La Relation Entre Le Transitaire Et Marsa Maroc

 MONTAGE,  PILOTAGE,  ENJEUX  ET  PERSPECTIVES  :  ........  26 1.  Introduction  Générale  :  .................................................................................................................  26 2.  La  réforme  portuaire  au  Maroc  :  ...................................................................................................  27 3.  Rapp  :  ............................................................  29 4.  Récapitulatif  :  Tanger-­‐Med  I  ..............

Aluminium du Maroc et Arcelor Mittal. Production, transport et distribution d’électricité : Les clients de ce secteur sont ONE, JLEC, et Régies autonome. Pompage, traitement des eaux et station de dessalements : Ces clients sont ONEP, ORMVA, VEOLIA et régies autonomes. Agroalimentaire et industrie de Process : Ses clients sont Cosumar, Lesieur Cristal, Centrale laitière, Copag, Kraft Food et Nestlé. Tertiaire et infrastructure : Ses principaux clients sont ONDA, Marsa Maroc, Mosquée Hassan

 CONCEPTION,  MONTAGE,  PILOTAGE,  ENJEUX  ET  PERSPECTIVES  :  ........  26 1.  Introduction  Générale  :  .................................................................................................................  26 2.  La  réforme  portuaire  au  Maroc  :  ...................................................................................................  27 3.  Rapp  :  ............................................................  29 4.  Récapitulatif  :  Tanger-­‐Med  I  ..................

CE GUIDE ? ................................................................................................................. 6 ENVIRONNEMENT COMMERCIAL AU MAROC .......................................................................... 8 Principaux accords de libre-échange et partenariats conclus par le Maroc ........................... 9 Le Maroc et l’OMC ...............................................................................................................................................

évolution très rapide. C’est un secteur qui a été fortement marqué ces dernières décennies par des changements techniques et organisationnels importants qui rendent très rapidement une flotte obsolète. Tout d’abord la conteneurisation qui a fait une entrée en force, tend à couvrir de plus en plus de produits et rend économiquement viables les déplacements des produits sur des grandes distances. L ‘apparition de rouliers, de navires spécialisés de plus petites tailles que les vraquiers, et de vraquiers

en permanence le fonctionnement de ses rouages internes, ainsi que ses relations avec le monde extérieur : ses clients, ses fournisseurs et ses autres partenaires.Cette structuration de l’entreprise passe par une approche, d’une part fondée sur les principaux processus de l’entreprise et, d’autre part, située dans une perspective d’amélioration continue.Chaque acteur, chaque fonction, chaque processus et chaque interaction entre les diverses composantes de l’entreprise, gravitent autour des exigences

Supérieur d’Informatique Appliquée et de Management (ISIAM), on a bien assimilé certaines règles de base parmi lesquelles il existe une règle relative à l’accomplissement de la formation universitaire, qui démontre qu’il y a une grande différence entre les connaissances acquises (la théorie) et l’adaptation de ces connaissances à de certaines tâches au sein d’une entreprise quelconque (la pratique), ainsi que la règle relative au stage, consistant à appliquer ces théories afin de travailler sur un

à l’ENCG de Tanger, université Abdelmalek Essaadi Maroc. b.benbba@uae.ac.ma (2) Doctorante à l’ENCG de Tanger, université Abdelmalek EssaadiMaroc. Mouna.chakir@etu.uae.ac.ma (3) Doctorant à l’ENCG de Tanger, université Abdelmalek Essaadi Maroc. Ousldriss@gmail.com RESUME Le présent article tente de mettre en exergue la dynamique de la collaboration au sein de la chaîne logistique portuaire en examinant les déterminants de collaboration entre les acteurs au port soit la confiance, l’intérêt

contrats réels : Article 787 : « - Le dépôt est parfait par le consentement des parties et par la tradition de la chose. - La tradition s’opère par le seul consentement si la chose se trouvait déjà, à un autre titre, entre les mains dépositaire ». b- Dehors du D.O.C : ✓ S.A : Loi 17-95 du 17/10/1996. ✓ SARL : Loi 05-96 du 13/02/1997. ✓ Actes portant sur des éléments de la propriété industrielle. c- Forme de publicité : ✓

soutiens sans faille. Nabil MOUNAAM Nabil MOUNAAM Page 3 Diagnostic stratégique du processus d’Import/Export routier Et essaie d’optimisation du coût de transport international Sommaire : Chapitre 1 : Le secteur de transport et de la logistique au Maroc Section 1 : secteur de transport Section 2 : Le développement de la compétitivité logistique : Chapitre 2 : Présentation de la société TIMAR Section 1 : Historique et organisation de TIMAR Section 2 : Activités et implantation de TIMAR : Section 3