Conurbation

remarquables sites et aménagements portuaires. b. elle s’appuie sur un immense hinterland. c. 2/3 du trafic maritime du continent. d. un trafic inter côtier essentiel. II. La Mégalopolis, un des « centres du monde ». 1. une immense conurbation. a. un grand foyer de peuplement. b. un très dense réseau de communication c. des agglomérations en plein renouveau. 2. elle est dominée par deux villes mondes : New York et Washington. 3. une puissance économique majeure.

quartiers. A commencer par le vieux village ou casq antic qui correspond au centre urbain historique près du port. Ce quartier est devenu un lieu de centralité de nombreuses populations nordiques de par ses dispositifs touristiques et le rapport de conurbation avec les autres villes de la côte Méditerranéenne. Puis il y a la « ville basse » au sud du port qui regroupe les populations maghrébines. Cette population a permis la mise en place de flux commerciaux avec les pays maghrébins. Cette partie de la

métropole et de commandement. Ces fonctions peuvent être de l’échelle régionale à nationale. Mégalopole : Ensemble de métropoles. Japon entre Tokyo et Hiroshima, Boston-Washington. Le tissu urbain et plus dense que les espace ruraux, c’est la conurbation. Les grandes agglomérations d’Europe sont : Paris, Londres, St Petersburg, Moscou. Quelles sont les aires urbaines qui gagnent le plus d’habitants ? Les principaux bénéficiaires de cette progression sont les métropoles nationales et régionales

est encore moins chère ; et ce même processus jusqu’à la chine littorale. II) L’intégration régionale A) Une aire multipolaire dominée par la mégalopole japonaise (Pôles moteurs de l’économie asiatique : - mégalopole japonaise : conurbation d’environ 1000 km / 100 million d’habitant pour la mégalopole.1er pôle de développement de l’Asie orientale. La plus grande place financière du monde après Wall street (New York). - Séoul (capitale de la Corée du sud) : ≈ 20 million d’habitant

a popular destination for the tourists after the arrival of the railroad in 1841. Brighton knew a fast population growth, reaching its record in 1961 with more than 160 000 inhabitants. Modern Brighton trains (forms) the center of an important conurbation which extends along the coast between Littlehampton and Seaford, with a population about 550 000 inhabitants. If you are going to Brighton you must visit these monuments: * The Royal Pavilion which is a former royal palace built as a home

Louisiana La Nouvelle Orléans) réalisent 80% du trafic avec l’Europe et en sont les portes océaniques. C’est enfin un espace peuplé et métropolisé. Les grandes agglomérations sont réparties sur la côte ou en relais vers l’intérieur, en très grandes conurbations (Megalopolis de Boston à Washington ; Metrolina avec Atlanta ; Main Street America le long de l’axe du Saint Laurent et des Grands Lacs avec Chicago, Detroit, Toronto) et en aires urbaines isolées (ex. : Miami, La Nouvelle Orléans, Houston, Dallas)

capitale fédérale avec maison blanche, Congrès, FMI, Pentagone, Réserve fédérale, siège du FBI, Cour Suprême. Ville fondée en 1791, et dessinée par le Français Pierre l’Enfant. Ville peu peuplée (600 000 hab) et à majorité noire (57%). En revanche, conurbation Washington-Baltimore = 8 millions hab. Environ 1/3 des emplois dépendent directement du gouv. Fédéral, plus bcp d’emplois indirects. Plus bcp d’entreprises installées pour faire du lobbying. Ville très touristique, truffée de musées (1er musée du

littoral et cela s'annonce pire pour l'avenir car il attire du monde. Plus de 16% de la population habite sur les zones littoral et 60% dans les 100km. La Bretagne reçoit 25000 à 30000 habitants de plus par an soit 450000 en 2030. Il existe 2 immenses conurbations, la première : ST Malo - Rennes - La Roche sur Yon, la seconde de la Vendée au Pays Bigouden. - La pression foncière et immobilière augmentent fortement. De 1990 à 2003 plus de 42000 constructions. Le renforcement du nombre de maisons secondaires

fin des années 60, le sucre ne survit plus que grâce aux subventions incessantes du gouvernement et des collectivités locales et la plupart des sucreries vont fermer une à une. Cela provoquera un exode rural important et le gonflement subit des conurbations Lamentin-Fort-de-France en Martinique et Pointe-à-Pitre-Abymes en Guadeloupe. Une seule usine demeurera en Martinique et l’essentiel des terres plantées en canne se métamorphoseront en bananeraies. En Guadeloupe, à cause du terrain plat et facilement

l’immobilier - crise éco structurel. II- un espace en constante mutation. 1-un essor de la mégalopole articulé sur les transports. (2 p 223) Elle s’est construite en plusieurs étapes: extension vers l’Ouest, extension vers l’Est, autour des 3 conurbations. Articulé sur les transports = du shinkansen, le TGV japonais, il va servir d’axe de circulation qui va stimuler l’urbanisation, avec le shinkansen s’est développé les autoroutes et des viaducs. (2p227)  viaduc du Seto qui s’appuie sur les petites