Dacia Logan I

                                                         2      Sommaire   I-­‐  CONTEXTE  DU  PROJET  :  ........................................................................................................................  5 II-­‐  PRESENTATION  DU  PORT  DE  TANGER  MED  :  ......................................................................................  7 1.  Gestion  et  développement  du  port  de  Tanger  Med  :  ..................

porte-parole du groupe. Une circonspection mêlée d'envie, que partage Renault. Le groupe, qui détient 51 % des actions de la société iranienne Renault Pars, a lui aussi été contraint de plier bagage récemment. Il faisait assembler depuis 2004 des Logan et des Mégane, par le biais d'une joint-venture avec Saipa et Iran Khodro. Près de 103 000 véhicules ont été vendus en Iran en 2012, contre seulement 31 382 entre janvier et septembre 2013. Une activité résiduelle qui pourrait repartir en cas d'allègement

pas anodin. Chapitre 2 : L’entreprise : Les relations humaines Théories des organisations : Se mettent en place fin 19eme ; début 20eme parce qu’à ce moment-là on commence à avoir de grandes entreprises, il faut apprendre à manager les Hommes. I Les courants classiques (en théorie des organisations) Taylor 1856/1915 Ouvrier chez Ford, il va grimper les échelons. Il va mettre en place l’OST, il distingue les cols blancs (ingénieurs, penseurs Bureau des méthodes) et les cols bleus (ouvriers

Christian Froels SOMMAIRE  INTRODUCTION o Marketing mix et politique de prix o La notion de crise o Le low cost  I - STRATÉGIE DE PRIX o Eléments de construction d’une politique tarifaire o Spécificités de la construction du prix dans le domaine de l’hôtellerie o Gestion interactive de l’offre par le prix et le taux d’occupation  II – STRATÉGIE LOW COST o Le low cost : approches sectorielles comparatives o Low cost et hôtellerie 2 INTRODUCTION STRATÉGIE TARIFAIRE : DU POSITIONNEMENT

février 2006. SOMMAIRE Page 4 : …………………….Diagnostic Externe Page 19 :……………………Diagnostic Interne Page 42 :……………………Matrice BCG Page 44 :……………………Analyse du Marketing Mix Page 48 :……………………Matrice SWOT Page 62 :……………………Bibliographie I DIAGNOSTIC EXTERNE - A - Analyse de l’environnement et de ses évolutions |Environnements |Influence sur le marché | |Environnement technologique

période financière et économique incertaine, doivent être consolidés. Les débouchés en Europe occidentale, zone automobile mature, ont augmenté de 280 000 unités sur la période. Si, en France, ils ont progressé de 385 000 véhicules avec la marque Dacia, ils ont fléchi en Europe hors France malgré la hausse de leur pénétration, dans un contexte de développement de la concurrence étrangère et d’une politique sélective des ventes. Les constructeurs français ont continué d’investir en France, gage de

marques de voitures montées à la SOMACA depuis 1962 : Les voitures montées à la SOMACA : Renault : KANGOO Citroen: Berlingo, C15 Peugeot: Partner Dacia: Logan by Renault Organisation de l’entreprise : Actionnariat : Moyens de production : Les moyens de production de la SOMACA peuvent se résumer de la manière suivante : Atelier

( ) . ." " " " . :" " ." . " " " " " TABLE DES MATIERES INTRODUCTION ................................................................................................................................ 1 CHAPITRE I. CONTEXTE GENERAL DU PROJET................................................................................ 3 1 LA SOMACA & L’ENTREPRISE RENAULT ....................................................................................... 4 1.1

Nouvelle FIAT 500 Développement et perspectives Sommaire INTRODUCTION 3 I. Un environnement très agressif … 4 A. Diagnostic SWOT de l’après-guerre aux années 2000 4 B. Les 5 forces de Porter 7 C. L’analyse PESTEL 11 II. … Qui impose un changement 13  Ressources humaines 13  Qualité 13  Structure par projet 14  Détachement de General Motor 14  Développement de la politique international 14 III. La Fiat 500 renait, Fiat aussi 14  Prix 15  Produit

avec Mégane, Laguna ... Les succès en Formule 1 renforcent la notoriété de la marque Renault. L’Alliance Renault-Nissan se consolide et les synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. f) Depuis 2005 Carlos Ghosn, déjà Président de Nissan, succède à Louis Schweitzer à la tête de Renault. Il met en place le plan Renault Contrat 2009, qui