Diesel

le couple moteur est essentiellement la force F fournie par la combustion qui donne une pression P sur la surface du piston S, d'où F = P X S Page 6 LE MOTEUR Page 7 LE MOTEUR LE CYCLE A 4 TEMPS I– PRINCIPE DU MOTEUR A 4 TEMPS DIESEL : 1er temps : ADMISSION Descente du pistonè Ouverture de la soupape d'admissionè Remplissage du cylindre par de l'AIRFermeture de la soupape d'admission. 2ème temps : COMPRESSION Montée du pistonLes soupapes sont ferméesè Forte élévation de la

l’art technique. Le CLS. Une symbiose harmonieuse qui révèle le vrai sens du mot sensualité. Vue dʼensemble | A partir de la page 4  Grand angle | A partir de la page 28 La Classe CLS. Faits. Un dynamisme omniprésent : BlueEFFICIENCY, moteurs diesel et essence, boîte de vitesses et train de roulement. Transmission et train de roulement | A partir de la page 36 Exclusivité et performance : CLS 63 AMG : extérieur, intérieur, technologie et Performance Studio. AMG | A partir de la page 58

|Huile monograde pour moteur Diesel |1L ; 2L ; 5L | | |atmosphérique. Fonctionnant dans des | | | |conditions très peu sévères. | | |ZIZ EXTRA HD 3-40 |Huile monograde pour moteur Diesel |2L ; 5L

Plusieurs gammes au travers de toutes ces marques (Seat Leon, Lamborghini Aventador…) MOTOCYCLISTE :1 gamme de moto « prestige » avec Ducati et une prise de partie chez Suzuki POIDS LOURDS : 2 marques (MAN et Scania) FOURNISSEURS DE PIECES : moteur diesel pour les applications marines, fabricant de transmission de véhicules, réducteurs pour éoliennes… Au final, pas moins de 12 marques d’univers différentes se côtoient dans le groupe VW. Malgré tout, chaque marque possède son propre caractère et fonctionne

| | |Ainsi, les innovations sont nombreuses dans le domaine | | |technologique : moteurs diesel HDi, moteurs hybrides, énergies | | |alternatives (électricité, gaz naturel, piles à combustibles, | |

  Les caractéristiques de l’engin sont les suivantes : - Cabine de sécurité fermée - Moteur diesel 36 ch - Direction 4 roues motrices (permet de maximiser la productivité, gravir les pentes sans patiner, prendre les virages sans abimer la pelouse) - Ergonomique (siège confortable) - Très bonne visibilité (avant, arrière) - Capacité réservoir de 50L (compatible biodiesel ; 20% biodiesel 80% diesel) - Vitesse de 22 km/h (transport et tonte) - Poids : 1,4 tonne Les options disponibles qui seront

perçeuse,étalocheuse,scie a sol,tronçonneuse... changements de filtres à huile,gazole et hydraulique sur mini pelle. vidanges d'huile et graissage des axes sur mini pelle. Maintenance corrective : changement de durite sur moteur diesel pour fuite. changement de cylindres bloc et de lanceur sur groupe électrogène. changement distributeur hydraulique sur rouleau compresseur. changement de chaines et cable d'alimentation sur tronçonneuse. Maintenance amemiorative

important grâce notamment au rapprochement avec Citroën. • • • Un développement important sur les nouveaux marchés Leader de la voiture écologique (stop to Start ; Le filtre à particules ; …) Motorisation performante au niveau surtout des moteurs diesel (HDI). - Les plans stratégiques du groupe ont pour finalité de devenir un leader mondial et soutiennent donc la croissance tout en tenant compte du contexte de la crise financière actuelle: • • • • • • Internationalisation de la marque Ouverture

16 3.2. Organisation de la chaîne de mesure ____________________________________________________________ __ 16 3.3. Convertisseur Analogique Numérique (CAN) ______________________________________________________ 17 4. La dépollution des moteurs Diesel respectant la norme EURO 4 ____________________________________________ 18 4.1. Synoptique du dispositif antipollution du moteur DV6 TED __________________________________________ 18 4.2. Ensemble catalyseur filtre à particules ____________________________________________________________

l’art des groupes électrogènes embarqués 1.1 Introduction 1.1.1 Groupe électrogène fonctionnant à vitesse fixe 1.1.2 Groupe électrogène fonctionnant à vitesse variable 1.2 Cahier des charges de l’étude 1.3 Elément constitutifs du VSIG 1.3.1 Le moteur diesel 1.3.2 Structure de l’alternateur 1.3.3 Convertisseur AC/DC : association convertisseur machine 1.4 Conclusions 3 4 5 6 8 8 9 17 27 Chapitre 2 : Etude comparative de différentes solutions en fonctionnement statique 2.1 Introduction 32 2.2 Solution