Les Enjeux Du Développement Durable En Inde Chine Et Europe

conséquent une intensification des échanges internationaux et un « désarmement » douanier) a permis à certains pays qui étaient en retrait du développement de se développer grâce à l’ouverture à l’international. On pourrait prendre la Chine qui représente un très bon exemple de réussite grâce à la mondialisation. En effet, l’ouverture économique de la Chine va avoir comme conséquence l’augmentation de la part des IDE (Investissements Directs à l’Etranger) vers ce pays et va permettre l’expansion

Thème à approfondir ! • Violence et conflit • Grandes institutions • Développement durable • Crise économique (subprime ; relance ; crise grec…) • U.S.A (OBAMANIA : position dominante dans le monde ; point de rupture question politique extérieure (doctrine J.Monroe, 1823) ; impact sur l’échiquier international…) • Europe (PESD ; EUROFOR ; EMEU…) • OTAN (retour de la France ; utilité de l’OTAN…) • Iran ; Irak ; Golfe… |

........26 3. Les motivations de la mise en place. ...................................................................................44 a. Baisse des coûts et des dépenses : l’intérêt économique . ...........................................44 b. Enjeux politiques. ..........................................................................................................52 4. Défis de la mise en place d’une stratégie de centralisation des achats avec une politique de sourcing, outsourcing, et d’offshoring

dominique Sénard Finance, juridique, plans et résultats Bernard vasdeboncoeur produits de spécialité, agricole, avion,deux-roues génie civil, composants, amérique du sud, achats Jean Moreau personnel, environnement et prévention Eric de cromières Europe, euromaster, direction de la performance marketing et ventes michel Rollier GERANCE Finalités et objectifs Construire une croissance de qualité Acteur global présent sur tous les marchés du pneu, Michelin entend être le leader du pneumatique

ventes particulièrement encourageante sur les marchés asiatiques en 2011. Les livraisons sur la région Asie / Pacifique ont progressé de 19,8 % pour atteindre 2,56 (2,14) millions d’unités. En Chine, le plus grand marché, l’entreprise a livré 2,25 (1,92 ; + 17,2 %) millions de véhicules. Les livraisons en Inde ont doublé, le Groupe y a livré plus de 111 600 (53 300 ; +109,3 %) véhicules à clients. Le Groupe Volkswagen a enregistré une hausse de ses livraisons dans les autres parties du monde. En

L’émergence de la Chine : impact économique et implications de politique économique Rapport Patrick Artus, Jacques Mistral et Valérie Plagnol Commentaires Benoît Cœuré Jean Pisani-Ferry Compléments Patrick Artus, Constance Boublil, Françoise Lemoine, Pierre Mongrué, Grégoire Postel-Vinay, Deniz Ünal, Bei Xu et Yves Zlotowski CAE098_Chine.pmd 1 30/05/2011, 14:39 Conception et réalisation graphique en PAO au Conseil d’Analyse Économique par Christine Carl © Direction

pouvant provoquer des catastrophes. Mais elles ne sont pas égales face à ceux-ci, dans certains pays, la récurrence de ces catastrophes peuvent souvent nuire à leur développement. Il est nécessaire alors que les sociétés prennent en compte le risque dans l’aménagement de leur territoire pour évoluer vers un développement durable. PB : en quoi l’ex du Japon est-il révélateur des espaces à risque à l’échelle de la planète ? Peut-on et comment assurer la sécurité des sociétés et des territoires

analyser les changements sociaux qui sont liés aux mutations économiques actuelles. Les interventions et les réflexions des consultants de Bernard Brunhes Consultants - BPI en fournissent la matière. Cahiers n°1 : « Banques et assurances en Europe : les enjeux sociaux d’un bouleversement » Cahiers n°2 : « Et si les conflits dans les transports n’étaient pas une fatalité ? Conditions de travail, vie quotidienne et management des conducteurs » Caniers n°3 : « 35 heures : une occasion de repenser la

CHAPITRE 5 : DU SOUS-DEVELOPPEMENT AU DEVELOPPEMENT Intro On peut souligner l'optimisme qui semble revenir à propos du dvpt depuis les années 2000. Le pessismisme des 90's reposait sur le bilan négatif des stratégies de dvpt menées depuis la 2 GM. A partir des années 80, un virage libéral est clairement visible, avec le Consensus de Washington. A l'exeption des NPIA, il n'y a pas de mvt significatif de rattrage, le consensus de Washington a donc été un échec. Les années 2000 sont elles marquées

la marchandises illégale· Concurrence des infrastructures portuaires pour capter les flux de marchandisesTrès fortes augmentations des flux et des valeursCe qui fait que c’est difficile de contrôler les marchandises. Le développement en Afrique  : grands flux de marchandises de l’Italie vers l’Afrique du Sud (mines de diamants, boites de nuits, restaurants, drogues). Cet homme est impliqué dans 200 E environ (voir moodle) (années 2000). Les mafias italiennes vont