Désulfuration

et de diminuer celle de fioul lourd, ainsi que de rendre les carburants plus propres à l’emploi (moins de soufre, de particules et de métaux lourds). Ces procédés, qui notamment comprennent le reformage, le désasphaltage, la viscoréduction, la désulfuration, l’hydrocraquage, consomment de l'énergie. Ces procédés continuent à se multiplier, les raffineurs devant satisfaire des exigences de plus en plus grandes sur la qualité des produits (du fait de l’évolution de la structure du marché et des normes

soufre ne doit pas être utilisé sur le territoire européen3. Ces mesures visent à limiter la pollution atmosphérique au soufre, gaz irritant pour l'appareil respiratoire qui contribue aussi à l'appauvrissement des sols et de la végétation. La désulfuration du gazole s'effectue à 370 °C, sous une pression de 60 bars et en présence d'hydrogène : dans ces conditions physiques, les atomes de soufre se dissocient des molécules hydrocarbures et s'associent aux atomes d'hydrogène pour former du sulfure

inquiétant du pétrole est l’émission de dioxyde de carbone résultant de sa combustion comme carburant. La combustion libère dans l’atmosphère d’autres polluants, comme le dioxyde de soufre (SO2), mais ceux-ci peuvent être maîtrisés, notamment par la désulfuration des carburants, ou des suies. On estime cependant que si le pétrole est plus polluant que le gaz naturel, il le serait nettement moins que le charbon et les sables bitumineux. L’extraction pétrolière elle-même n’est pas sans impact sur les écosystèmes

inquiétant du pétrole est l’émission de dioxyde de carbone résultant de sa combustion comme carburant. La combustion libère dans l’atmosphère d’autres polluants, comme le dioxyde de soufre (SO2), mais ceux-ci peuvent être maîtrisés, notamment par la désulfuration des carburants, ou des suies. On estime cependant que si le pétrole est plus polluant que le gaz naturel, il le serait nettement moins que le charbon et les sables bitumineux. L’extraction pétrolière elle-même n’est pas sans impact sur les écosystèmes

Suggestion d'activité : Distillation Le traitement des fractions obtenues par distillation La distillation ne fournissant pas assez de produits conformes à la demande industrielle, il faut transformer les distillats pour répondre aux besoins : • la désulfuration. Le pétrole brut et les fractions pétrolières contiennent, mélangés aux hydrocarbures, des composés soufrés, azotés et oxygénés. Ces impuretés sont généralement nuisibles à l'utilisation des produits pétroliers du fait des problèmes de pollution

Attaqué par l'acide sulfurique, le benzène subit une substitution nucléophile aromatique conduisant à un acide sulfonique : Structure de l’acide sulfurique IV. Fabrication MATIÈRES PREMIÈRES : soufre. * Natif ou obtenu par désulfuration de gaz naturel ou de pétrole. * Obtenu sous forme de dioxyde de soufre, après grillage de blendes. S + O2 SO2 ΔrH° = -297 KJ. mol-1 SO2 + 1/2O2 SO3 ΔrH°= -94. 5 Kj.mol-1 SO3 + H2O H2SO4 ΔrH°= -138 Kj.mol-1

pour l’environnement qui sont présents dans le pétrole raffiné. On obtient ainsi un produit de meilleure qualité et respectant les normes en vigueur. Ainsi, l’amélioration permet par exemple de réduire la teneur en soufre du fioul grâce à l’hydro-désulfuration. Un lavage à la soude est également effectué pour le kérosène et les gaz butane et propane, afin de débarrasser ces produits des mercaptans.Ultime étape : le mélangeLors du mélange, différents additifs sont ajoutés aux produits dans le but de garantir

diffusion (Cometa & coll., 2007). Le CHP est facilement activé in vivo par les isoformes du Cytochrome P450, ce qui aboutit à son métabolite actif, le Chlorpyriphos-oxon (CHPO), un inhibiteur très puissant des Cholinestérases. Au cours de la désulfuration des OPs, des atomes de soufre activés sont formés, liant irréversiblement au CYP catalyseur de la réaction, entraînant une réduction en fonction du temps de l'activité enzymatique (Halpert & coll., 1980. Sultatos, 1994). Le CHP se transforme en

l'avantage principal des moteurs Diesel est de produire, à puissance égale, du fait de leur rendement supérieur, moins de CO2 que leurs équivalents à essence, typiquement 20 % de moins. Cependant les nouvelles normes de production qui imposent une désulfuration du gazole rejettent beaucoup de CO2. Le gazole doit être traité avec de l'hydrogène pour capter les molécules de souffre. La production d'hydrogène est elle-même une source importante d'émissions de CO2 dans l'atmosphère. A l'heure d'aujourd'hui

 pour  leur  part  le  terbium   comme  pigment.  Le  lanthane  est  utilisé  dans  les  fibres  optiques.  Le  cérium,  lui,  est  utilisé   dans  les  équipements  de  désulfuration  à  haute  température,  à  l'instar  des  pots   catalytiques  et  des  centrales  à  charbon  supercritiques  chinoises.  Enfin,  les  batteries  les   plus  efficaces  pour