Les Enjeux Geostrategiques Des Espaces Maritimes

................................................................................................................................................................................................... Jean Rieucau Bioko (Guinée équatoriale) : un espace insulaire stratégique au centre du golfe de Guinée ..................................................................................................................................................................................................

frontières plurielles ± conflictuelle avec contexte singulier - != seulement ? migratoire - tracés d’histoire : revendications historiques et qui évoluent → UE = espace le plus ouvert au monde D’où : COMMENT INTERPRETER LE RETOUR DES FRONTIERES ? - bonne nouvelle à cdt de l’utiliser à bon escient -pourtant émergence du mvt « sans-frontiériste

Les fonction militaire de préfet maritimes sont distincte, le commandant de zones maritimes et les fonctions de préfet de la mer sont exercer par une seul personnes qui est un amiral. Au titre du préfet de la mer on parle du sujet de l’action de l’E en mer, ce que fait l’E en mer, comment il le fait en mat Tech et adm ac les moyens des adm notamment celle de la marine national, le préfet maritimes se retourne vers lui-même en qualité de commandant maritimes cad de chef militaire et donc chef

une telle résonnance? le monde une telle résonance, tant par leurs conséquences directes que par leur retentissement? • Contenus: Terminale ES-L: Trois thèmes principaux: Terminale S: Deux thèmes principaux: 1. Une région à forts enjeux -. Position géostratégique -. Diversité ethnique et culturelle -. Poids symbolique pour les monothéismes -. Pression démographique -. Hydrocarbures 2. Une histoire politique et diplomatique complexe: -. Influence des grandes puissances -. Instabilité des frontières

 La stratégie maritime de sécurité de l’Union européenne Sous la direction de Jean-Pierre MAULNY, directeur adjoint de l’IRIS Paula COHU Diplôme d’études supérieures « Défense, sécurité et gestion de crises » Année scolaire 2013-2014 Mémoire imprimé le 10 septembre 2014 LA STRATEGIE MARITIME DE SECURITE DE L’UNION EUROPEENNE Mémoire de recherche présenté par Paula COHU Directeur de recherche : Monsieur Jean-Pierre

ce qui se révèle avantageux au regard de nos croyances, pour des raisons définies et assignables ». William James L’illustration de la couverture reproduit une peinture de Madeleine Martinez-Ubaud. SOMMAIRE CHAPITRE INTRODUCTIF LES ENJEUX ÉPISTÉMOLOGIQUES DU SYSTÈME MONDIAL VISIONS, PARADIGMES, REPRÉSENTATIONS, THÉORIES ET IMAGES EN RELATION INTERNATIONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Ethno-égocentrisme et conception de la nature

plus favorables. Cette « attractivité infra-régionale » (ou « de deuxième niveau ») sera abordée dans la partie consacrée aux enjeux car elle met en relief les fonctions différenciées des territoires (fonctionnalités), particulièrement contrastées dans notre région. PAGE 13 • CAHIER THÉMATIQUE 02 2 - ÉLÉMENTS DE DIAGNOSTIC 2.1 - Un positionnement géostratégique porteur 02 - 3ème région française par sa richesse, parmi les 20 premières régions européennes (21ème pour les compétences

http://cartographie.sciences-po.fr/fr/cartotheque Une proposition de mise en œuvre Plan Une région qui concentre de multiples et puissants enjeux Une situation géostratégique Une mosaïque humaine Des ressources convoitées Les hydrocarbures L’eau Une histoire politique et diplomatique complexe Un espace largement influencé par les grandes puissances Les racines politiques des tensions et conflits régionaux Les conflits autour de la création et de l’existence d’Israël

Bourgeois Romain Granger Hudji Alexandre Sergueenkoff Adrien 2G10 La Lutte contre la Piraterie Maritime [pic] DOSSIER ECRIT : LA LUTTE CONTRE LA PIRATERIE MARITIME INTERNATIONALE INTRODUCTION Si déjà Thucydide dénonçait les exactions commises durant la guerre du Péloponnèse en Grèce Antique, par des marins grecs condamnés au chômage lors du déclin d’Athènes, il n’en demeure

les voies de chemins de fer et les aéroports. Mais les transports en France, depuis une décennie, sont confrontés à différents enjeux ; à un enjeu de transition énergétique étant donné que les transports routiers ont grande part dans les émissions de gaz à effet de serre ; un enjeu de durabilité sociale étant donné la forte inégalité d’accès à ces transports ; un enjeu lié aux inégalités économiques avec des territoires qui ne sont ni aussi accessibles les uns que les autres, ni aussi raccordés