Hub De Roissy

Selon VERMOTIEN, il existe six facteurs de réussite métropolitaine : 1. la localisation (dans l’espace central) - axe de transports forts ; - bonne insertion dans les réseaux télématiques majeurs ; - lieu de transit des compagnies de transport (hub) ; - situation dans un lieu ouvert sur les autres pays (ouverture des frontières). 2. la structure économique - poids important du tertiaire marchand de haut niveau (services aux entreprises) ; - fort positionnement en termes de localisation

modèle de transport point à point comme l’indique François Bacchetta Directeur Général d’EasyJet France, dans un entretien avec Le Parisien le 6 Octobre dernier, à l’inverse des grandes compagnies européennes qui ont développé des offres à partir de Hub, basées sur le modèle de destinations avec correspondance. Sur la base du modèle d’EasyJet, les compagnies ont besoin de créer des bases, pour démultiplier les possibilités de destination. Ainsi, EasyJet a décidé d’ouvrir deux nouvelles bases à Nice

......................................................................129 p. 5 La vente d’espaces publicitaires : Un levier d’amélioration des revenus annexes ABREVIATIONS Hub (Moyeu) : désigne la plate-forme aéroportuaire de correspondance d’une compagnie. Ainsi, le Hub de la RAM est à Casablanca. Le Hub permet de réduire au maximum les temps de correspondances entre les différents vols de la compagnie. Pax : abréviation du mot « passagers » RPK (Revenue Passenger Kilometre) : nombre

très dépendantes de la situation éco de la zone euro. Insertion des régions dans la mondialisation dépend des spécialisations sectorielles et fonctionnelles des tissus productifs. IDF cœur des fonctions commerciales ; logistiques & redistribution (Roissy nœud essentiel des importations). Bases exportatrices : GNE, GBassin, GO. Taux d’ouverture varie fortement selon les régions : 50% en Normandie/ 9% en Languedoc & l’organisation de l’appareil productif des firmes : ex construction des rames citadis

en 2012. Avec 573 avions en exploitation, Air France-KLM dessert 253 destinations dans 105 pays à travers le monde. Son réseau aérien, le plus important entre l'Europe et le reste du monde, est efficacement coordonné et équilibré autour des hubs de Roissy-Charles de Gaulle et Amsterdam-Schiphol. Avec son partenaire Alitalia, Air France-KLM développe le 1er réseau coordonné du nord au sud de l'Europe. Air France-KLM est l'un des membres fondateurs de l'alliance aérienne internationale SkyTeam qui lui

d’un monde moins organisé plus bucolique Cela permet de mettre en lumière les politiques urbaines en France Ensuite on relèvera les discontinuités dans l’occupation de l’espace les aéroports du Bourget (maintenant réservé aux jets privés) et de Roissy Enfin on peut aborder le phénomène de ségrégation socio spatiale (les Grandes Bornes destinées au logement d'une population moins aisée se sont construites hors de la ville et à proximité des zones bruyantes (avions) enfin celui de la relégation

au mythe Dicard : qui ne se soucie pas de la manière dont il vol s’expose à des risques ? Le milieu aérien n’est pas un milieu naturel pour les act humaines, dont doit être conquis, et cela exige de la rigueur. Ex : juill 2000 accident Concorde à Roissy au départ. Même Concorde et Air Fr pt donc avoir un accident. L’accident n’est pas que le fait des compagnies douteuses. En Janv 2004, l’affaire Flash Airlines, au décollage au dessus Mer Rouge, 200 passagers reviennent vers la Fr, et l’aéronef. Les

stratégie  offensive  avec la  création  du  réseau  DistriPolis. Il s’agit d’un réseau urbain dédié dans le cadre du schéma logistique national de France  Express.  A  Paris,  palettes  et  colis  des  filiales  de  Geodis  sont  transportées  jusqu’au  hub  unique  de  Bercy, et repartent triés de ce centre de mutualisation vers les « bases blue » (base logistique urbaine  écologique,  sortes  de  bureaux  de  ville,  situées  dans  les  gares  parisiennes.  A  partir  de  ces  centres  de  distribution 

lignes de Bus 59 et 86 ont une station juste à côté de l’hôtel. Il est situé à 8,6 km de la Tour Eiffel, à 11,7 km du Louvre, à 16,7 km du quartier Montmartre, à 17,3 km du Sacré Cœur, … Il se trouve à 14 km de l’aéroport Orly et à 34 km de celui de Roissy-Charles de Gaulle. L’Hôtel Mercure Porte de Versailles Expo est installé à un endroit stratégique, car il est en périphérie de Paris mais aussi non loin des différents moyens de transport, qui permettent aux clients de l’hôtel de se déplacer plus

stratégie  offensive  avec la  création  du  réseau  DistriPolis. Il s’agit d’un réseau urbain dédié dans le cadre du schéma logistique national de France  Express.  A  Paris,  palettes  et  colis  des  filiales  de  Geodis  sont  transportées  jusqu’au  hub  unique  de  Bercy, et repartent triés de ce centre de mutualisation vers les « bases blue » (base logistique urbaine  écologique,  sortes  de  bureaux  de  ville,  situées  dans  les  gares  parisiennes.  A  partir  de  ces  centres  de  distribution