Communauté urbaine du Grand Dijon

1) Les étapes de la conception puis de la mise en œuvre du projet du tramway à Dijon sont : 2006-2008 : études de faisabilité et études préliminaires ; 2008 : Concertation préalable suivie de la délibération du conseil de communauté ; Mi 2008-fin 2009 : Approfondissement des études et de la concertation autour du projet afin de minimiser les risques techniques et de maîtriser parfaitement le planning des travaux (relevés topographiques, identification des réseaux souterrains existants, chiffrage

Dijon (prononcer [di.ʒɔ̃]) est une commune française située entre le bassin parisien et le bassin rhodanien, à 310 kilomètres au sud-est de Paris et 190 kilomètres au nord de Lyon. C'est la préfecture du département de la Côte-d'Or et le chef-lieu de la région Bourgogne. Ses habitants sont appelés les « Dijonnais ». Dijon est actuellement la commune la plus peuplée du département de la Côte-d'Or. En 2008, la population de Dijon intra-muros est de 151 576 habitants. Elle est, en 2008, la 17e commune

parkour, un art urbain en pleine expansion. Une grande question qui tourne autour du « Parkour » au jour d’aujourd’hui est : Peut-on le considérer comme un art urbain et pourquoi ? Dossier documentaire SOMMAIRE - INTRODUCTION DOCUMENT 1 : DAVID BELLE, L’INVENTEUR DU PARKOUR MODERNE Article présentant le « créateur » du parkour : David BELLE, gymnaste français. DOCUMENT 2 : LE PARKOUR SE DETOURNE DE SES VALEURS D’ORIGINE Message de Sébastien FOUCAN à la communauté française :

de Fontaine-lès-Dijon (21) Réalisé par : Hugues QUEGUINER Promotion Somme Stage de fin d’études de Janvier à Juin 2010 Ville de Fontaine-lès-Dijon Rapport de stage de fin d’étude Modélisation et diagnostic hydraulique du réseau d’eau potable de la Ville de Fontaine-lès-Dijon REMERCIEMENTS En préambule à la présente étude, je tiens à remercier l’ensemble du personnel de l’agence SAFEGE Bourgogne Franche-Comté pour avoir facilité mon intégration à la communauté de travail. Je tiens

sillon industriel du Creusot/Montceau-les-Mines au Sud, le val de Loire bourguignon au Sud-Ouest autour de Nevers, les vallées de l’Yonne et du bas-Armançon au Nord-Ouest autour d’Auxerre et de Sens, et surtout la plaine de la Saône à l’Est entre Dijon et Mâcon au Sud-Est. •  Les dynamiques de ces axes forts sont contrastées. Les deux premiers axes souffrent du déclin des anciennes industries malgré quelques reconversions réussies comme le Pôle nucléaire Bourgogne au Creusot. La vallée de l’Yonne

population de 4043 personnes couvertes par les prestations de la CAF et 3176 logements. Le pourcentage de personnes couverte par la CAF est beaucoup plus grand au Grésilles que dans la commune et l'unité urbaine, il est de 64% aux Grésilles, de 45 % dans la commune et dans l'unité urbaine. La population aux Grésilles, dans la commune, et dans l'unité urbaine est grandement le même avec tout de même quelques différences : le pourcentage de femmes de moins de 20 ans est moins élevée aux Grésilles tout comme

déficitaire et attractivité urbaine _ La démographie des villes est déficitaire du XVIe au XVIIIe s., dès qu’elles atteignent 4-5000 habitants ; déficit s’accroît lors des crises - la pop urbaine ne s’accroît donc que grâce à 1 immigration permanente, dans laquelle le plat pays alentour tient une place essentielle - et ce pour 2 raisons : 1/ on y dénombre proportionnellt davantage de décès qu’à la campagne, en particulier parmi les jeunes, tant le milieu urbain est insalubre (manque d’hygiène

communications de nos jours Carrefour des grandes routes commerciales maritimes et terrestres Qui se double d'une situation de passage: Du nord de la France à l'Espagne, Bordeaux est une étape quasi-obligée. 1.3)Une position littorale : un atout évident dans un contexte de mondialisation. Le port de Bordeaux: 7eme rang national en 2005 Un atout évident mais pas suffisamment exploité? Un port qui a été un moteur de l'extension urbaine les siècles précédents, mais qui a subi une

d'authenticité, d'un plus grand dépouillement liturgique et matériel va à l'encontre du pompeux monachisme clunisien souvent mêlé aux "affaires du siècle". De nouvelles fondations bourgeonnent un peu partout en France et dans le Nord de l'Italie dans lesquelles s'inscrit la réforme de Cîteaux. Le 21 Mars 1098, une vingtaine de moines, sous la conduite de leur abbé, Robert, quittent l'abbaye de Molesme à Langres et se rendent en un lieu désert, Cîteaux, au sud de Dijon pour y fonder le "Nouveau Monastère"

espace urbain ?? Oui car l’espace urbain ne donne pas aux habitants les avantages qui sont liés au fait d’habiter en villes, ni l’impression de bénéf d’un réseau d’échange. En plus l’espace urbain ne domine aucune zone d’influence. La ville en France selon la géo histo et la géo admi I) La trame de la France en ville par la géo histo * Une trame ancienne Trame mise en placedés l’antiquité, changement de rome au niveau de l’armature urbaine. Au XVe, la structuration urbaine du terri