Forces De Porter Transport Ferroviaire

la main à la modernisation du projet initial de M. Dakhil. La force d’une alliance naissance de MarrakecH express La rencontre de ces deux personnalités aux parcours sensiblement différents se fera naturellement. D’abord amis l’idée d’unir leurs forces et leurs savoir-faire s’impose rapidement. L’approche sérieuse et avisée de M. Aranda va vite convaincre M. Dakhil de la pertinence de leur association. Marrakech express est naît. Le Marrakech express ou le petit train touristique nouvelle version

appellera ici les et des richesses minières importantes, constantes. une industrie agroalimentaire et une Ces constantes s’imposent quelles que soient les politiques d’attractivité activité touristique étant donné que les forces du marché qui se développée et prospère. recomposent à la suite de l’ouverture ont - Le troisième groupe, composé, d’abord tendance à renforcer la polarisation des de la région Tanger-Tétouan qui profite territoires. Il s’en

Existe-t-il des normes pour que les états n’abusent pas de leur supériorité à l’égard des opérateurs privés ? Chapitre 1 les immunités étatiques. Les états dans l’exercice du commerce international sont indépendants. On ne peut donc pas les forcer a se soumettre aux juridictions des autres états. On ne peut davantage permettre que des biens qui sont la propriété d’un état et qui se trouvent a l’étranger puissent être saisis par les états étranger. Section 1 : les immunités de juridiction :

exportations / La balance commerciale……16-17 – Population active et le taux de chômage…………………………...18 – L'équation : Y = (C+I+G+X) – M……………………………….....19 CONCLUSION – Les forces et faiblesses de l'Irlande……………………………….20 – Les opportunités et menaces de l'Irlande……………………….....20 – Sources .......................................................................................

l’hôtellerie et dans le tourisme SOMMAIRE Introduction générale 4 PREMIERE PARTIE : le diagnostique stratégique d’Accor 5 1. Analyse du Groupe Accor 5 A. Informations générales sur l’hôtellerie d’Accor 5 B. Les DAS d’Accor 5 C. Les forces de PORTER sur le DAS hôtellerie/France 6 2. Diagnostic SWOT 7 A. Le diagnostic stratégique interne 7 B. Le diagnostic stratégique externe 8 3. Ressources / Compétences 8 A. Ressources 8 B. Compétences 9 4. La chaine de valeur. 9 A. Les

européen dans l’hôtellerie et dans le tourisme SOMMAIRE Introduction générale 4 PREMIERE PARTIE : le diagnostique stratégique d’Accor 5 1. Analyse du Groupe Accor 5 A. Informations générales sur l’hôtellerie d’Accor 5 B. Les DAS d’Accor 5 C. Les forces de PORTER sur le DAS hôtellerie/France 6 2. Diagnostic SWOT 7 A. Le diagnostic stratégique interne 7 B. Le diagnostic stratégique externe 8 3. Ressources / Compétences 8 A. Ressources 8 B. Compétences 9 4. La chaine de valeur. 9 A. Les fonctions de base

le riz et à partir de la fin du xviiie siècle, le coton. L'organisation n'est guère démocratique. On trouve d'un côté les esclaves noirs plus nombreux que les Blancs22 et de l'autre l'aristocratie politique qui gouverne les colonies. Cette dernière a transporté en Amérique les usages des élites européennes. Le groupe intermédiaire de quatre colonies, New York, le New Jersey, le Delaware, la Pennsylvanie, est situé au centre et regroupe des colonies sans liens entre elles et sans identité commune. Le peuplement

existantes et potentielles de différenciation ? Répondre à ses questions permettra de faire le bon choix quant à la stratégie concurrentielle la plus «  naturelle » pour une entreprise. 1-Décomposition de l’e/se sous formes d’activité : Chaine de valeur Porter a fait le choix de séparer les activités d’une firmes en 2 catégories : -Les activités principales (1) -Les activités de soutien (2) (1) on classe parmi les A.P : Logistique amont : Essentiellement l’acheminement physique des entrées telles que :

global et le local, quelle localisation pour les entreprises ? Les déterminants de la localisation des firmes", In Les nouvelles logiques de l’entreprise, Les Cahiers Français # 309, Juillet - Août 2002, page 11. 2 Paradoxe de la localisation (Porter, (1998), « On Competition, », ouvrage, p. 236-237) 3 Ph. Simonnot, compte rendu du livre de P.Veltz, « Mondialisation, villes et territoires, l'économie d'archipel » paru sous le titre « L'archipel du capital », Le Monde, Mars 1996 SOMMAIRE

sud par la Manche, à l’Est par la mer du Nord et à l’Ouest par la mer d’Irlande ainsi que l’océan Atlantique. Par ailleurs, deux grandes rivières font partie du paysage : la Tamise (346 km) et la Severn (354 km). Ainsi, mers et rivières étant des portes d’ouverture aux échanges commerciaux, il n’existe aucune barrière géographique pouvant interférer dans le commerce avec le Royaume-Uni, notamment du point de vue d’un pays européen. ▪ Les distances : La superficie du Royaume Uni est de 244 101