Bourse De Fret

grandes agglomérations et l'élaboration de plans de transport mieux adaptés aux besoins des usagers du train constituent des axes stratégiques importants qui motivent le plan d'action de l'Entreprise à court et moyen termes. S'agissant de l'activité fret, l'ONCF œuvre dans le sens de consolider ce créneau sur les axes porteurs et dans les marchés traditionnellement acquis au rail, mais surtout de drainer de nouveaux segments moyennant des offres de service attractives et présentant des avantages indéniables

a fait ses études. b. Ses fonctions économiques et commerciales New-York est une place financière très importante elle rassemble les 2 principales bourses qui sont NYSE et NASDAQ , c'est pourquoi elle est la capitale financière du pays. - NYSE qui signifie New-York Stock Exchange est la plus grande et la plus importante des bourses mondiales que vous connaissez mieux sous le nom de Wall Street , qui est en fait son adresse. - NASDAQ = National Association of Securities Dealers Automated

d’embarquement convenu) | FOB ( … named port of shipment) | Free on board | Franco à bord (… au port d’embarquement convenu) | CFR ( … named port of destination) | Cost and Freight | Cout et fret (… au port de destination convenu) | CIF ( … named port of destination) | Cost, Insurance an Freight | Cout, Assurance et Fret (… au port de destination convenu) | Chercher schéma INCOTERMS 2010 sur internet ! Terminologie importante : Pré acheminement ⇨Transport principale ⇨Post acheminement Rupture de

- Pôle eMPloi (31/12/2010) noMenClAtuRe : CCi noRd de fRAnCe tRANSPORt 600 établissements inscrits au RCS 7 500 salariés soit 15% des effectifs régionaux SALARIéS (2) SECtEURS transport routier de marchandises organisation du transport de fret entreposage transport routier de voyageurs Services auxiliaires aux transports transports par eau Manutention transports ferroviaires transport par conduite transports aériens tOtAL EtS (1) 295 80 73 57 32 19 17 5 4 0 582 nombre 2 929 861 560

peut-il bénéficier au consommateur final ? Dates-clés d’Air France •Née en 1933de la fusion de 5 compagnies aériennes avec l’État comme premier actionnaire –nationalisée en 1945 •1997Fusion avec Air Inter •1999Ouverture du capital et introduction en bourse •2000Lancement de l’alliance SkyTeam –Delta, AeroMexico, Korean, puis Alitalia •2004Fusion avec KLM •Depuis –2005Nouvelle vente d’une partie du capital par l’Etat –2007Création de Transavia, filiale low cost –2008Entrée dans le capital d’Alitalia

nombre Trafic fret 52 179 Evol. +7 Trafic passagers 7 522 167 Evol. +3,2 En 2010, tonnes, nombre Aéroport International Marseille-Provence de Grand Port Maritime Marseille Trafic fret 85 997 000 Evol. +3,4 Trafic passagers 2 083 000 Evol. -0,8 2ème aéroport français pour le fret, 4ème pour les passagers. Evol. = évolution annuelle en % 1er port français et 5ème Européen pour le fret. Evol. = évolution annuelle en % En 2010, tonnes, nombre Trafic fret ND Evol. ND

| |réglementés : douanes et |- Courtier d'assurances, | | | |transports. |- Courtier en bourse, | | | | |- Courtier (ou agent) | | | |

intervenir le jeu des Etats  Exemple : - On parle d'agriculture internationale quand les prix dépendent des logiques protectionnistes. - On parle d'agriculture mondiale quand les prix dépendent des fluctuations mondiales enregistrées par les bourses des matières premières, par exemple le cacao, le café, le caoutchouc. o Jacques Lévy, L'invention du Monde, 2008  "La mondialisation est le processus par lequel un espace d'échelle mondiales devient pertinent, ou encore celui par lequel

Ouverture du capital et introduction en bourse • 2000 Lancement de l’alliance SkyTeam – Delta, AeroMexico, Korean, puis Alitalia • • • • 2004 Fusion avec KLM 2005 Nouvelle vente d’une partie du capital par l’Etat 2007 Création de Transavia, filiale low cost 2009 Entrée dans le capital d’Alitalia (25%) Le chiffre d’affaires d’Air France avant fusion 14 000 12 280 12 000 12 528 12 687 12 337 en millions d'euros 10 000 8 000 A utres M aintenance Fret 6 000 Passager 4 000

à 48 P. 48 à 49 P. 49 à 50 P. 50 P. 50 à 51 P. 51 Le Cotty Franck – Mahamoud Hadji Mohamed – Poupon David – DESS Ingénierie Financière. 2003 – 2004 Rapport d’entreprise – Eurotunnel – PARTIE III. ANALYSE BOURSIERE I. L’INTRODUCTION EN BOURSE D’EUROTUNNEL 1. Le contexte a. Constitution des fonds propres b. Prévision de rentabilité d’Eurotunnel c. Evolution du cours du titre Eurotunnel par rapport au SBF 120 2. L’histoire boursière P. 53 à 55 P. 53 à 54 P. 53 P. 53 à 54 P. 54 P. 54 à