La Convergence Qualité Logistique

(exploration) a. Découpage systémique (démographique) b. Matrice 2- Déterminer les zones de convergences et de conflits des intérêts 3- Déterminer le niveau d’influence 4- Choix d’action Caractéristique du cadre international 1- Sur le plan structurel : a. Diversité et éclatement de structures souvent hybrides : divisions-projets-fonction « agilité » b. Mécanismes de contrôle important sur le plan : logistiques-commercial-financier c. Complexité d’attribution des ressources Difficulté

Jean-Marc Nozeran (Continental Automotive) 09/06/09 Enjeux majeurs de la filière Filière constructeurs-équipementiers plus "interdépendante" Se préparer aux mutations et renforcer la compétitivité de chacun des acteurs par une meilleure mise en convergence. Structurer l'élaboration et le partage des axes stratégiques et technologiques au sein de l'ensemble de la filière constructeurs-fournisseurs 09/06/09 8 Axes de travail retenus ♦ Continuer à développer la communication entre tous les acteurs

Cette reconnaissance du rôle décisif de l’innovation et de l’existence de rendements croissants1 jette une lumière nouvelle sur le rôle de l’État. La capacité des entreprises à innover est en effet fortement conditionnée par leur environnement logistique, par les niveaux d’éducation et de qualification de la population et par l’effort public de recherche et développement […]. Réhabilitée au plan sectoriel, l’action de l’État s’exerce en outre de façon cruciale à travers les politiques macroéconomiques

Cependant : Les Chinois et les Indiens sont assurément aussi intelligents et travailleurs que nous ; ils devraient donc pouvoir se mettre au design, aux activités de R&D ( Recherche & Developpement ) et au marketing . Un premier modèle : La convergence . La mondialisation apporterait un lissage des différences de prix , de coût de fabrication à travers le monde , des prix de ventes . Une uniformisation de tout ces critères , de manière internationale. Un deuxième modèle : Les variétés nationales

et épicerie électronique : une combinaison logistique prometteuse ? par Bruno DURAND Professeur à l’Institut Supérieur de la Logistique et du Transport ISLT 3 bis Boulevard Parpaillon 85600 Montaigu 02.51.48.87.10 02.51.48.87.11 Bruno.Durand@islt.com 7 rue de Tiffauges 85600 Montaigu 02.51.94.27.54 1 Supérettes de proximité et épicerie électronique Supérettes de proximité et épicerie électronique : une combinaison logistique prometteuse ? RESUME Depuis une petite dizaine

 CHAINE  DE  VALEUR  DE  DEMAIN”   2 Objectifs et principes de 2020 Future Value Chain Objec�fs   -­‐  écrypter  les  grandes  tendances  à  venir   D -­‐ den�fier  les  zones  clés  de  convergence   I -­‐  c�onner  les  leviers  correspondants   A Principes   -­‐  n  nouveau  rapport  tous  les  deux  ans     U H -­‐  orizon  à  10  ans   -­‐  artage  d’expérience  entre  cadres

concurrentielle de l’entreprise. L’attractivité du pays Elle se mesure en tenant compte : - Des facteurs environnementaux économiques, politiques, sociaux (ex. respect du droit de propriété, niveau de vie, inflation, stabilité politique, qualité des relations avec le pays d’origine - Des conditions d’offre et de concurrence dans le pays (caractéristiques des circuits de distribution, nombre de concurrents…) - Des conditions de demande (taille et potentiel du marché, attitude vis-à-vis

ressources humaines disponibles partout) Trois modèles de mondialisation Grandes forces resp du phénomène : libéralisation des échanges et des flux de Cx, la dérégulation, la ↘ des coûts de com et des transports, la rév° informatique. ►La convergence : uniformisation à venir des salaires, des taux d’intérêts et des prix (menace de délocalisation permet de ↘ les salaires) ( plus de ≠ entre les ≠ modes de prod° jap, all, am… ( pressions concurrentielles dans nos économies ►Les variétés nationales

UNIVERSITE HASSAN II Faculté des sciences juridiques, économiques & sociales Casablanca MEMOIRE DE FIN D’ETUDE MANAGEMENT LOGISTIQUE FINALISATION DE LA MISE EN ŒUVRE DU LOGICIEL DE SUIVI DE TRANSPORT « CAS DE LOGESTA MAROC » Préparé par : Encadré par : Jury : ANNEE UNIVERSITAIRE : 2008/2009 Table des matières Remerciements 4 Introduction Générale 5 Abréviations & mots-clés 7 CHAPITRE I : La Gestion des

....................................................................................................7 Organisation des travaux ..................................................................................................8 1. EVOLUTIONS ET CONVERGENCES ACTUELLES ..................................................10 1.1 Evolution de l’environnement et de l’entreprise........................................................10 1.2 Evolution des Technologies de l’Information et de la Communication