Les Trois Circuits De Distribution Traditionnels Des Véhicules Automobiles

insights) II. Benchmark sur ce secteur : trois marques sur le même marché * Historique de chacune des marques : depuis leur création jusqu’à aujourd’hui : évolution, offre actuelle, logique de développement * Analyse comparée de leur communication : Publicitaire : campagnes (positionnement pub, cibles, discours, concepts créatifs) Web : sites institutionnels, sites de e-commerce, social communication In life : flagship, circuits de distribution, packaging, In life : street, événementiel…

Directives de la Global Reporting Initiative (GRI) RENAULT DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2013 3 1 LE GROUPE RENAULT PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE 1.1 PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE 1.1.1 CHIFFRES CLÉS ✦ Principaux chiffres consolidés sur trois ans – données publiées (1) 2013 2012 RETRAITÉ* 2012 PUBLIÉ 2011 PUBLIÉ 40 932 40 720 41 270 42 628 Marge opérationnelle 1 242 782 729 1 091 Part dans le résultat de Nissan Motors 1 498 1 213 1 234 1 332 586 1 749 1 772 2 092 (en

Cours de marketing (1) ACQUERIR LA DEMARCHE MARKETING  Qu’est-ce que la mercatique (marketing) : Dans l’apparition du concept de marketing, il a fallut distinguer trois périodes : - l’économie de production (fin du XIXème jusqu’à 1945). Période caractérisée par la prépondérance de l’offre c'est-à-dire que l’offre est inférieure à la demande. Cette prépondérance traduit un aspect qualitatif dans la mesure où, à cette période, les clients sont en attente de produits. Les offreurs sont rois sur

divers métiers du design : produit, Packaging, identité, architecture commerciale. D'autres sont spécialisées dans quelques-unes de ces activités ou travaillent régulièrement dans des secteurs précis (matériel de transport ou médical, cosmétiques, distribution, agro-alimentaire…). Les agences, dès lors qu'elles comprennent plusieurs membres, sont structurées comme n'importe quelle entreprise, avec des gestionnaires, des commerciaux (directeurs de clientèle, consultants) et des créatifs (les designers)

page 21 - 1. La cible page 21 - 2. La production page 21 - 3. Les caractéristiques page 22 - 4. Les gammes page 22 - 5. La traçabilité des montres page 24 B. Le prix page 25 C. La distribution page 26 D. La communication page 27 - 1. L’événementiel page 27 - 2. La publicité page 28 3.2. Analyse de la matrice SWOT page 29 A. Tableau récapitulatif page 29 B. Synthèse récapitulative

MOTORS de la société NO.SO.CO, concessionnaire des marque LAND ROVER et LISTER, qui a évolué avec le rachat en 1969 des établissements FREYSSELINE POUR DONNER naissance à une activité technique, au nom commercial de MATFORCE, à coté de l’activité traditionnelle de textile. A cette époque, le groupe UNILEVER avait créé plusieurs représentations MATFORCE, de la Mauritanie jusqu’au Zaire.La société MATFORCE, Compagnie d’Applications Mécaniques (CAM) est créée le 22 mai 1971. Son siège social est situé au

personnes dont le revenu est inférieur à 2 000 € ont une part de loyer qui dépasse 35 % de leur budget L’impact de l’environnement économique Marché de l’automobile Environnement social  Démographie : Taux de croissance de la population, distribution d'âge (poids des séniors/jeunes)  Niveau d’éducation: % d’une classe d’âge au Bac, organisation de la formation, revalorisation / dévalorisation de certaines professions  Mobilité du travail : Reclassements, délocalisations, attitudes vis-à-vis

et les réactions aux modifications de prix 187 D - La présence 189 1) Les circuits de distribution 190 2) La mise en place d'un circuit de distribution 192 3) La gestion d'un circuit de distribution 192 4) L'évolution des circuits de distribution 193 5) Coopération, concurrence et conflit 194 6) Les commerces de gros et détail 194 7) Le commerce électronique et la distribution multicanale 196 8) La distribution physique 197 E - La promotion 197 - 14 - Introduction au marketing

opérationnelle a pour objectif de déterminer les plans d’actions mercatiques à mettre en œuvre pour atteindre les objectifs fixés.2. Le plan de marchéageLe plan de marchéage est la combinaison de trois variables : l’offre, la distribution et la communication. Les politiques, définies pour chacune de ces trois variables, doivent être compatibles entre elles pour que le plan de marchéage soit cohérent. Le plan de marchéage peut être schématisé ainsi :II. Le système d'information mercatique (SIM)La démarche

les professions libérales (avocats, médecins, architectes, experts comptables..) ou encore des sociétés civiles ou agricoles. 3 Le critère de l’entremise : L’idée est ici de reconnaître le critère de l’acte de commerce dans l’insertion dans le circuit de circulation des biens et des richesses. Selon cette thèse à laquelle le commercialiste THALLER a attaché son nom, à l’origine de la chaîne des activités économiques, les opérations de production tirant du sol les matières premières (agriculture