Finmeccanica

des tout premiers maîtres d’œuvre mondiaux de systèmes spatiaux. Le 16 mai 2001, Alcatel acquiert les 48,88 % de la participation de Thales dans Alcatel Space, portant ainsi la participation du Groupe Alcatel à 100 %. Le 17 juin 2004, Alcatel et Finmeccanica signent un protocole d’accord afin de regrouper leurs activités spatiales. Un an plus tard, les sociétés Alcatel Alenia Space et Telespazio sont créées, dans lesquelles chaque partenaire apporte respectivement ses activités industrielles et de

à été mise en place, ainsi qu’une intensification avec le groupe Thalès dans le domaine spatial. Des décisions ont été prises concernant la construction de nouvelles générations de torpilles par les trois groupes phare de la coopération ; DCNS, Finmeccanica et Thalès. [pic] Romano Prodi et Nicolas Sarkozy lors du 26eme sommet franco-italien. Lors du 28ème sommet franco-italien, avec le président de la République française et Silvio Berlusconi ont créé une brigade commune alpine, ainsi que

mondial. Le secteur de l’aéronautique au Royaume-Uni est représenté par 9 000 entreprises qui emploient directement plus de 100 000 personnes. La majorité des acteurs majeurs du secteur sont présents au Royaume-Uni : EADS, Airbus, Thales, Bombardier, Finmeccanica, Rolls Royce, BAE Systems, Smiths Aerospace et AgustaWestland. Le Royaume-Uni est reconnu à l’échelle internationale pour son expertise, sa maind’oeuvre hautement qualifiée, ses compétences techniques avancées et l’importance de ses investissements

économique au monde. Elle exporte beaucoup de produits agricoles (fruits, légumes) et des produits à haute valeur ajoutée cependant elle importe beaucoup de viande et de produits laitiers. L'Italie est le siège de grands groupes industriels tel Fiat, Finmeccanica, Generali, Telecom Italia. Les secteurs italiens de l'électronique, la bureautique, la confection, l'industrie du luxe et l'industrie traditionnelle, la sidérurgie, laconstruction navale, l' automobile, le raffinage forment le tissu économique

médiévales reposaient déjà sur leur puissance commerciale). Encore aujourd'hui, son économie est tirée par le dynamisme entrepreneurial, que ce soit grâce aux grands groupes industriels comme Fiat (qui connaît aujourd'hui un renouveau), Olivetti, Finmeccanica, AnsaldoBreda, Saipem ou Benetton, à des sociétés d'État aujourd’hui largement privatisées comme l'Eni, ENEL et à l'existence d'un dense réseau de PME constitué de sous-traitants ou de petites structures tournées vers l'excellence, la qualité,

|[pic] États-Unis |29 302 M$ | |9 |Raytheon |[pic] États-Unis |23 174 M$ | |10 |Finmeccanica |[pic] Italie |23 037 M$ | (http://fr.wikipedia.org) L’analyse de l’industrie aéronautique à grande échelle montre que la concurrence entre Airbus et Boeing

tradition de fabrication de qualité et de dynamisme commercial. Encore aujourd'hui, son économie est tirée par le dynamisme entrepreneurial, que ce soit grâce aux grands groupes industriels comme Fiat (qui connaît aujourd'hui un renouveau), Olivetti, Finmeccanica, AnsaldoBreda, Saipem ou Benetton, à des sociétés d'État aujourd’hui largement privatisées comme l'Eni, ENEL et à l'existence d'un dense réseau de PME constitué de sous-traitants ou de petites structures tournées vers l'excellence, la qualité,

Company Global rank Revenues (M$) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Eur USA USA USA USA USA GB USA USA Ita Chi Can EADS Boeing United Technologies Lockheed Martin Honeywell International Northrop Grumman BAE Systems General Dynamics Raytheon Finmeccanica Aviation Industry Corp. of China Bombardier 104 116 123 179 212 239 279 297 395 399 426 468 63,326 60,909 58,681 42,731 36,556 33,940 30,570 29,302 23,174 23,037 21,738 19,721 11 Les différents types d’acteurs de l’aéronautique STATUT

Undertaking (GJU) a négocié l'attribution de la concession avec deux consortiums qui avaient présenté leur offre conjointe : * iNavSat : composé de EADS (Europe), Thales (France) et Inmarsat (Royaume-Uni) * Eurely : composé de Alcatel (France), Finmeccanica (Italie), AENA (Espagne) et Hispasat (Espagne) La décision du GJU repose initialement sur l'espoir que la mutualisation des efforts et des moyens permettra la mise en place de Galileo plus rapidement et de manière plus sûre. Les recettes commerciales

de la Guardia Civil espagnole, ces mêmes véhicules sont utilisés par les forces de l’OTAN sur le théâtre afghan ; • 4 avions de transport tactique C-27J Spartan pour 130 millions d’euros : livrée par le groupe industriel italien Finmeccanica en juillet 2010, faisant des Forces Royales Air la première armée de l’air non-OTAN dotée de ces appareils. II- Les raisons de l’impressionnante augmentation du budget de l’armée marocaine 1. L’Algérie, le « frère ennemi » du Maroc :