Grand Prix automobile de Chine

SYNTHESE Introduction L’industrie automobile rassemble la construction de véhicules automobiles et la fabrication d’équipements pour automobile. Après avoir connu de nombreuses mutations le marché automobile est marqué par un phénomène de concentration ; les grandes marques se regroupent entre elles pour former des groupes puissants aussi bien à l’échelle nationale qu’internationale Sur un marché concurrentiel, les constructeurs français renouvellent régulièrement leur offre et proposent différentes

Le parc automobile mondial devrait augmenter de plus de 500 millions de véhicules d’ici 2030 * Segments Haute Performance et Hiver sont en croissance * Rachats des même pneus si les clients sont satisfais * Départ en retraite de près de 20 000 personnes (Permet de réduire les coûts) | * Le marché de la première monte est en érosion pour l’année 2006 (- 0,5%) * Le marché d’entrée de gamme en pneu de remplacement est en déclin (-7,6%) * Difficultés des constructeurs automobiles US *

industrielles ► Le tiers de la production industrielle mondiale est réalisée en Asie selon les statistiques officielles disponibles. Les industries asiatiques réalisent environ 32 % du produit industriel mondiale avec la répartition suivante: Japon 15%, Chine 8,5 %, reste des pays est-asiatiques 5,5 %, monde indien 3 %. Mais ces chiffres doivent être interprétés avec prudence en raison de l'importance de l'économie parallèle et les forces inégalités qui existent au sein de la région. Les taux de la croissance

2009 • Chiffre d’affaires division Automobile en hausse de 2,3 % par rapport au T3 2009 • Progression de la part de marché en Europe, en Amérique Latine et en Chine • Chiffre d’affaires de Faurecia en hausse de 11,5 % à périmètre constant et de 44,1 % avec l’acquisition d’Emcon et de Plastal Variation Variation périmètre constant + 2,3 % + 44,1 % + 13,3 % + 1,3 % ______ + 10,3% + 2,3 % + 11,5** Chiffre d’affaires consolidé (en millions d’euros) Automobile Faurecia* Gefco Banque PSA Finance Autres

D’après l’article du nouvel observateur de 2010, indiquez les grandes tendances de ce marché selon Carlos Ghosn. Le marché de l’automobile est un marché en perpétuelle expansion. En effet, c’est un marché très vaste mais également complexe qui au fil des années connait toujours un essor grandissant. Il y a beaucoup de mouvements dans cette industrie qui n’arrête jamais son évolution. C’est ainsi que les constructeurs automobiles doivent penser et créer de nouveaux concepts afin de satisfaire

SUJET : L’INDUSTRIE ET LE MARCHE AUTOMOBILE FRANÇAIS DE 2009 ET 2010 Question 1 : En France, en 2008 et 2009, les constructeurs automobiles ont réduit leur capacités de production a cause de la crise économique mondiale qui a affectée la demande en véhicule, et l’environnement économique et fiscale de la production automobile. Ce repli de l’activité est du au manque de compétitivité des constructeurs automobiles français face aux pays émergeants comme la Chine, ou la main d’ œuvre est moins

III-Positionnement au niveau du prix 11 IV- Le mix-marketing (produit, prix, distribution, communication) 12 1) Le produit 12 2) Prix 13 3) Place distribution 13 4) Promotion (communication) 14 V- CONCLUSION 15 I- PRESENTATION DE L’ENTREPRISE 1) Un peu d’Histoire… * La marque Audi (Auto Union Deutsche Industrie) a été fondée le 16 juillet1909 par August Horch qui était un grand ingénieur allemand. * Lors du krach de 1929, au cours de la grande dépression, la santé

position de leader sur le marché des motos, et ce malgré une baisse des ventes en Allemagne. En ayant passé la barre des 100 000 motos vendues en 2006, la croissance du groupe pour l’année s’élève à 2,4 %. Le modèle le plus vendu, la R 1200 GS avec un prix de 13 939,16 euros, a largement contribué aux 1,28 milliards d’euros de chiffre d’affaire, ce qui représente environ 30% des ventes. Sur les 17 modèles proposés par le constructeur, 7 se trouvent dans le top 5 des ventes de leur catégorie respective

les Alliés. Durant près de vingt ans, la société reste dans une situation économique très difficile, mais ne cessera de développer des moteurs et des châssis de plus en plus performants. Dates importante : 1952 : Début de la production automobile 1963 : BMW renoue avec les bénéfices, l’entreprise décide alors de se spécialisé dans l’univers des voitures de prestige. 1987 : Création du F.I.Z : (Forschung und Innovationszentrum) le centre de recherche et de développement. Accueillant près

consomme de plus en plus par rapport à ce qu'elle produit. Dans le montant des importations, le prix du pétrole joue un rôle non négligeable. La facture énergétique s'élève à 62,4 d'euros pour 2011, et explique les trois quart de la dégradation de la balance commerciale Q3 le solde énergétique est déficitaire a cause de la dépendance française aux importations d’énergie fossiles associes a une hausse des prix de ces énergies satisfont 2/3 de la consommation française d énergie finale, or la France