Fordisme Inconvénients

force est de constater que la division du travail a connu un développement important dans les entreprises à partir de la fin du 18e siècle avec la mise en place de l’organisation scientifique du travail définie par Taylor puis la généralisation du fordisme dans l’ensemble des pays développés après la seconde guerre mondiale. Cependant à partir de la fin des années 60, le modèle « tayloro-fordien » entre en crise et de nouvelles formes d’organisation du travail se mettent en place. Pour autant la division

évolutions économiques ont bouleversé les modèles industriels en constante évolution ..........................................................................................................................10 1. 2. La consommation de masse et l’apogée du fordisme ........................................11 L’évolution de la conjoncture a modifié l’offre des industriels (toyotisme, modèle sloanien et hondien) .......................................................................................13 3. 4.

Jusqu’à la fin du XIX siècle, le système qui prévalait était l’artisanat. C’est un travail manuel sans aide mécanisée. L’artisan suit aussi un modèle de production traditionnel. Ce système traditionnel va devenir obsolète et inadapté pour plusieurs raisons. D’une part, apparait de nouveaux besoins du fait du progrès technique et de la hausse de l’éducation de la population. Ainsi, à cette époque, nos sociétés traversent une période «d’économie de la rareté » signifiant que la demande est supérieure

développés ou même inventés pendant la première et la deuxième Révolution Industrielle. On va dire aussi que il y a eut des innovations permanentes pendant ces trente années, on va alors même parler pratiquement de Troisième Révolution Industrielle. Le Fordisme, qui dit que les salaires augmentent si il y a des gains de productivité, si il y a de l’ascension, va s’imposer dans tous les secteurs, (il sera remplacé après par le Toyotisme), et l’énergie pour faire fonctionner les machines, les voitures, les

Bureau des Méthodes qui décompose le travail en opérations élémentaires qui sont étudiées, mesurées et chronométrées. Le taylorisme est l'une des composantes du travail à la chaîne qui a été mis en place dans l'industrie automobile par Henry Ford (fordisme). Le taylorisme est aussi appelé organisation scientifique du travail (OST). Taylor a montré la grande efficacité de sa méthode dans la sidérurgie et l'a formalisée dans son livre intitulé "The Principles of Scientific Management" (1911). Elle

produits en nombre requis, au moment adéquat à l'endroit exigé. En clair, il s'agit d'approvisionner le montage en pièces au moment où celles-ci doivent être assemblées sur la voiture. C'est une gestion de la production à l'envers, par rapport au fordisme. Suivant les principes établis par Ford, il fallait produire d'abord, ensuite approvisionner et enfin vendre. Le toyotisme inverse cette relation: il faut d'abord vendre et c'est au fur et à mesure que l'on vend les voitures qu'on les produit et

peuvent provenir du progrès technique. La mécanisation, l'informatisation permettent de rendre le travail plus efficace. Leur source peut être aussi l'amélioration de l'organisation du travail. Le taylorisme (parcellisation des tâches), puis le fordisme (travail à la chaîne) ont permis au début du siècle des gains de productivité considérables. Enfin, plus une main d'œuvre est formé plus elle est efficace au travail. Le niveau d'étude de la population s'étant considérablement élevé au cours du

de salaires. Quant à la production automobile, le procédé de fabrication est bien plus performant : le taylorisme (Mode d’organisation du travail fondé sur la parcellisation du travail en tâches simples et répétitives payées au rendement) et le fordisme (Travail à la chaîne, standardisation de la production, permettant une augmentation des salaires et une consommation de masse.) Question 3 : On peut donc constater que grâces à ces nouveaux modes de production, les usines deviennent bien plus

passage du taylorisme au toyotisme a marqué une évolution ou un révolution dans les systèmes de production . Du Taylorisme au Fordisme le taylorisme a accru l'efficacité du travail en le parcellisant et en séparant conception et exécution → OST ( division horizontale , division verticale ) → conséquences pour les travailleurs tandis que le fordisme a intensifier le travail par le travail a la chaine et le développement de la consommation de masse → amélioration OST → nouveauté

-La recherche de la productivité : Il s’agit cette fois d’une division horizontale. Taylor s’inspire de l’exemple de Smith. On évite les temps morts et les gestes inutiles, l’objectif recherché est l’amélioration de la productivité. II_ Le fordisme L’américain Henry Ford (XXème siècle), mécanicien puis entrepreneur, est à l’origine de ce qu’on appelle le « modèle fordiste » qui se caractérise par : -Le travail à la chaine : Les ouvriers ne se déplacent plus dans l’atelier, ce sont les