Le Secteur Automobile Dans Les économie Contemporaines

des sportifs 4.3 Bienfaits physiologiques et psychologiques 4.4 Risques physiques et prévention 4.5 Le dopage 5 Institutions 5.1 Amateurs et professionnels 5.2 Organisations et fédérations 5.3 Grands événements sportifs 5.4 Médiatisation 6 Économie du sport 7 Sport et société 7.1 Sport et développement durable 7.1.1 Ambitions pour le 21e siècle 7.2 Comportements haineux 7.3 Surmédiatisation 7.4 Sociologie du sport 8 Notes et références 9 Voir aussi 9.1 Bibliographie 9.1.1 Ouvrages

Nom de l'académie INFOS NATIONALES ET RÉGIONALES ORIENTATION MÉTIERS FORMATIONS PARENTS GUIDES ETUDIER EN EUROPE ETABLISSEMENTS LYCÉENS SALONS ETUDIANTS ETUDES ET HANDICAP ADRESSES COLLÉGIENS EQUIPES ÉDUCATIVES VIDÉOS SECTEURS PROFESSIONNELS TCHATS GÉO LOCALISATION LIBRAIRIE DATES-CLÉS TOUTE L'INFO SUR LES MÉTIERS ET LES FORMATIONS www.onisep.fr Sommaire Ministère de l’Éducation nationale, de la Jeunesse et de la Vie associative Ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche

croissance.................................................................................................... 4 UN SECTEUR CONCURRENTIEL ..................................................................................................... 7 Un secteur multiforme ................................................................................................................. 7 Un secteur en renouvellement permanent ................................................................................... 7

comme un système marqué par la multiplication de flux de toutes natures (hommes, marchandises, capitaux, informations) qui ont des effets sur les sociétés. De plus, la mondialisation que nous connaissons actuellement aboutit à la constitution d'une économie-monde qui se développe sur l'ensemble de la planète. Cependant, le monde qui en résulte n’est pas uniforme. Il semble dominé par des pôles qui concentrent les fonctions de commandement et réalisent l’essentiel des flux. Il est également caractérisé

américaine (America's North Coast), C-Town ou The Cleve, la ville est fondée en 1796 et devient rapidement un centre industriel grâce à sa position stratégique au carrefour des Grands Lacs et d'un canal important menant au fleuve Mississippi. Son économie est ensuite touchée par la désindustrialisation durant la seconde moitié du XXe siècle avant que la ville n'essaie de se reconvertir dans les services financiers et d'assurance. Selon les estimations de 2006, la ville compte 444 313 habitants

Master 1ere année Economie Internationale et Stratégie d’Entreprise Séminaire : INTEGRATION INTERNATIONALES ET REGIONALES Note de synthèse N° 1 Les mouvements d’intégration régionale face aux explications de la théorie de l’économie internationale 3295 mots en sept pages SAIF NAAMANY Alia [205 06371] – Séminaire S1: Intégration Internationales et Régionales – EAD M1 EISA. I- Introduction Aujourd’hui, la mondialisation des échanges est une réalité, mais force est

DUT SERECOM - Marketing - 2010/2011 2 1 Mais avant de commencer ce cours, quelques repères historiques … 3 Le marketing : repères historiques Marketing = science récente, contemporaine Facteurs d’évolution – passage d’une économie artisanale marché & production de masse industrielle économie de – mutations (bouleversements) majeurs : krachs et conflits armés DUT SERECOM - Marketing - Sylvain GASQUET - 2010/2011 4 DUT SERECOM - Marketing - Sylvain GASQUET - 2010/2011

fur et à mesure que le capitalisme s’etend à l’échelle du monde. La grande dépression 1873-1896. La bourse de vienne s’effondre entrainant dans sa chute de nbreuse banques d’affaire. Rapidement crise touche le reste de l’Europe et des USA. Le secteur des chemins de fer et de la sidérurgies (très dépend de la bourse) chutent à leur tour. La crise de 1929 dépressions des années 1930. En 1929 un Krach boursier à NY provoque une crise eco sans précédent. Elle se propage peu à peu en Europe dans

gains de productivité et en particulier sur les économie d'échelle ou les rendements croissant. Les rendement connaissent trois forme : ils peuvent être constant, croissant (économie d'échelle) ou bien décroissant. (des économie d'échelle) C'est une définition qui date de Marshall (1890) et qui repose sur la représentation d'une unité de production dans lequel avec des facteurs de production, on obtient un volume de production. Il existe des économie d'échelle si on augmente d'un facteur x un ou des

plus particulièrement sur la nécessité d’intégrer la fonction achat dans le cadre d’une démarche marketing qui, elle-même trouve naturellement sa géométrie à travers la stratégie internationale. Les gains en compétitivité s’exercent à travers les économies d’échelle sur le volume des achats, sur les conditions logistique mais également sur le profil du partenaire fournisseurs. Le prix d’achat devient donc relatif. Section 1 : Objectifs et particularité du marketing achat 1. Rappel des notions