Compagnie des grands express aériens

Information, prospection sur les marchés http://www.rafi.net/ Réseau à l’intérieur de la communauté francophone http://cetai.hec.ca/grami/fr/diagnosticexport.asp Diagnostic export http://www.transnationale.org/default.php Entreprises, marques, analyse des grandes entreprise mondiales http://www.pwc.com/ Le site mondial (en anglais) de PricewaterhouseCoopers, société internationale d'audit et de conseil, donne accès gratuitement, à une sélection de ses études et publications (rubrique "Publications"). Possibilité

pour les Russes Proximité géographique (de Riga à Moscou – 1000 km, à Saint-Petersbourg 600 km) Pas de contraintes d'acclimatation Absence totale de barrière linguistique Une vie culturellement riche Les objets historiques intéressants Grand choix d'hôtels urbains Possibilité de visiter d'autres pays européens Les points faibles de la Lettonie comme destination touristique pour les Russes Sanatoriums – choix limité, prix élévés Le tourisme rural – aucune base de données en ligne

le contrat de transport maritime……………………...3 Section 2-Le contrat de transport fluvial…………………….. 9 Section 3- le contrat de transport CMR………………………10 Section 4- le contrat de transport ferroviaire………………. 17 Section 5- le contrat de transport aérien……………………..20 Section - le contrat de transport multimodal ………………24 Chapitre 2- l’adaptation du contrat de transport international (Les clauses de Hardship)…………………….24 Section 1-Les clauses d’adaptation automatique………………

transport*, le règlement intégral doit être effectué dès la réservation. II.1.3.1.3 Monnaie et moyens de Paiement : Tous les règlements doivent être effectués en euros et peuvent être effectués par carte bancaire Visa, Eurocard/Mastercard, American Express ou JCB, sauf indication contraire lors de votre réservation. Les réservations effectuées plus de 30 jours avant la Date d’Arrivée ou la Date de Départ dans le cas de Forfaits Touristiques incluant du transport* peuvent également faire l’objet d’un

transport de voyageurs. Compte tenu de ses coûts fixes très élevés, de nombreux projets de LGV (lignes à grande vitesse) ont été abandonnés au cours des années 1990 et au début des années 2000. Pourtant, les choses changent : le TGV semble désormais incontournable. Pourquoi s’est il imposé ? I. Origines A. Les pionniers 1. Le shinkansen Créé au Japon en 1964, il a été le premier train à grande vitesse du monde (210 km/h au départ, 270 depuis 2003). Pour le mettre en place, les Japonais se sont

et que, de ce fait, le résultat global sera un retour à la situation antérieure. Ceci est d’autant plus surprenant que de nombreuses entreprises en ont développé au cours des années précédentes. Si on regarde le secteur de la grande distribu- tion en Europe, les coûts associés à la gestion des cartes de fidélité étaient estimés en 1999 à 2,5 mil- liards de dollars pour 350 millions de cartes émises(2). Pour ces raisons, certaines enseignes de distribution

INTERNATIONAL » Mémoire 3ème année : POLITIQUE D’ACHATS TRANSPORT DE CONTENEURS REMERCIEMENTS Durant mes 6 mois de stage au sein de la compagnie CMA CGM, premier armateur français, cinquième mondial de transport conteneurisé, j’ai réalisé divers travaux dans le Centre De Service logistique (CDS), où j’ai bénéficié du soutien de tous les collègues de la compagnie. Je tiens donc à les remercier tous pour leur aide, les formations, les conseils qu’ils m’ont donnés et toutes les réponses qu’ils ont bien

ans |?? ans |?? ans |?? ans | CONTEXTE COMMERCIAL A. L’offre de la division : La Gare de R... commercialise exclusivement les offres Voyages (Grandes lignes, TGV, Téoz…) et Proximités (TER). | |Produits |Année 2009 |Année 2010 |Progression | | |Chiffre d’affaires |25****

(agroalimentaire, haute technologie, construction mécanique...). Avec une superficie de 557 Km², Tokyo est l’une des plus grandes métropoles du monde. Elle forme avec Yokohama et d’autres villes la conurbation de Keishin qui compte plus de 30 millions d’habitants. Tokyo est jumelée avec Paris depuis 1982. 2) Yokohama Situé au sud de la baie de Tokyo, c’est le plus grand port du Japon et un centre industriel de première importance : chantiers navals, raffineries de pétrole, industries mécaniques

19 Cas pratiques! Quelques enseignements tirés d’interviews de prestataires auprès des transporteurs et opérateurs de transports! Chez les grands routiers! Premier cas! Second cas! Chez quatre autres messagers ou expressistes! Chez deux compagnies de ferries! Chez une compagnie fluviale! Chez un spécialiste du transport combiné rail-route! Chez un grand organisateur de transport international! Et chez les transporteurs publics de voyageurs..! 21 21 22 22 23 23 25 26 26 26 27 Rapport n° 4