Finmeccanica

tradition de fabrication de qualité et de dynamisme commercial. Encore aujourd'hui, son économie est tirée par le dynamisme entrepreneurial, que ce soit grâce aux grands groupes industriels comme Fiat (qui connaît aujourd'hui un renouveau), Olivetti, Finmeccanica, AnsaldoBreda, Saipem ou Benetton, à des sociétés d'État aujourd’hui largement privatisées comme l'Eni, ENEL et à l'existence d'un dense réseau de PME constitué de sous-traitants ou de petites structures tournées vers l'excellence, la qualité,

donner naissance, avec le ralliement de l’Espagnol Construcciones Aeronauticas (CASA), à EADS, le 10 juillet 2000. Cette recomposition du secteur a ensuite permis celle des fabricants de missiles autour de MBDA, filiale de BAe Systems, EADS et Finmeccanica. D’autres entreprises, comme Thomson-CSF ont suivi le mouvement en procédant à des acquisitions (rachats de Short Missile Systems et Racal — 15 — Electronics au Royaume-Uni, notamment), donnant ainsi naissance à de nouveaux groupes européens

médiévales reposaient déjà sur leur puissance commerciale). Encore aujourd'hui, son économie est tirée par le dynamisme entrepreneurial, que ce soit grâce aux grands groupes industriels comme Fiat (qui connaît aujourd'hui un renouveau), Olivetti, Finmeccanica, AnsaldoBreda, Saipem ouBenetton, à des sociétés d'État aujourd’hui largement privatisées comme l'Eni, ENEL et à l'existence d'un dense réseau de PME constitué de sous-traitants ou de petites structures tournées vers l'excellence, la qualité, le

médiévales reposaient déjà sur leur puissance commerciale). Encore aujourd'hui, son économie est tirée par le dynamisme entrepreneurial, que ce soit grâce aux grands groupes industriels comme Fiat (qui connaît aujourd'hui un renouveau), Olivetti, Finmeccanica, AnsaldoBreda, Saipem ou Benetton, à des sociétés d'État aujourd’hui largement privatisées comme l'Eni, ENEL et à l'existence d'un dense réseau de PME constitué de sous-traitants ou de petites structures tournées vers l'excellence, la qualité,

tradition de fabrication de qualité et de dynamisme commercial. Encore aujourd'hui, son économie est tirée par le dynamisme entrepreneurial, que ce soit grâce aux grands groupes industriels comme Fiat (qui connaît aujourd'hui un renouveau), Olivetti, Finmeccanica, AnsaldoBreda, Saipem ou Benetton, à des sociétés d'État aujourd’hui largement privatisées comme l'Eni, ENEL et à l'existence d'un dense réseau de PME constitué de sous-traitants ou de petites structures tournées vers l'excellence, la qualité,

sur son segment Militaire et Défense. Cependant, récemment une campagne innovante, celle que Christophe Clabault, directeur de création chez Publicis Consultants, a été conçue pour le fabricant de missiles MBDA (filiale d'EADS, BAE Systems et Finmeccanica). Le créatif a brisé un tabou en représentant visuellement une arme, une vraie rupture de codes pour cette annonce parue dans la presse anglo-saxonne spécialisée dans l'armement. I. Communication interne EADS a instauré un principe

Guerre Mondiale, dans le développement de la radiodiffusion, des radiocommunications sur ondes courtes, de l'électroacoustique et, déjà, du radar et de la télévision. 1987 : La fusion des activités de semi-conducteurs avec celles de l'italien IRI-Finmeccanica donne naissance à SGS-THOMSON. 1998 : Sous l'égide du gouvernement français, les sociétés Aérospatiales, Alcatel et Dassault Industries concluent avec THOMSON-CSF et THOMSON SA un accord de coopération prévoyant le regroupement au sein de la société

automobiles (Fiat Group, Aprilia, Ducati, Piaggio). Chimiques et pétrochimiques (Eni), l'énergie et le génie électrique (Enel, Edison ), la nourriture, les appareils ménagers (Candy, Indesit), technologies de l'aérospatiale et la défense (Alenia, Agusta, Finmeccanica), armes à feu (Beretta), de la mode (Armani, Valentino, Versace, Dolce & Gabbana, Roberto Cavalli, Benetton, Prada, Luxottica) de traitement (Ferrero, Barilla Groupe, Martini & Rossi, Campari, Parmalat), le sport et les véhicules de luxe

segments de l’aéronautique, au portefeuille d’activités à dominante civile (~75%) ; - BAE Systems : premier groupe de défense en Europe, multisecteurs (aéronautique militaire, terrestre et navale), chiffre d’affaires à dominante défense (± 90%) ; - Finmeccanica : conglomérat rassemblant 70% des activités spatiales, CA 57% défense et 43% civil ; - SAAB AB : conglomérat d’origine suédoise qui intègre 60% de la production de défense suédoise, présent sur les segments avions de combat, drones et missiles

segments de l’aéronautique, au portefeuille d’activités à dominante civile (~75%) ; - BAE Systems : premier groupe de défense en Europe, multisecteurs (aéronautique militaire, terrestre et navale), chiffre d’affaires à dominante défense (± 90%) ; - Finmeccanica : conglomérat rassemblant 70% des activités spatiales, CA 57% défense et 43% civil ; - SAAB AB : conglomérat d’origine suédoise qui intègre 60% de la production de défense suédoise, présent sur les segments avions de combat, drones et missiles