Corrigé P8 Et 9

UNIVERSITE DU LITTORAL COTE D’OPALE. Licence SESA 3 Option Commerce et Gestion. Introduction a la logistique. ` Daniel DE WOLF. Dunkerque, Septembre 2006 Table des mati` res e I Les probl` mes de transport e 7 1 9 Introduction 1.1 1.2 Origine et p´ rim` tre de la logistique . . . . . . . . . . . . . . . . 10 e e 1.3 D´ finition de la logistique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 e 1.4 La chaˆne logistique . . . . . . . . . . . . . . .

SOMMAIRE Remerciements Introduction Présentation de l’activité Historique La clientèle Poste de travail : missions et tâches Organigramme de l’équipe Zoom sur… Une concurrence à surveiller P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 P11 Gamme de produits Stratégie de prix et de distribution Des moyens de communication variés P12 P13 P14 Des faiblesses à palier Des forces non négligeables Des menaces à contrer Des opportunités à saisir Analyse interne et externe Problèmatique P15 P16 P17 P18 P19 P20 Préconisations

A/ Mesures spécifiques à l’impôt sur les sociétés…………………………P1 B/ Mesures spécifiques à l’impôt sur le revenu…………………………....P3 C/ Mesures spécifiques à la taxe sur la valeur ajoutée…………………..P6 D/ Mesures spécifiques aux droits d’enregistrement…………………….P8 E/ Mesures communes…………………………………………………………P9 II. III. IV. PROCEDURES FISCALES……………………………………………..….…...P10 AUTRES DROITS ET TAXES…………………………………………………..P10 DISPOSITIONS RELATIVES AU LOGEMENT SOCIAL………….………..P11 A/ Nouvelle définition du logement

bons; dos, épaule, poitrine sont bloqués. Les chinois avaient remarqué que les personnes qui restaient longtemps courbées ou allongés développaient des problèmes pulmonaires, en particulier les cultivateurs dans les rizières. On doit aujourd’hui corriger nos postures, trop souvent assises et courbées sur un volant, un écran…P1 est un point à protéger des agressions extérieures. Les pharaons nous l’enseignent déjà par leur attitude : mains couvrant P1. re e P5 : CHI ZEI ­ (Marécage du Pied)  

..................................................................................... 8 Les problèmes à résoudre........................................................................................................................................ 9 LES HYPOTHÈSES ......................................................................................................................... 13 PROPOSITION DE RECHERCHE.....................................................................................

binomiale) Si X suit une loi binomiale de paramètres (n, p), alors : E[X] = np & Var(X) = np(1 − p) = npq. Autrement dit, la somme de 2 variables binomiales indépendantes et de même paramètre p suit elle aussi une loi binomiale de paramètre p (voir le corrigé de l’exercice 2.9). Le lien Bernoulli-Binomiale rend ces formules élémentaires : l’espérance est linéaire dans tous les cas et la variance l’est ici puisque les variables X1 , . . . , Xn sont indépendantes. La propriété suivante découle d’ailleurs

1. La sécurité routière………………………………………………….……………………P6 1.1. Citoyenneté routière 1.1.1. Éducation routière 1.1.2. Attitude et comportement………………………………………………P7 1.1.3. Formations post-permis 1.2. Organisations de l’environnement routier………………………………………..P8 1.2.1. Environnement routier 1.2.2. Organisations des intervenants routiers……………………...…………P9 1.2.3. Contrôle technique 1.3. Moyens de prévention et de répression………………………………….……...P10 1.3.1. Moyens de prévention 1.3.2. Moyens de répression…………………………………………………P11

........................180 Les graphiques .............................................................................................185 Symboles mathématiques.............................................................................192 Corrigé ..................................................................................................................193 Module 0 ......................................................................................................193 Module 1

. . . 1.3.5 Bit-stuffing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3.6 D´tection et gestion des erreurs. . . . . . . . . e 1.3.6.1 Types d’erreurs . . . . . . . . . . . . 1.3.6.2 Trames d’erreurs . . . . . . . . . . . . 5 6 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 10 11 11 11 11 12 12 12 13 13 13 13 14 14 14 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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