Entreprise De Fabrication De Coques De Bateaux

prévention. 2-Présentation de l entreprise: Raison sociale: Chantier Naval BERNARD- S.A(société anonyme) Domaine d’activités: fabrication naval de servitude(ex: pilote image*) Historique: * Situation géographique: le site est implanter sur la rade de Lorient(morbhian56) avec deux principaux établissement qui se situe sur la rade de Lorient(locmiquélic) et l autre se situant a l ancienne BSM dans un des hangar, le K2. Organigramme: * l entreprise dispose d'une vingtaine d'employer

Rapport de simulation de gestion : Entreprise 19Membres de l’équipe : MANAL CHINIHAJAR ERRAI RIM EL HANDIFATIMA ZAHRA EL FAJRIEL GHAZALI ACHRAFREALISE PAR :EL HANDI RIMENCADRE PAR :Mr DAAFIMme OMARISommaire :IntroductionPrésentation de l’entreprise Analyse SWOTAnalyse et discussion Conclusion1-Introduction :Soyons reconnaissants aux personnes qui partagent avec nous le savoir, elles sont les charmants jardiniers par qui notre parcours fleuris, travailler à vos côtés a été une sacrée expérience

notre entreprise exerce son activité, est un marché à caractéristiques distinctives, Principal atout de l'industrie nautique est sa grande capacité d'innovation, le taux d'investissement y est supérieur à celui de l'industrie manufacturière. L'effort porte essentiellement sur les procédés de fabrication qui vont du traditionnel à la fabrication en série. Innovation également des composites pour allier légèreté et sécurité. Aussi, sous l'impulsion de la réglementation, de nombreuses entreprises du secteur

L. III. Les procédures de création de la S.A.R.L. IV. Les frais, les durées et les documents nécessaires liés aux formalités administratives de constitution de la SARL. V. Les crédits octroyés aux entreprises. VI. Analyse des résultats Conclusion Introduction Quand on démarre une entreprise, le choix de la structure juridique doit être mûrement réfléchi. La bonne marche de l’exploitation, sa capacité à se développer, la fiscalité professionnelle et personnelle et la couverture sociale

Préambule : La filière nautique française La filière nautique en France représente 4 900 entreprises générant plus de 45 000 emplois et un chiffre d’affaire de 5 milliards d’euros 2010 sur l’ensemble des 3 composantes que sont la production, la distribution et les services proposés. La France est le sixième constructeur mondial de bateaux de plaisance et le 2eme en Europe (civil et militaire) avec des sociétés telles que Groupe Bénéteau-Jeanneau, CMM, Dufour

1 KALYPSO Vous reprenez une entreprise qui a pour objet la fabrication de coques de bateaux de plaisance (entreprise industrielle). 1. Marketing _________________________________________________________________________ 2 2. Production _________________________________________________________________________ 4 3. Approvisionnements _________________________________________________________________ 7 4. Administration et finance ____________________________________________________________

de consommation. → De plus, l’émergence d’une classe moyenne au pouvoir d’achat assez élevé, accroit encore plus la demande, ainsi aux E-U, l’automobile deviendra un produit de masse. → Les administrations : Etats, municipalités… assurent aux entreprises de nombreux débouchés en augmentant les dépenses publiques. → Course aux armements stimule la métallurgie → Développement des infrastructures ferroviaires. II) UNE CROISSANCE FONDE SUR L’INDUSTRIALISATION II-1) LA DEUXIEME INDUSTRIALISATION

Damien DELCOMBEL Stage du 28 février au 24 juin 2011 LICENCE GPINN Responsable de stage: Bruno DELAGE Tuteur en entreprise: Jérôme AUBRET Remerciements Je remercie Jérôme AUBRET, maître de stage et exemple de compétence et de dynamisme qui, pendant mes 4 mois au Poiré sur Vie, bien qu’investi dans sa fonction m’a été d’une grande disponibilité tout au long de mon stage. Je remercie aussi M. Bruno DELAGE, directeur de l’usine, et M. Bruno RICHARD, responsable atelier composite pour

Construction de bateaux de plaisance Bilan de 30 diagnostics réalisés auprès de PME de l'industrie nautique Commandé par DGCIS Type de prestation A3 Consultants Sofred Consultants : S. Aubry, B. Roy Page 2/46 07/03/11 SOMMAIRE AVERTISSEMENT .................................................................................................................................. 3 INTRODUCTION .......................................................................................................

procédé de production nouveau est à l'origine de l'invention. L'innovation est le développement et l'exploitation effective de l'invention dans le système de production. Schumpeter (1883 – 1950) repère 5 catégories d'innovations : * la fabrication d'un bien nouveau * l'introduction d'une nouvelle méthode de prod * l'ouverture de nouveaux débouchés pour un produit * la découverte et l'exploitation d'une nouvelle source de mat 1ères * réalisation d'une nouvelle organisation