Fret Aerien Mémoire

proposition de tableaux de bord de gestion pour les centres opérationnels et supports de l’institution et ainsi 2 répondre à l’une des dispositions du manuel de procédure administrative et comptable. C'est pourquoi, nous nous proposons, pour notre mémoire de fin d’étude de spécialisation en Finances, Comptabilité et Contrôle, de mener une réflexion sur le thème : « Proposition de tableaux de bord de gestion et stratégique pour le Conseil Burkinabé des Chargeurs (CBC) ». L’objet de cette étude est de

 MEMOIRE DE STAGE DE FIN D’ETUDES Le diagnostic de la procédure de sélection des transporteurs Préparé par : Kenza BENNANI Encadré par : M. Mohamed CHERKAOUI M. Hassan SKALLI Le diagnostic de la procédure de sélection des transporteurs MEMOIRE DE STAGE DE FIN D’ETUDES Présenté par Kenza BENNANI REMERCIEMENT Il m’est agréable de m’acquitter d’une dette de reconnaissance auprès de toutes les personnes dont l’intervention au cours de ce projet a favorisé son aboutissement

| |3.1.7 Transport maritime | |3.1.8 Transport aérien | |3.2 Transport multimodal | |4 Effets sociaux

dans le cadre de notre travail nous allons faire une étude de mise au point d'une application web de suivi des passagers sur tous les vols (nationaux et internationaux) et cela dans le cadre de la Régie des Voies Aériennes (RVA) Katanga. 0.2 PROBLEMATIQUE Dans le transport aérien le suivi des passagers est un domaine très important pour la sécurité nationale ainsi que celle des passagers eux-mêmes. En ce jour à la RVA/Katanga, le suivi et l'identification des passagers est encore manuel,

MADAGASIKARA Tanindrazana-Fahafahana-Fandrosoana ********* MINISTERE DE L’EDUCATION NATIONALE ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE *************** UNIVERSITE DE MAHAJANGA *********** Institut Universitaire de Gestion et de Management I.U.G.M Mémoire de fin d’études pour l’obtention du Diplôme de Technicien Supérieur en Gestion d’Entreprise Présenté par DIMITRI Hanitrarivelo Murielle RAKOTOJAONA Nicoletta Véronie Option : Commerce International Promotion : BAOBAB Encadreur Académique Monsieur

hiérarchiser de l’information sur l’aéroport afin de pouvoir d’une part comprendre le projet puis le  jeu d’acteurs et d’autre part poser une base solide de connaissances pour pouvoir émettre en fin  de rapport un questionnement valable à développer pour un futur mémoire.            5    INTRODUCTION       Paris‐Charles‐de‐Gaulle,  aussi  appelé  « Roissy‐Charles‐de‐Gaulle »  est  un  aéroport  international situé en Ile‐de‐France à une vingtaine de kilomètres au nord‐est de Paris. Première  aéroport français par son envergure

clause pénale et dans la clause de dédit aura été facilitée par la notion (déjà acquise[49]) de montants distincts du dédit à payer par l’acheteur renonçant à son achat, au vendeur, et respectivement, par le vendeur, à l’acheteur – soit, pour la mémoire : Les arrhes sont versées à titre de dédit, l’acheteur peut donc renoncer à son achat en abandonnant la somme versée à l’avance ; le vendeur peut faire de même en abandonnant le double de cette somme à l’acheteur, contre absence d’information

des plates formes logistiques Supply chaine management : mutation des plates formes logistiques de transport au Maroc. Mémoire de fin d’études sur le thème : REALISE PAR : LAILA ABOUHALIM. ENCADRE PAR : M. ABDELLAH HOUSSAINI. 1 des plates formes logistiques Supply chaine management : mutation des plates formes logistiques de transport au Maroc. Mémoire de fin d’études sur le thème : REALISE PAR : LAILA ABOUHALIM. ENCADRE ENCADRE PAR : M. ABDELLAH HOUSSAINI. 2 des

d’un port sec à Beni est un projet productif qui a pour finalité la mise à la disposition des chargeurs du Corridor Nord d’un ensemble d’infrastructures d’entreposage appropriées permettant de préparer les expéditions et d’organiser la réception du fret à l’import. 2° Justification et intérêt du projet La création des ports secs dans les pays sans littoral est vivement recommandée lors des rencontres régionales et internationales (Table ronde de Cotonou II, Conférence des Nations Unies pour le Commerce

l’harmonisation de règles techniques et de procédures administratives dans le domaine de l’aviation civile (1), et notamment son article 11, paragraphe 1, Compte tenu des travaux complémentaires effectués par l’Agence européenne de la sécurité aérienne et dans l’attente de l’adoption des dispositions d’exécution prévues par le règlement (CE) no 8/2008, l’annexe susvisée doit être à nouveau modifiée afin d’inclure certaines exigences techniques et opérationnelles touchant aux aspects de sécurité