moi.Ensuite en arrière plan , je devine une partie de la ville de Paris. Ce que je vois d’autre : Plusieurs nuages de fumée qui emplissent la gare et le tableau : cette fumée résulte de la combustion du charbon qui fournit l’énergie permettant à la locomotive d’avancer. La gare est assez sombre. Il y a des rails qui semblent venir jusqu'à nous et qui nous invitent au voyage. Un wagon à l'arrêt contraste avec la locomotive qui part. La

quatre parasites de Loewy? le bruit, les vibrations, la résistance à l'eau ou à l'air et enfin les odeurs. Bientôt, en vrai pionnier du marketing qui est persuadé que «la laideur se vend mal», il réinvente la bouteille de Coca-Cola, profile les locomotives de la Pennsylvania Railroad, redessine le transatlantique Princess Ann, conçoit l'intérieur du supersonique Concorde, celui de la capsule Skylab, sans oublier les logos de BP, Shell, Exxon, des Petit-Beurre LU et le sigle savamment penché de New

roulant que j’ai effectué mon stage. Après avoir découvert les ateliers de Levallois (sur le réseau de Paris-St-Lazare), j’ai découvert les ateliers de Trappes (situé sur le réseau de Paris-Montparnasse). Il est à noter que chaque matériel roulant (locomotives, automotrices...) est affecté à un dépôt dans lequel sont effectuées toutes les révisions et dépannage. Il existe des dépôts dans les grandes villes et tout autour de la capitale, du fait du nombre important de matériel concentré en Ile de France