Commerce Inter Firme Et Intra Firmes

Enjeux du commerce électronique Université Sidi Mohammed Ben Abdellah Ecole Supérieure de Technologie FES Projet de fin d’études Les Enjeux du Commerce Electronique Anas Taouil Techniques de Management Option : Gestion des Affaires Internationales Promotion : 2012 Maître de Projet : Mr Ahmed Bouklata Enseignant-chercheur a l’E.S.T FES Année universitaire : 2011/2012 Enjeux du commerce électronique 1 Enjeux du commerce électronique Sommaire

Organisé en 5 thématiques, ce recueil des meilleures idées, pratiques et techniques répond à 5 questions fondamentales pour les managers, les dirigeants de grandes et petites entreprises, les gestionnaires et tous ceux qui suivent des formations en commerce, gestion et économie. Avec L’ATLAS DU MANAGEMENT, vous disposez d’une synthèse de tout ce qu’il est important de connaître et maîtriser aujourd’hui pour être au top de vos compétences et progresser dans votre environnement professionnel

................................... 309 SECTION I. LE CAS BANQUE COOPÉRATIVE RÉGIONALE (BCR) ................................ 310 SECTION II. LE CAS ÉTABLISSEMENT FINANCIER NATIONAL (EFN).......................... 362 SECTION III. LA COMPARAISON INTER-CAS AU SERVICE DE LA CONCEPTUALISATION ET DE L’ANALYSE SECTORIELLE.................................................413 CONCLUSION GÉNÉRALE ............................................................................................. 438 BIBLIOGRAPHIE

Calcul de la VAN Conformément à ce qu’indique le manuel de cours, une bonne décision financière est une décision qui crée de la valeur, c’est-à-dire qui « rapporte » plus qu’elle ne « coûte ». Ce potentiel de création de richesse de l’activité d’une firme est mesuré par la valeur actuelle nette. La VAN est ainsi la valeur aujourd’hui des flux totaux à percevoir compte tenu du taux de rentabilité auquel l’investisseur prétend et compte tenu du niveau de risque qu’il accepte. Les dirigeants qui agissent

Québec à TroisRivières, l’Ecole des Hautes Etudes Commerciales de Montréal. année Commerce et Vente par apprentissage dans les IAA Retrouvez toutes les informations détaillées sur les pages “relations internationales” du site internet de l’ISEM. c BDE ILSDE La Sauce Etudiante - B 216 Depuis 1991, le Bureau Des Etudiants a pour but de promouvoir l’ISEM par le biais d’organisation d’événements et de projets intra et extra communautaires. Contact : bde.isem@hotmail.fr d Master 2ème année Marketing

« l’homogénéité » des ressources présuppose que les entreprises appartenant à une même industrie sont identiques en termes de ressources disponibles et de stratégies à poursuivre. Ce modèle a prévalu dans le cadre d’un environnement stable où les firmes subissaient l’incertitude occasionnelle voire même exceptionnelle de leur environnement. Une structure fortement hiérarchique, du type pyramidal était le mode d’organisation typique des entreprises évoluant dans ce type d’environnement (Miles et Snow

s’interroger sur le fait que notre voisin allemand, souvent pris en exemple pour le bon fonctionnement de ses filières, semble ignorer ce terme et limite son action publique à promouvoir des conditions favorables à l’industrie, à l’innovation et au commerce. En France même, les stratégies de filières ont conduit à des réalisations majeures comme Airbus et le TGV. Mais, dans un monde de plus en plus ouvert et interconnecté, les politiques de filières doivent être complétées par des encouragements * Les

PARADOXAL .................................................. 149 Chapitre 4 – Choix épistémologiques et méthodologiques .................................... 153 Chapitre 5 – Présentation des résultats intra cas.................................................... 205 Chapitre 6 – Analyse des résultats inter cas ............................................................ 299 CONCLUSION GENERALE .......................................................................................... 357 Bibliographie

de temps. Les agglomérations denses où l’on dénombre beaucoup d’entreprises permettent aux fournisseurs comme aux clients de compenser la variabilité et l’incertitude en offrant un accès immédiat à des ressources dont le besoin est immédiat. Les firmes tirent habituellement des gains de productivité considérables de la concentration en un même lieu d’autant de fournisseurs et de clients différents. Parmi les gains les plus importants, on trouve l’aptitude à maintenir les frais généraux à un niveau

pas vrai que nous envisagions de former une alliance ou de fusionner avec une quelconque société » déclare alors un porte-parole du constructeur japonais (La Tribune, 06/01/1999). Pourtant, le 27 mars 1999, un accord est signé à Tokyo entre les deux firmes automobiles qui donne naissance à l’alliance Renault-Nissan, propulsant le nouvel ensemble au 4ème ou 5ème rang mondial en termes de parts de marché ou de production. On apprendra dans la foulée que les premières rencontres et discussions ont débuté