General Motors

Etude de cas sur l’entreprise RENAULT Introduction Constructeur automobile depuis 1898, le groupe Renault conçoit, fabrique et commercialise des véhicules sous trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors (RSM). Présent dans 118 pays avec 38 sites industriels et 13 300 points de vente, Renault offre une large gamme de véhicules innovants, sûrs et plus respectueux de l’environnement. Sa filiale de crédit, RCI Banque, finance les véhicules pour les clients et les concessionnaires

actionnaire de Volvo (20%). Création d'une nouvelle entité : Renault Samsung Motors. 2003 : L'alliance Renault-Nissan devient le 4ème groupe automobile mondial. 2008 : Initiatives en faveur du véhicule électrique : partenariat avec Better Place et EDF, présentation d’un prototype Scenic pile à combustible et du concept-car Z.E. Concept. Chiffres-clés : Trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors. Un groupe présent dans 118 pays 37% des ventes du groupe réalisées hors

At the beginning of his career, Henry Ford divided his time between operating and repairing steam engines in a Detroit factory. At a later time, Ford began to experiment quadricycles with gasoline in 1896 and became rapidly a pioneer in American motors, especially in Detroit. Then, after two unsuccessful attempts, the Ford Motor Company was incorporated in 1903 with Henry Ford as vice-president. In this factory, men worked in groups of 2 or3 on each car from components. It’s the beginning of labour

1 GENERAL MOTORS ET CHRYSLER SURPASSENT FORD … en inventant de nouvelles stratégies de profit et de nouveaux systèmes de production 1920-1939 Robert Boyer, CNRS, EHESS Michel Freyssenet, CNRS, GERPISA Ford est surpassé en termes de profit d’abord, de volume ensuite, par General Motors dans les années vingt, par Chrysler dans les années trente, le faisant rétrograder à la troisième place. Ce n’est pas le manque de cohérence qui est à l’origine des difficultés du système Ford, mais la pertinence

130 000 salariés • Production: 2,38 millions de voitures pour les 3 marques (Renault, Dacia, Samsung) en 2008 (-4%) – 8,8% de PDM (2007) en Europe occidentale (10.3% en 2004) • Renault : 5ème groupe européen derrière Volkswagen, PSA, Ford et General Motors (10ème groupe mondial) • Renault Mégane : 4ème voiture la plus vendue en Europe – 2 grands types de véhicules : • Particuliers : 86% environ des véhicules produits • Utilitaires: 14% des véhicules produits • Des usines dans le monde entier

Biographie ainsi que la thèse des traveaux de la vie de Alpfred Prichard Sloan. ALFRED PRICHARD SLOAN (1875-1966) Alfred Prichard Sloan passa la totalité de sa carrière à la Général Motors, dont 33 ans comme Directeur général puis Président. Il n'a écrit qu'un seul ouvrage : "my years with General Motors ". Il est connu pour avoir fait de GM la première société mondiale, grâce à la décentralisation coordonnée. Les principes de la décentralisation, selon Alfred prichard Sloan, sont les suivants

14 ans, Sergio Marchionne et sa famille ont émigré à Toronto, au Canada, où ils avaient de la famille. Cela lui permet d’obtenir la double nationalité canadienne et italienne. Il devient avocat, procureur et membre de l'Association des comptables généraux accrédités de l'Ontario et de l'Institut Canadien des Comptables Agréés. Ses études de premier cycle ont été achevées à l'Université de Toronto. Il a ensuite obtenu sa maîtrise en administration des affaires (MBA) de l'Université de Windsor en 1980

Alfred P. SLOAN (1875-1966) Sloan passa la totalité de sa carrière à la Général Motors, dont 33 ans comme Directeur général puis Président. Il n'a écrit qu'un seul ouvrage : " my years with General Motors ". Il est connu pour avoir fait de GM la première société mondiale, grâce à la décentralisation, en appliquant 4 principes simples : • Les divisions doivent être autonomes et jugées d'après la rentabilité du capital investi. • Certaines fonctions et certains contrôles doivent être centralisés

Le moto-cross est un sport de compétition motocycliste consistant en une course de vitesse sur un circuit tout terrain. En compétitions internationales, organisées par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM), trois catégories existent : MX1, MX2 et MX3. • Sont utilisées en MX1 les motos à moteurs 2-temps de 250 cm³ et à moteurs 4-temps de 450 cm³. • Sont utilisées en MX2 les motos à moteurs 2-temps de 125 cm³ et 4-temps de 250 cm³. • En MX3, sont utilisées les motos à moteurs 2-temps

Suivi des résultats.................................................................................... ........24 8.3 Programmation................................................................................................ 25 8.3.1 Travail moto 8.3.2 Travail aérobie 8.3.3 Travail de la force 8.4 Planification mensuelle...................................................................... ............... .29 8.5 Présentation des séances................................................