Isuzu

Volvo cars) Volkswagen Group DaimlerChrysler (Evobus et Fuso inclus) Hyundai-Kia Honda PSA Peugeot Citroën Nissan Renault-Dacia-Samsung Fiat-Iveco-Irisbus Suzuki-Maruti Mazda BMW (Mini inclus) Mitsubishi Daihatsu Avtovaz Fuji (Subaru) Tata (Telco) Isuzu Chana Automobile Liability (hors Ford) FAW Group (hors VW, Toyota) Beijing AIG (hors Hyundai, DaimlerChrysler) Dongfeng (hors PSA, Honda, Kia) Chery Auto Harbin Hafei Automotive Gaz Volvo-Renault Trucks-Mack Zhejiang Geely Brilliance (hors BMW) Paccar-DAF

Chrysler-Mitubishi) ú effort de pénétration des marchés étrangers par l’intermédiaire des filiales, surtout en Europe, alliances et prises de participation dans des constructeurs étrangers (cf. accords General Motors avec Subaru et Isuzu, plus récemment avec Fiat, et rachat de 34 % de Mitsubishi motors par Daimler-Chrysler) ú L'industrie automobile américaine a reconquis le premier rang mondial. 1.3. l'évolution de localisations : Détroit détrônée ú Détroit = capitale

Motors-Toyota, Ford-Mazda, Chrysler-Mitubishi) effort de pénétration des marchés étrangers par l’intermédiaire des filiales, surtout en Europe, alliances et prises de participation dans des constructeurs étrangers (cf. accords General Motors avec Subaru et Isuzu, plus récemment avec Fiat, et rachat de 34 % de Mitsubishi motors par Daimler-Chrysler) L'industrie automobile américaine a reconquis le premier rang mondial. 1.3. l'évolution de localisations : Détroit détrônée Détroit = capitale de l’industrie

récapitulé nos besoins avec un e estimation de coût selon les devis que nous avons pu obtenir. 40 Table des coûts pour matériel et équipements : Désignation Quantité Valeur d’acquisition TND Concession du terrain à Utique 450m² 40500 ,000 ISUZU D MAX model 2008 1 35 000,000 Machine ECOSTERYL SERIE 250 1 1 390 000,000 Convoyeur à coussin d’air pour séparation du plastique 1 Laptop HP 2 1848,9 Imprimante 1 224 ,9 Unités centrales 4 2647,3 Ecran 4 1052,65 Bureaux 6 3504

régional au Maroc et 35 % du capital de la Compagnie des 67 Transports Marocains, leader national du transport inter urbain, (ii) montage automobile avec une usine d’assemblage de bus et de camions Volvo et Isuzu et la représentation exclusive de General Motors, VOLVO, JAGUAR et ISUZU, (iii) agro-industrie et (iv) tourisme à travers la participation de USD 100 millions dans « RISMA », le Fonds d’Investissements avec le groupe Français ACCOR et la participation dans « REVLYS », holding propriétaire

pendant plus de deux semaines. Au Japon, Toyota a réduit de moitié ses 6000 travailleurs temporaires à cause d'une baisse des prévisions de résultats pour l'exercice 2008-2009 en raison de la chute de la demande aux Etats-Unis et en Europe. Mazda et Isuzu n'ont pas renouvelé plus de 1300 contrats de travail temporaire. De son côté, Nissan, partenaire du français Renault a vu son bénéfice net passé de 2,64 milliards d'euros à 1,24 milliard d'euros ; il a du supprimé près de 3500 postes dans le monde

matières premières et de carburant. Un nouveau contexte pour le transport international (1970-) 5 L E S M O Y E N S : L E T R A N S P O R T I N T E R N A T I O N A L Figure 7.1 Production mondiale d’automobiles par fabricant, 1999 Autres 25% Isuzu, Subaru, Suzuki, Fiat) 23% DaimlerChrys ler 8% RenaultNissan Toyota 9% 9% Ford / Mazda / Volvo 17% Volkswagen 9% L’industrie automobile est le principal employeur industriel au monde avec plus de 10 millions d’ouvriers et des revenus de plus de

programmes de restructuration en réduisant leurs effectifs et en recentrant leurs activités. 

b) L'industrie automobile L'industrie automobile est également durement frappée : si Honda et Toyota ont limité les dégâts en 1998, Nissan, Mitsubishi, Isuzu et Hino ont enregistré des pertes considérables, respectivement de - 7,7 %, - 16,2 %, - 18,5 % et - 24,1 %. Cette situation résulte de l'effondrement des immatriculations automobiles (- 15 %) auquel s'ajoute la crise asiatique qui a freiné les exportations

(hors Hyundai, Daimler) 18 Tata (Telco, Jaguar, Land Rover) 19 Dongfeng (hors PSA, Honda, Kia) 20 Groupe FAW (hors VW, Toyota) 21 Chery Auto 22 Fuji (Subaru) 23 BYD 24 SAIC-Ssangyong-Nanjing (hors GM, VW) 25 Anhui Jianghuai Auto 26 Zhejiang Geely 27 Isuzu 28 Brilliance (hors BMW) 29 AvtoVAZ 30 Great Wall Motor 31 Mahindra & Mahindra 32 Shangdong Kaima 33 Proton 34 China National 35 Volvo-renault trucks-Mack-UD Trucks 36 Chongqing Lifan 37 Fujian 38 Kuozui 39 Shannxi Auto 40 Porsche 41 Ziyang Nanjin

notamment), des accords de joint-ventures avec les constructeurs japonais (General Motors-Toyota, Ford-Mazda, Chrysler-Mitsubishi) et des alliances et prises de participation dans des constructeurs étrangers (cf. accords General Motors avec Subaru et Isuzu puis avec Fiat, et rachat de 34 % de Mitsubishi motors par Daimler-Chrysler). Les secteurs les plus dynamiques entraînés par l'innovation sont la chimie, le matériel électrique et électronique et la construction aéronautique et aérospatiale. La chimie