Craquage catalytique

également aux matériaux de constructions et d'ameublement, et au polluants chimiques. Pour lutter contre la pollution il faut éviter les accélérations brusques de voiture, couper le moteur lors d'un arrêt prolongé, rouler avec un pot catalytique, choisir un carburant moins polluant, réduire la consommation d'énergie. 2) Quels sont les impacts et les conséquences sur la santé ? La pollution à des impacts néfaste sur la santé, à cause de la chaleur la pollution est plus importante

utilisé en bijouterie, dans les contacts électriques, dans les creusets et dans les fourneaux électriques à haute-température. Avec deux autres métaux du groupe du platine, il est souvent utilisé comme catalyseur chimique et notamment dans les pots catalytiques de moteurs à combustion interne des véhicules et dans différents procédés industriels, bien qu'il tende à être remplacé par du palladium (aussi de plus en plus utilisé dans les catalyseurs diesel). 4.Le prix du kilogrammede métal pur Le prix

Afr du Sud. IRCC: cheque que l’Etat te rend sur le prix de la valeur du bien en diminuant les taxes sur la valeur d’importation. On va envoyer les composants en Afr du Sud et ils vont etre assembles sur place. Donc quand tu vas exporter ton pot catalytique tu vas recuperer un IRCC et ce cheque va etre une remise sur les voitures que tu vas envoyer en Afrique du Sud pour les vendre. Pour livrer l’Afrique du Nord PSA passé par l’Afrique du Sud car ils y gagnent en frais d’importation. La question est

l'érosion. 6) Solutions : .Produire de plus en plus d'électricité à l'aide de l'énergie éolienne ou hydraulique afin d'utiliser de moins en moins de centrales thermiques. .Fabriquer des véhicules qui consomment moins et équipés de pots catalytiques. .Remplacer au fur et à mesure le parc automobile par des voitures électriques plus accessibles et ayant plus d'autonomie. .Rouler moins vite sur les autoroutes avec une vitesse maximale de 110km/h au lieu de 130km/h. .Utiliser le vélo

Les pots catalytiques ont réduit le problème. Mais il y a tout de même des rejets. | Mauvais point pour les diesels : 50% des oxydes d'azote sont dus aux moteurs diesels (dont les utilitaires et camions), les 50% autres étant dus au chauffage urbain. | Les particules | Il s'agit de ces fumées noirâtres qui exaspèrent les piétons et les cyclistes. Ils sont aussi désastreux pour tous les insuffisants respiratoires. Certains considèrent qu'ils seraient cancérigènes | Le pot catalytique a réduit depuis

serre et Les conséquences liées à ce renforcement ) présenté par Mlle CHRISTINE Axelle. La deuxième partie traitant des modifications pour un moteur plus propre (Le moteur 2 temps, 4temps, Ou et comment sont formés les gaz polluants et du pot catalytique ) traité par moi-même M BORRHOMEE Steeve. La troisième partie traitant de l’invention qui peut changer les choses, le monde (Présentation du moteur électrique, des avantages et des inconvénients et d’autres solutions à envisager ) traité par

(unités de distillation, de reformage catalytique, bacs de stockage, station d'assainissement des eaux usées, etc...). 1968 : Démarrage de l'unité ATK (désulfuration du kérosène). 1972 : Démarrage de nouvelles unités constituant la première extension (unités de distillation atmosphérique et de traitement des gaz). 1978 : Démarrage des unités de la zone 2 constituant la deuxième extension (unités de distillation atmosphérique, de reforming catalytique, d'hydrodésulfuration, de désulfuration

des systèmes de contrôle des unités pour prévenir les pannes et dysfonctionnements éventuels ; • la modernisation des équipements, en particulier ceux des installations à haute consommation énergétique (distillations atmosphériques, reformage catalytique...) ; • la cogénération, qui permet de coproduire les deux formes d’énergies utilisées en raffinerie et en pétrochimie (la vapeur et l’électricité) avec un rendement très supérieur au schéma classique. Total opère à la raffinerie de Normandie

permet d’optimiser des systèmes et de réaliser des économies de l’ordre de 5 à 10%, parfois plus, sur les coûts de fonctionnement. Exemples d’utilisation : Dans l’industrie du pétrole, pour les commandes des raffineries (distillation, reformage, craquage, composite, mélange de produits) ; Dans l’industrie métallurgique (fabrication des alliages) ; Dans les compagnies de transports (rotation des équipages, des appareils) ; Une optimisation avec programmation linéaire permet des gains de 200 à

premières unités: unités de distillation, de reformage catalytique, bacs de stockage, station d'assainissement des eaux usées, etc. 1968 : Démarrage de l'unité ATK (désulfuration du kérosène). 1972 : Démarrage de nouvelles unités (première extension) : unités de distillation atmosphérique et de traitement des gaz. 1978 : Démarrage des unités de la zone 2 (deuxième extension) : unités de distillation atmosphérique, de reforming catalytique, d'hydrodésulfuration, de désulfuration des GPL, de