Compagnie des grands express aériens

est travaillé et étudié en amont pour être enfin proposé au client. Cas n° 2: les companies LOW COST En ce qui concerne les compagnies LOW COST, nous avons remarqué que les prix affichés sont le résultat d’efforts stratégiques très importants, ayant déjà voyagé avec ce genre de compagnie, je me suis demandé comment arrivaient-elles à offrir ce type de prix ? La compagnie aérienne RAYAN AIR par exemple utilise des sièges en cuire, pour une seul raison qui est de ne pas avoir des frais de nettoyage en

l’ouvrage d’une sociologue néerlando-américaine, Saskia Sassen, intitulé : The Global City : New York, London, Tokyo. Les villes globales sont les villes situées au sommet de la nouvelle économie de services et pilotant la mondialisation. L’expansion des grandes banques, a assuré à ces villes un pouvoir de commandement stratégique, fondé sur les activités financières. La présence de sièges directionnels des firmes transnationales, de services supérieurs aux entreprises, d’institutions de la gouvernance économique

les coûts de transport diminuent si les autorités poursuivent les mesures de libéralisation en matière de politique de transport plutôt que de chercher à modifier le système de routage. Le secteur maritime s’est montré, ces dernières années, d’une grande fluidité et sa porté internationale ne cesse de croître. Bien loin d’être une industrie servant les intérêts nationaux, le transport maritime est plutôt un moyen d’effectuer des échanges commerciaux transfrontaliers. Environ 15 armements assurent

............................ 29 Vacances Carrefour............................................................................ 33 DEUXIEME PARTIE – LES GRANDS ENJEUX .............................................. 36 L’IMPORTANCE STRATEGIQUE DU CAPITAL-MARQUE ............................................ 37 LA MONTEE EN PUISSANCE DE LA GRANDE DISTRIBUTION ...................................... 38 GESTION DU BACK-OFFICE ET SYSTEME D’INFORMATION : ..................................... 39 A LA RECHERCHE

............... 29 1.2.9 Vacances Carrefour............................................................................ 33 DEUXIEME PARTIE – LES GRANDS ENJEUX .............................................. 36 22.1 L’IMPORTANCE STRATEGIQUE DU CAPITAL-MARQUE ............................................ 37 2.2 LA MONTEE EN PUISSANCE DE LA GRANDE DISTRIBUTION ...................................... 38 2.3 GESTION DU BACK-OFFICE ET SYSTEME D’INFORMATION : .....................................

Avant de présenter mon rapport de stage, je tiens à présenter mes remerciements à toute l’Équipe de la Compagnie Royale Marocaine d'Assurances WATANYA (RMA WATANYA) du CABINET D'ASSURANCE ET DE D'ASSISTANCE SIDKI (CAAS)de m'avoir accordé une atmosphère adéquate pour mon développement personnel et professionnel lors de ce stage qui m’a aidé à comprendre et à découvrir le fonctionnement des compagnies d’assurances ainsi que les procédures appliquées avec les différentes catégories de la clientèle.

Ensuite, nous allons nous pencher sur l’importance de celui-ci au pays. Pour ce faire, nous ferons appel des statistiques de manière à démontrer la position de ce mode de transport par rapport aux autres, tels que le transport maritime, le transport aérien ou le transport ferroviaire. Ces statistiques nous permettront également de voir, en manière de pourcentages, l’importance de l’utilisation de ce mode de transport dans chaque région du Canada. Nous allons parler des entreprises de camionnage

maritime…………………………………………………………….…...………...21 2.2.1 Le transport maritime en Europe…………………………………………………………...……21 2.2.2 Le transport maritime en Chine………………………………………………….…………….…23 2.3 Le transport aérien, la voie des airs……………………………………………………………25 2.3.1 Etat du transport aérien en Europe……………………………………………………….......….25 2.3.1 Le « ciel » chinois…………………………………………………………….…………………27 ➢ 3. Les nuances politico sociales entre l’Europe et la Chine 3.1 Le contexte politique……………………………………………………………

Avant de présenter mon rapport de stage, je tiens à présenter mes remerciements à toute l’Équipe de la Compagnie Royale Marocaine d'Assurances WATANYA (RMA WATANYA) du CABINET D'ASSURANCE ET DE D'ASSISTANCE SIDKI (CAAS)de m'avoir accordé une atmosphère adéquate pour mon développement personnel et professionnel lors de ce stage qui m’a aidé à comprendre et à découvrir le fonctionnement des compagnies d’assurances ainsi que les procédures appliquées avec les différentes catégories de la clientèle.

EVOLUTION DU TRANSPORT MARITIME SECTION 1 : DEFINITION DU TRANSPORT MARITIME SS 1 : LES GRANDES CATEGORIES DE TRANSPORT MARITIME SS 2 : DIFFERENTS TYPES D’AFFRETEMENTS SS 3 : LES GRANDES ROUTES MARITIMES SS 4 : Catégorisation des navires et conteneurisation SECTION 2 : EVOLUTION DU TRANSPORT MARITIME SS 1 : EVOLUTION DES ECHANGES SS 2 : Routes maritimes et déséquilibres des flux SS 3 : Les principales compagnies maritimes et leurs stratégies de développement CHAPITRE 2 : TRANSPORT MARITME MAROCAIN