Concurrents De La Royal Air Maroc

DPO : Direction Participative par Objectif PPDS : Processus de Prise de Décision Stratégique CDG : Caisse et Dépôt de Gestion CA : Chiffre D’affaire SIAD : Système Interactive d`Aide à la Décision PME : Petite et Moyenne Entreprise RAM : Royal Air Maroc SMES : Snecma Morroco Engine Services RH : Ressources humaines SA : Société anonyme Sommaire Introduction générale………………………………………………………………..…...5 Partie 1 : Management stratégique ………………………………………………….…6 Introduction………………………………………………………………………………7

internes et externes comme par exemple:  Les enquêtes de satisfaction client. Chaque client donne les forces "bénéfices client" qu'il reconnait à l'entreprise, et les faiblesses.  Les faiblesses de l’entreprise peuvent aussi être les forces de ses concurrents 4 Il est donc très utile d’utiliser le modèle de l’analyse du contexte concurrentiel (M. Porter) pour instruire l’analyse SWOT.Matrice d’analyse Explicitation des cadrans : Forces / opportunités : la priorité maximale. L’entreprise est sur un domaine

recensée sur le continent, sept à huit seulement peuvent être considérées comme viables. Les cinq meilleures en terme de fiabilité et de qualité de service étant de l’avis des experts Ethiopian Airlines, Kenya Airways, South African Airways, Royal Air Maroc, EgyptAir. Le développement de l’industrie du transport aérien dépend de la qualité des infrastructures aéronautiques d’un pays, de l’importance du tourisme et plus particulièrement du degré de sûreté et de la sécurité de l’Etat. Le trafic

évolutions économiques et sociales que vit le Maroc depuis quelques années et qui sont motivées par des exigences de développement interne, par des engagements du pays dans des accords de libre-échange et par les nouveaux contextes de la mondialisation du commerce et du tourisme, ont obligé les pouvoirs publics à engager un processus de mise à niveau de l’ensemble de l’économie du pays. Dans ce cadre, et vu l’importance du secteur aérien du pays, la Royal Air Maroc a de tout temps constitué une composante

- Ferries de Gênes (Italie) à Tanger (Maroc) 48 heures de traversée avec le bateau "Ouzoud". - De Gênes (Italie) à Tanger (Maroc) embarquement à 09.00 depart 11.00 tous les 6 jours. - De Tanger (Maroc) à Gênes (Italie) embarquement 12.00 hrs, depart 15.00 hrs tous les 6 jours. - Embarquement et débarquement à Gênes (Italie) sur le quai "Ponte Andrea Doria". - Ferries de Sète (France) à Tanger (Maroc) 36 heures de traversée avec le bateau "Le Marrakech"

aussi à casser les prix et faire des promotions. Certes, elles ne se transformeront pas en compagnie à bas coûts, mais elles réagissent et n'hésitent pas, sur certaines destinations, à engager une bataille tarifaire. C'est ce que fait actuellement Air France en Europe (les tarifs d'appel sur La Navette Bordeaux, Nice, Marseille, Toulouse sont à moins de 101€ TTC). La démocratisation du transport aérien est réelle ces dernières années, et c'est une bonne chose. Au début des années 1970, 85 % des

1. L’Event Brief du Sultan Marathon des sables a) Contexte b) Objectifs 2. Elaboration du plan radio pour le Ministère de l’Intérieur 3. Stratégie Web du Groupe de la Royal Air Maroc a) Contexte b) Objectifs TROISIEME PARTIE : Analyse du secteur de la communication au Maroc QUATRIEME PARTIE : Conclusion Annexes Bibliographie DEDICACES  J’ai l’honneur de dédier ce modeste travail à mes très chers parents qui ont toujours été là pour moi

compagnie Fiche signalétique ❖ Président directeur général: M. Driss Benhima ; ❖ Raison sociale: Royal Air Maroc ; ❖ Forme juridique: Société Anonyme ; ❖ Date de création: 28 juin 1957 ; ❖ Capital social: 1583.274.000 DH ; ❖ Activité principale: Transport aérien ; ❖ Siège social: Aéroport Casa - Anfa Maroc ; ❖ Téléphone: (0522) 91-24-00 ; ❖ Fax: (0522) 91.24.97 ; ❖ Site Internet: www.royalairmaroc.com

mes professeurs et à monsieur le Directeur de l’Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises qui a suivi notre formation et a veillé à nous permettre de bénéficier d’une formation de qualité. Aux membres de la société Royal Air Maroc de qui je garderai un bon souvenir de leur gentillesse, leur attitude constructive et leur dynamisme. A ceux tous, je dédie ce modeste rapport tout en espérant qu’il leur donne satisfaction. -2- Nora OUARDI Remerciements Je tiens

fortement évolué. En effet, nous ne sommes plus en situation de pénuries relatives où il suffisait de produire pour vendre. De nos jours, les entreprises essaient de différencier leurs offres et de positionner leurs produits par rapport à ceux des concurrents dans le but d'obtenir un avantage concurrentiel (compétitif). L’entreprise est aussi un système ouvert sur son environnement externe, source de menaces à appréhender mais aussi d’opportunités à saisir. L’entreprise doit s’y adapter en permanence