Benchmarking Compagnie Aérienne

principaux acteurs sont Delta Airlines qui est une compagnie Américaine , sont siège se trouve à Atlanta , et ils opèrent sur des vols réguliers aux Etats-Unis ainsi que dans le monde ; United Airlines qui est elle aussi basée aux Etats-Unis , elle opère dans le monde entier et a une filiale spécialisée dans les vols régionaux ; Southwest Airlines qui est aussi une société Américaine desservant le monde entier , de plus cette compagnie aérienne est la chef de file du low-cost ; Emirates qui est basée

ressortissants européens Repas : demi pension, pension complète, all inclusive Liste noire : compagnies aériennes interdites de vol sur le territoire français Pax à mobilité réduite ou avec un handicapé : interdit de refuser une personnes handicapé sur un vol sauf s’il en va de sa sécurité C/ La réglementation européenne Convention de Montréal : elle prévoit les conditions de la responsabilité du transporteur aérien, et la possibilité de s’exonérer de cette responsabilité s ‘il prouve qu’il lui était

(TND) Tunisair (‫( )ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻟﺘﻮﻧﺴﻴﺔ‬code AITA : TU, code OACI : TAR) est le nom commercial de la compagnie aérienne nationale de la Tunisie. Appelée officiellement Société tunisienne de l'air, elle est fondée le 21 octobre 1948. Son logo, une gazelle stylisée, est modifié en 1990 pour lui donner un aspect plus dynamique et plus épuré. En 1998, année du cinquantenaire de sa fondation, la compagnie aérenne avait transporté 50 millions de passagers. En 2009, le groupe Tunisiar a transporté 10,16 millions

impliquant une augmentation de déplacement des personnes,-Report temporaire de l’ouvertures du marché aérien national,-Développement du secteur bancaire national favorisant la vente sur internet. | -Conjoncture internationale marquée par la crise financière,-Instabilité politique des pays du Maghreb et du Moyen Orient,-Concurrence accrue des compagnies aériennes étrangères et arrivée prochaine de compagnies nationales sur le réseau Domestique (Tassili Airlines),-Développement des autres modes de transport :

à la problématique nous verrons dans un 1er temps que le yield management est utilisé dans d’autres domaine que le transport tel que l’hôtellerie mais qu’il reste prédominant dans le domaine des transports en communs tel la SNCF ou les transports aériens. I-Le secteur de l’hôtellerie. En hôtellerie on appelle sa le « revenue management » c'est-à-dire vendre « au bon prix, au bon client, au bon moment ». Le secteur de l’hôtellerie répond aux principaux critères requis pour la mise en place du Yield

Le Transport Aérien Le transport aérien est le mode de transport international le plus rapide, mais aussi le plus coûteux. L’activité dans ce secteur est plus dense pour le transport de personne que celui des marchandises. L'intérêt du transport aérien, c'est sa rapidité et sa sécurité. En contrepartie, le coût est plus élevé mais la rapidité permet des livraisons fréquentes . Introduction I : Les différents acteurs du Transport Aérien 1. Les Postes 2. Les intégrateurs 3

est branché à l’ordinateur et au secteur. Souvenez-vous qu’il faut plus de temps pour charger la batterie lorsque le portable est en cours d’utilisation. Précautions durant le transport aérien Contactez votre compagnie aérienne si vous désirez utiliser votre portable dans l’avion. La plupart des compagnies aériennes limitent l’usage des appareils électroniques. La plupart d’entre elles ne l’autorise qu’entre les phases de décollage et d’atterrissage. Précautions lors du transport Pour préparer le

pays, ni l'ampleur, ni même la politique de marketing. Mais l'idée de base de leur gestion est très proche : la compagnie aérienne irlandaise à bas-prix Ryanair et la chaîne de supermarchés Colruyt sont deux sociétés exemplaires en matière de management original.

Commençons par la première. Il y a bientôt trente ans, Tony Ryan (décédé il y a peu) créa Ryanair, une petite compagnie aérienne régionale. Après quelques années difficiles, et des bilans peu enviables, il s'adjoint les services d'un certain

L’industrie du transport aérien des passagers : Thème 1 : analyse des influences du macro-environnement sur l’industrie du transport aérien des passagers (modèle PESTEL). L’industrie du transport aérien des passagers fait partie intégrante de notre mode de vie. De nombreuses personnes utilisent ce moyen de transports pour de longs ou courts trajets. Il existe deux types de personnes différentes : les personnes classées dans la catégorie « business » et les personnes classées dans la catégorie

les grossistes ou directement avec la compagnie aérienne. L’élément central de ces compagnies était le SIR, un système informatisé des réservations. À l’époque, le SIR avait été créé pour avoir une meilleure gestion des stocks et des sièges disponibles. Avant l’Internet, il y avait ce qu’on appelle le billet traditionnel, qui était émis par l’entremise d’une agence de voyage. Effectuer l’émission de ce fameux billet traditionnel coûtait aux compagnies aériennes 35 $ us à 45$ us. Ce qui créait un coût